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2023-01-30
伊利運(yùn)河在哪里及開(kāi)通后給美國(guó)帶來(lái)的影響
更新時(shí)間：2022-08-12 13:12:57作者：未知
伊利運(yùn)河在哪里？
伊利運(yùn)河美國(guó)紐約州西北部運(yùn)河，位于美國(guó)紐約市北部。為了方便公路交通，運(yùn)河的不少水面都藏在地下。伊利運(yùn)河從伊利湖岸的布法羅，經(jīng)莫霍克谷地，到哈得孫河岸的奧爾巴尼。
長(zhǎng)581公里，寬12米，水深1.2米。19世紀(jì)初期，美國(guó)從東部港口向西到內(nèi)陸去的貨物運(yùn)輸，主要靠馬拉牛拽的大篷車隊(duì)，不配合東部經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的要求。
1825年，美國(guó)于是開(kāi)通了從伊利湖東端至哈得孫河的伊利運(yùn)河，于1817年始建，1825年竣工。以后曾數(shù)度擴(kuò)建，從1909年起經(jīng)改建后，運(yùn)河長(zhǎng)544公里，寬45米，水深3.6米。
伊利運(yùn)河對(duì)美國(guó)的影響
伊利運(yùn)河的建立，使五大湖的水運(yùn)與紐約港連通，成為紐約州通航運(yùn)河系統(tǒng)的主要水道，由伊利湖到紐約的貨運(yùn)，只需要從前1∕10的費(fèi)用，使當(dāng)時(shí)比費(fèi)城和波士頓小的多的紐約，迅速發(fā)展成為全國(guó)最大的港口和城市。
伊利運(yùn)河的開(kāi)鑿對(duì)美國(guó)東部經(jīng)濟(jì)及紐約的發(fā)展，起了重大的促進(jìn)作用。
伊利運(yùn)河的全長(zhǎng)為584公里，整條運(yùn)河的為12米寬、1.2米深。整條運(yùn)河總共有83個(gè)水閘，每個(gè)水閘有27米乘4.5米，最高可以行駛排水量68公噸的平底駁船。
伊利運(yùn)河是第一條提供美國(guó)東海岸與西部?jī)?nèi)陸的快速運(yùn)輸工具，這比當(dāng)時(shí)最常用的以動(dòng)物拉動(dòng)的拖車還快許多。
伊利運(yùn)河不只加快運(yùn)輸?shù)乃俣?，也將沿岸地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的運(yùn)輸成本減少了95%。快捷的運(yùn)河交通使得紐約州西部更便于到達(dá)，因此也造成中西部的人口快速成長(zhǎng)。
伊利運(yùn)河帶來(lái)的一個(gè)直接影響就是紐約市的人口開(kāi)始爆炸似地增長(zhǎng)。1820年的紐約人口為123 700，費(fèi)城的人口是112 000；到了1860年，這兩個(gè)數(shù)字就變成了1 080 330和565 529。
同樣令人吃驚的是紐約作為一個(gè)港口城市的迅猛發(fā)展：1800年，美國(guó)的外來(lái)商品大約只有9%通過(guò)紐約港進(jìn)入美國(guó)，到了1860年，這個(gè)比例已經(jīng)躍升到了62%。
伊利運(yùn)河的開(kāi)通一定程度上使得紐約成為經(jīng)濟(jì)和金融中心。一條運(yùn)河改變了一個(gè)城市的命運(yùn)，也創(chuàng)造了一個(gè)國(guó)家的歷史。
伊利運(yùn)河將五大連湖串聯(lián)起來(lái)，使得以紐約為代表的商業(yè)重鎮(zhèn)和西部傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)地域直接的運(yùn)輸時(shí)間和成本大為縮減，再利用紐約天然良港的優(yōu)勢(shì)，打通了美國(guó)東西部，并借助與世界相連的水上通道，使得美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品暢銷世界。
紐約的地位的確立，間接的導(dǎo)致華爾街地位的逐漸確立。伊利運(yùn)河功不可沒(méi)。
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