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2023-01-25
特斯拉降價對市場有何影響 特斯拉降價原因是什么
更新時間：2022-12-07 06:55:55作者：智慧百科
特斯拉作為全球新能源汽車市場的先驅(qū)者和領(lǐng)導(dǎo)者，每當(dāng)公司采取營銷措施，務(wù)必會對市場產(chǎn)生影響，那么特斯拉的此次降價對市場有何影響呢？詳情如下：
1、市場競爭愈發(fā)激烈
經(jīng)過最近降價，特斯拉與自主新能源相比，價格方面的競爭力有了明顯的增長，降價后的特斯拉Model 3和Model Y主攻的是20-40萬價位的市場，而這一價位剛好也是國內(nèi)自主新能源的主要市場，因此特斯拉降價也會直接促使競爭對手跟進(jìn)降價。
截至目前為止，問界汽車、小鵬汽車、嵐圖汽車、蔚來汽車等車企也已經(jīng)官宣降價，其他車企其實也已經(jīng)有要降價的趨勢，而隨著此次大規(guī)模的降價浪潮來襲，剛好也碰上了各車企年底沖銷量的節(jié)點，所以新能源市場的競爭也會越來越激烈。
2、加快國內(nèi)新能源汽車市場滲透率的增速
截至2022年9月，我國新能源汽車市場滲透率已經(jīng)達(dá)到了31.8%，也就是說每賣出10輛車，就有3輛是新能源汽車，而在特斯拉所帶動的降價浪潮下，傳統(tǒng)燃油車市場務(wù)必會再次遭受沖擊，彼時也將會有越來越多消費者轉(zhuǎn)投新能源車。
另外，在新能源滲透率逐步提升的情況下，與其配套的一系列基礎(chǔ)設(shè)施，比如充電站、換電站等也會逐步完善，而配套設(shè)施的完善也同樣會促進(jìn)新能源汽車市場滲透率上升，形成了一個良性循環(huán)。
特斯拉大降價背后的原因
1、力爭完成銷量目標(biāo)
特斯拉2022年的銷量目標(biāo)為150萬輛，截至目前，特斯拉在今年的前三季度已經(jīng)累計賣出了90萬輛新車，平均下來每個季度就是30萬輛，而想要實現(xiàn)今年的銷量目標(biāo)，就意味著特斯拉必須要在第四季度達(dá)到近60萬輛的銷量。
如果按照特斯拉降價前的市場增速來看，顯然是不可能完成的，所以在市場營銷上就必須要采取大動作，對此，特斯拉在推出了保險補貼后便進(jìn)行了大降價，并且如今又在降價的基礎(chǔ)上提供了額外的保險補貼。
2、維持工廠的產(chǎn)銷平衡
隨著自主新能源的不斷發(fā)展，特斯拉的競爭力也在逐步下降，銷量份額也開始被自主新能源分割，曾經(jīng)供不應(yīng)求的特斯拉，如今在上海工廠完成產(chǎn)能擴(kuò)建后也變得供過于求。
據(jù)統(tǒng)計，2022年10月上海工廠的產(chǎn)量為87706輛，其中海外出口量為54504輛，而國內(nèi)的交付量僅有17200輛，剩余1.6萬輛新車滯銷，如果此時不采取降價措施的話，后續(xù)11月和12月的庫存車壓力會越來越大，因此特斯拉必須降價以實現(xiàn)“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”。
可能也是因為特斯拉的調(diào)價過于頻繁，并且在極高的毛利率面前，特斯拉有很大的底氣支持大降價，甚至還有不少人認(rèn)為這還不是特斯拉降價的“底線”。
所以現(xiàn)在其實有很多特斯拉準(zhǔn)車主的車已經(jīng)到了，但就是去不提車，為的就是看今年特斯拉是否還會有降價動作，如果還降價，在未提車的情況下就能夠享受降價后的車價。（網(wǎng)/編）
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