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2023-01-30
美國在航天航空方面有哪些問題？如何解決這些問題？
更新時間：2022-08-16 07:54:55作者：未知
1981年以前，美國的載人航天是通過“水星”、“雙子星座”、“阿波羅”飛船和“天空實驗室”計劃進行的。這些計劃的完成，促進了載人航天技術(shù)的發(fā)展，然而耗資巨大。美國在“阿波羅”登月計劃后，就著手研制一種經(jīng)濟的、可以重復使用的航天器。這種航天器既能像火箭那樣沖向太空，也能像飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣里滑行并自行安全返回地球，這就是航天飛機。航天飛機的出現(xiàn)使載人航天變得相對方便和經(jīng)濟，從而可大大增加此后人類進入太空的頻率，加快了人類進軍太空的步伐。
發(fā)射航天飛機是美國繼“阿波羅”登月計劃后的又一大規(guī)模載人航天活動。在美國成功實施“阿波羅計劃”后，蘇聯(lián)逐漸放棄了登月計劃，轉(zhuǎn)而集中力量發(fā)展空間站。美國則把興趣放在了航天飛機的研制上，這主要是因為此時航天領域的政治競賽氣氛淡化，美國開始強調(diào)航天技術(shù)的社會經(jīng)濟效益。
美國自1972年開始投巨資進行航天飛機研究，歷時9年，約花費100億美元，終于使第一架航天飛機“哥倫比亞”號飛上太空。據(jù)說一架航天飛機可以反復使用75到100次。美國從1981年到1992年先后共制造了5架航天飛機，他們分別是“哥倫比亞”號、“挑戰(zhàn)者”號、“發(fā)現(xiàn)”號、“阿特蘭蒂斯”號和“奮進”號。
其中，“挑戰(zhàn)者”號在1986年1月28日起飛后爆炸，7名宇航員在這次事故中罹難，包括第一次以平民身份參加太空飛行的女教師麥考利夫。按照計劃，她將在太空給她的學生講課。時隔17年，“哥倫比亞”號航天飛機又于2003年2月1日返回途中爆炸解體，機上7名宇航員全部遇難。目前，美國僅剩下三架航天飛機。
“哥倫比亞”號航天飛機失事的消息傳來，美國政府降半旗志哀，美國人民則自發(fā)地到各航天中心以各種方式悼念他們的航天英雄，同時世界各地的人們也以不同的方式表達了自己的痛惜之情。失事那天正值中國人民的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，中央電視臺第一套節(jié)目在當晚中斷了正在播出的電視劇，播放了“哥倫比亞”號失事的消息。
從國家領導人到普通百姓，從科學家到青年學子，中國人民在驚悉美國“哥倫比亞”號航天飛機失事、機上宇航員不幸遇難后，紛紛向遇難宇航員表示敬意，稱贊他們是人類為探索未知世界而獻身的真正的英雄。
如今，美國航天飛機的老化問題日益明顯，最新的航天飛機也已服役10多年，研制新一代航天飛機已成為美國載人航天計劃的首要任務之一。美國多年前就已著手研制新一代替代航天飛機的空天飛機，它比航天飛機技高一籌，能夠在普通的機場上像普通的飛機一樣水平起飛，能直接飛入太空，能在地球軌道上運行，還能從環(huán)球低軌道上自行飛回地面，在普通機場安全降落。
美國宇航局希望用這種更先進的空天飛機來替代逐漸老化的航天飛機，由它承擔為國際空間站運送物資和宇航員的任務，并實現(xiàn)商業(yè)性載人航天。
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