2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
李斌稱蔚來造手機不是和華為競爭、原長城汽車總裁王鳳英出任小鵬汽車CEO |星球電訊
更新時間：2023-01-12 21:33:50作者：智慧百科
每天打卡閱讀
更深刻理解汽車產(chǎn)業(yè)變革
國內(nèi)資訊
1.李斌： 蔚來造手機不是和華為競爭
2.原長城汽車總裁王鳳英或出任小鵬汽車 CEO
3.Apollo 擬 20 億美元收購?fù)R汽車
4.寧德時代：預(yù)計 2022 年凈利潤 291 億元-315 億元
國外資訊
1 .擊敗寶馬，特斯拉獲 2022 年美國豪華品牌銷冠
2.年產(chǎn) 100 萬輛，特斯拉即將達成印尼建廠協(xié)議
3.比亞迪擬于今年在印度推出「海豹（參數(shù)丨圖片）」
1、李斌：蔚來造手機不是和華為競爭
中國企業(yè)家雜志訊，今日，李斌在接受該雜志采訪時中稱，蔚來做手機不是為了和華為、小米競爭，還是為了用戶的需求。
他表示，手機和車的協(xié)同越來越重要，對于自己來說蔚來的手機能賣個幾十萬臺，用戶有一半買就很開心了，覺得達到自己的目標(biāo)了。
李斌認(rèn)為，汽車用戶換同品牌手機決策壓力小，而手機用戶換同品牌的車，只有蘋果能做到。
按規(guī)劃，蔚來手機最快將在今年發(fā)布，售價可能會超過 5000 元，甚至可能在 7000 元以上。
此前，李斌還喊話用戶，在近一年內(nèi)有手機更換需求的消費者，暫時可以不用更換新機，尤其是安卓用戶，直接等蔚來手機就可以。
2、原長城汽車總裁王鳳英或出任小鵬汽車 CEO
據(jù)華山論劍報道，原長城汽車總裁王鳳英將接替何小鵬出任小鵬汽車 CEO 一職。
對此，小鵬汽車方面回應(yīng)稱，小鵬去年下半年啟動組織調(diào)整，目前初見成效，調(diào)整仍在進行中，歡迎各界優(yōu)秀人才加入小鵬。如有進一步信息，會及時與大家分享。
據(jù)公開資料顯示，王鳳英于 1991 年加入長城汽車，負(fù)責(zé)公司的市場營銷管理工作。歷任副董事長、執(zhí)行董事、總經(jīng)理，兼任保定長城汽車銷售有限公司總經(jīng)理。
在長城汽車任職期間，王鳳英確立了長城品牌聚焦 SUV 車型的戰(zhàn)略，令長城哈弗 H6 自 2013 年起連續(xù) 9 年位列 SUV 市場銷冠地位。
2022 年 1 月起，王鳳英陸續(xù)辭去在長城汽車的各項職務(wù)。
除王鳳英外，前吉利系高管易寒也將于春節(jié)后將入職小鵬，出任副總裁一職，全面負(fù)責(zé)市場營銷和公關(guān)傳播工作。
3、Apollo 擬 20 億美元收購?fù)R汽車
今日，Apollo 出行發(fā)布公告，擬以 20.2 億美元收購?fù)R汽車控股子公司，將透過以每股 0.55 港元配發(fā) 288 億股的方式進行結(jié)算。
Apollo 出行目前市值僅為 27.88 億港元，此次增發(fā)收購體量相當(dāng)于上市公司 5.7 倍。
據(jù)悉，威馬控股在此次交易前就持有 Apollo 出行公司 23.67% 股權(quán)，增發(fā)收購后威馬方面持有上市公司約七成股權(quán)。
這意味著，威馬將通過借殼 Apollo 出行在港股上市，以解決當(dāng)下遇到的資金問題。
知情人士透露，在公布相關(guān)收購計劃后，后續(xù)流程主要為 Apollo 對威馬進行盡職盡調(diào)，計劃 2-3 月內(nèi)完成，威馬可能在今年二季度完成掛牌。
去年 12 月 5 日，Apollo 出行便已發(fā)布公告，擬收購一間從事智能電動車的公司，潛在收購仍在磋商中，尚未訂立最終協(xié)議。
4、寧德時代：預(yù)計 2022 年凈利潤 291 億元-315 億元
今日，寧德時代發(fā)布 2022 年年度業(yè)績預(yù)告。
報告顯示，預(yù)計 2022 年度凈利潤 291 億元-315 億元，同比增長 82.66%-97.72%。
官方表示，國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，公司產(chǎn)銷量明顯提升。
今日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2022 年 12 月動力電池月度報告。
數(shù)據(jù)顯示，2022 年我國動力電池累計產(chǎn)量 545.9GWh，累計同比增長 148.5%。其中，寧德時代全年裝車量達 142.02GWh，占比 48.20%，位居動力電池企業(yè)裝車量榜單的第一名。
1、擊敗寶馬，特斯拉獲 2022 年美國豪華品牌銷冠
據(jù)外媒報道，特斯拉 2022 年在美銷量超越寶馬，成為 2022 年美國豪華汽車品牌銷量冠軍，這是美系車企近 25 年來首次獲得這一頭銜。
Experian 的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 2022 年在北美銷售超 49.1 萬輛汽車，比 2021 年高出 56% 以上，比寶馬同期在美的銷量多出了 158,612 輛。
寶馬 2022 年美國銷量為 332,388 輛，比 2021 年下降了 1.3%。
得益于得州工廠的投產(chǎn)及弗里蒙特工廠的產(chǎn)能大幅提升，特斯拉 2022 年在美銷量得到了顯著增長。目前，特斯拉得州工廠周產(chǎn)能已達 3000 臺以上。
2、年產(chǎn) 100 萬輛，特斯拉即將達成印尼建廠協(xié)議
據(jù)外媒報道，據(jù)知情人士透露，特斯拉接近達成在印尼建廠的初步協(xié)議，每年將生產(chǎn)多達 100 萬輛汽車。
雙方談判內(nèi)容涉及特斯拉在印尼生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)、供應(yīng)鏈優(yōu)化的計劃，但最終協(xié)議尚未簽署，仍有可能談判失敗。
印尼投資部長 Bahlil Lahadalia 表示，印尼與特斯拉的談判由海洋事務(wù)和投資協(xié)調(diào)部主導(dǎo)。
目前，特斯拉與印尼政府均沒有就此事作出回應(yīng)。
知情人士表示，特斯拉還計劃在墨西哥新萊昂州新建一家工廠。
3、比亞迪擬于今年在印度推出「海豹」
據(jù)外媒報道，比亞迪正計劃進軍印度電動汽車市場。
官方透露，比亞迪還將擴大該市場的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并計劃到 2030 年占據(jù)該國 40% 的電動汽車市場。
去年 10 月，比亞迪宣布正式進入印度乘用車市場，并發(fā)布了純電 SUV ATTO 3（元 Plus）。
同年 12 月 3 日，比亞迪印度 B2C 市場純電 SUV 車型 ATTO 3 組裝首車下線儀式在其印度金奈工廠舉行。
目前，比亞迪在印度投資已超 2 億美元，計劃 2023 年在印度金奈工廠完成 15000 臺 ATTO 3 及 2000 臺新 e6 的 SKD 組裝。
（完）