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      1. 場(chǎng)內(nèi)ETF資金動(dòng)態(tài):節(jié)后車市有望恢復(fù)常態(tài)化節(jié)奏,汽車ETF上漲

        更新時(shí)間:2023-01-31 12:12:19作者:智慧百科

        場(chǎng)內(nèi)ETF資金動(dòng)態(tài):節(jié)后車市有望恢復(fù)常態(tài)化節(jié)奏,汽車ETF上漲

        1月31日A股三大指數(shù)集體低開(kāi),截至午間收盤上證指數(shù)跌幅0.38%,報(bào)3257.04點(diǎn),深證成指下跌0.64%,報(bào)12020.28點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指下跌0.76%,報(bào)2594.02點(diǎn)。

        根據(jù)巨靈財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,1月30日?qǐng)鰞?nèi)ETF基金中納斯達(dá)克(159632)領(lǐng)漲,漲幅5.59%。排名靠前的智能電車(516380)、智能電車(159710)、電池龍頭(159767)漲幅分別為3.81%、3.63%、3.59%。從整體上看數(shù)量占比較多的為智能電車ETF。


        下跌方面,30日跌幅最大的是教育ETF(513360),跌幅3.32%。跌幅超過(guò)2%的還有旅游ETF(159766)、旅游ETF(562510)、影視ETF(516620),跌幅分別為2.48%、2.46%、2.16%。其它ETF跌幅均未超過(guò)2%。


        從成交金額上來(lái)看,30日成交額最大的是恒生互聯(lián)(513330),交易金額39.39億元。成交額超過(guò)30億元的還有300ETF(510300)、恒指科技(513180),成交金額分別為33.86億元、32.61億元。其它ETF成交金額均未超過(guò)30億元。


        細(xì)分到資金流動(dòng)情況上來(lái)看,30日凈申購(gòu)金額最大的為1000ETF(512100),當(dāng)日凈申購(gòu)金額為8.75億元。排名靠前的芯片ETF(159995)、500ETF(510500)、300ETF(510300)、證券ETF(512880),申購(gòu)金額分別為6.60億元、6.00億元、5.90億元、5.59億元。其余ETF凈申購(gòu)金額未超過(guò)5億元,從整體上看金額較小。


        資金流出方面,30日凈贖回金額最多的是50ETF(510050),贖回金額3.62億元。贖回金額超過(guò)2億元的還有創(chuàng)業(yè)板(159915)、酒ETF(512690)、恒指科技(513180)、500ETF(159922)。其余ETF贖回金額較小,均未超過(guò)2億元


        1月30日?qǐng)鰞?nèi)ETF基金漲幅中,智能電車(516380)、智能電車(159710)、電動(dòng)汽車(516590)、汽車ETF(516110)等汽車ETF排名靠前。在疫情、消費(fèi)前置和春節(jié)提前的干擾之下,乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)2023年1月乘用車零售銷量為136.0萬(wàn)輛,同比下降34.6%,汽車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)低迷。隨著第一波感染高峰期的度過(guò),人們出行意愿較強(qiáng),需求端持續(xù)修復(fù),車市有望恢復(fù)常態(tài)化節(jié)奏。國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入全面拓展期,在汽車電動(dòng)化、智能化加速下,汽車行業(yè)有望持續(xù)向上周期。

        場(chǎng)內(nèi)基金交易直通車

        本文標(biāo)簽: 汽車  a股  凈申購(gòu)  公募基金  etf資金