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2023-01-31
更新時(shí)間:2022-07-07 14:00:34作者:佚名
【軍武次位面】作者:樂樂
7月6月,日本防衛(wèi)省報(bào)道稱,中國海軍815A型“794”電子偵查船,在5日穿越宮古海峽進(jìn)入東海,預(yù)計(jì)將在兩日內(nèi)返回駐地,結(jié)束這次注定不平凡的出海訓(xùn)練。而如果將時(shí)間撥回到6月中旬會(huì)發(fā)現(xiàn),794艦其實(shí)是在6月12日,隨首次出航的055型拉薩艦穿越對馬海峽,之后和拉薩艦在途中分開,與“902”東平湖艦攜手穿越輕津海峽。之后又史無前例地穿越伊豆群島,近距離駛過東京以外海域,引起日本全境震動(dòng),并在近日結(jié)束長達(dá)24天的繞日本島航行順利返回。那么,作為一艘排水量6000余噸的輔助軍艦,794艦是如何做到近距離繞行日本并引起日本關(guān)注?這種行為又有怎樣的意義呢?
▲794艦此次出海的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
應(yīng)該來說,794艦隸屬的815A型電子偵查船,其實(shí)是一款被外界嚴(yán)重忽視的先進(jìn)軍艦。其噸位雖然只有6000多噸,并且沒有搭載任何一款艦載導(dǎo)彈,只有幾門小口徑火炮作為示意性自衛(wèi)火力,但其搭載的電子設(shè)備種類之豐富、性能之先進(jìn),在國內(nèi)海軍中卻屬于絕對第一。從外表上來看,815A型電子偵查船搭載了三個(gè)體型較大的白色天線罩,以及一座高高聳立的桅桿。其中前兩個(gè)天線罩內(nèi)部的天線,是追蹤彈道導(dǎo)彈軌跡和飛行數(shù)據(jù)的重要保障,兩者一大一小,分別測量不同領(lǐng)域,外界預(yù)計(jì)其能對1500千米內(nèi)的中、近程彈道導(dǎo)彈進(jìn)行追蹤。
▲多次引起關(guān)注的794艦
至于第三個(gè)天線罩內(nèi)部,則應(yīng)該是與空中作戰(zhàn)平臺聯(lián)系并傳輸數(shù)據(jù)的天線,不僅可以與815A型電子偵查船,自己搭載的艦載直升機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,并傳輸后者搜集到的信息。而且還能與大型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)甚至是巡邏機(jī)保持聯(lián)絡(luò),成為信息化戰(zhàn)場上互相支持的節(jié)點(diǎn)。至于最高的桅桿,則搭載著815A型電子偵查船使用頻率最高的天線,這些密密麻麻,體型、結(jié)構(gòu)各不相同的電子設(shè)備,保證了對周圍海域所有常用無線電波段的監(jiān)聽能力,是這款軍艦“電子偵查”4個(gè)字的最可靠保障。
▲815A型電子偵查船的桅桿高度非常突出
具體的來說,從大型軍艦搭載的有源相控陣?yán)走_(dá),到艦艇上人員之間使用的移動(dòng)式對講機(jī),其實(shí)都在815A型電子偵查船的監(jiān)聽范圍之內(nèi)。只要距離合適都可以在不知不覺中,將這些對手艦艇的信息搜集并傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中,在分析處理后作為日后敵我識別,以及進(jìn)行電子壓制的核心數(shù)據(jù)。當(dāng)然,對手也不是完全任人宰割,可以通過功率減半、設(shè)備靜默等方式來避免被監(jiān)聽。只不過這種方式仍然是治標(biāo)不治本,而且也會(huì)嚴(yán)重影響艦艇編隊(duì)的聯(lián)合訓(xùn)練效率,因此,最有效的應(yīng)對方法,其實(shí)是脫離電子偵查船的工作范圍。這也是今年4月我軍794艦穿越對馬海峽,準(zhǔn)備監(jiān)視正在日本海訓(xùn)練的美國海軍“林肯”號航母時(shí),后者隨即向東高速行駛,以求脫離接觸的根本原因。
▲美國海軍“林肯”號航母
此次794艦再次從對馬海峽出發(fā),一路繞行日本列島,其中屢屢近距離駛過日本海岸線,有一個(gè)很重要的原因,就是軍艦可以快速行駛以脫離電子偵測范圍,但陸上雷達(dá)、通訊站卻是無法移動(dòng)的。而794艦一路駛過日本周圍海域、電子設(shè)備火力全開后,雖然岸上相關(guān)設(shè)施可以通過一些手段避免被看得一清二楚,但像雷達(dá)、通訊設(shè)備部署區(qū)域、功率大小、典型工作電磁特征,依然會(huì)被794艦觀察得七七八八。對于正逐漸走向遠(yuǎn)海的我國海軍而言,這些周圍海域、海島敏感軍事設(shè)備的具體分布,就是未來能夠自由行動(dòng)的最基本保障。
▲在澳大利亞附近海域活動(dòng)的792艦
目前,我國海軍已經(jīng)服役的815A型電子偵查船已達(dá)7艘,在三支艦隊(duì)中都有裝備。除了屢次表現(xiàn)亮眼的794艦外,像792艦、795艦也是多次出海行動(dòng)的明星艦。事實(shí)上,像這種通過海上電子偵查船來搜集相關(guān)軍事情報(bào),是非常常見的事情。在冷戰(zhàn)期間,美蘇兩國海軍都建造了數(shù)十艘大小各型偵查船以保證需求。其中蘇聯(lián)海軍出于應(yīng)對美國海軍航母編隊(duì)考慮,偵查船數(shù)量、型號非常驚人,甚至還建造了人類歷史上噸位最大的“烏拉爾”號核動(dòng)力偵查船。
▲體型驚人的“烏拉爾”號核動(dòng)力偵查船
作為一艘滿載排水量高達(dá)3.5萬噸的大型軍艦,“烏拉爾”號甚至超越了蘇聯(lián)海軍2.4萬噸的“基洛夫”級核動(dòng)力巡洋艦。如此驚人的噸位使得其性能非常出色,甚至國內(nèi)一度有資料認(rèn)為,“烏拉爾”號其實(shí)是蘇聯(lián)海軍在70末期建造失敗的核動(dòng)力航母船體上,改造而來的一艘船只。但從蘇聯(lián)解體后解密的資料來看,“烏拉爾”號從設(shè)計(jì)之初就是一艘專用電子偵查船,其服役后性能是如此出色,以至于曾一度擔(dān)任蘇聯(lián)海軍太平洋艦隊(duì)旗艦,并且每一次出海都會(huì)引來美國和日本的高度關(guān)注。
▲大名鼎鼎的“基洛夫”級核動(dòng)力巡洋艦也沒有“烏拉爾”號噸位大
我國海軍早年基本沒有涉足遠(yuǎn)海,自然也就沒有裝備電子偵查船的需求,直到90年代末期,新一代052、051B型驅(qū)逐艦,在“885”青海湖艦的支持下開始走向遠(yuǎn)海,海軍才正式裝備第一艘815型電子偵查船。經(jīng)過不斷改進(jìn)、發(fā)展,如今我國海軍裝備的815/815A總數(shù)已達(dá)8艘,在俄羅斯海軍類似軍艦活動(dòng)頻率不高的情況下,實(shí)際上已經(jīng)是全球性能、規(guī)模第二的電子偵查艦隊(duì),在海軍全力向遠(yuǎn)海進(jìn)發(fā)的大背景下,這些先進(jìn)電子偵查船勢必將綻放出更加璀璨的光芒。