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周冠宇在奧地利站賽前發(fā)布會(huì)上，面對(duì)媒體詳細(xì)講述英國(guó)站撞車(chē)事故細(xì)節(jié)，以及在事故中自己如何做出應(yīng)對(duì)，值得一提的是，在生死瞬間，周冠宇展現(xiàn)出沉著冷靜的一面。

“當(dāng)翻車(chē)發(fā)生后，我要做的第一件事就是將手從方向盤(pán)松開(kāi)，因?yàn)楹芸赡茉谶@樣碰撞中折斷自己的手。隨后，當(dāng)賽車(chē)在地面翻滾的時(shí)候，我意識(shí)到將迎來(lái)巨大沖擊，畢竟賽車(chē)還沒(méi)有停下來(lái)?！?/p>

周冠宇還說(shuō)道：“我努力讓自己處在最安全的位置，等待所有撞擊都結(jié)束。此時(shí)，我沒(méi)有將手往后拉，而選擇保持一定張力，這么做是當(dāng)完成最后一次撞擊后，就不會(huì)被撞飛，就是這樣。”

“當(dāng)停下來(lái)后我不知道身在何處，因?yàn)槭堑箍蹱顩r，而有一些液體泄漏，我不確定是從車(chē)上還是自己身上。我努力關(guān)掉引擎，當(dāng)時(shí)引擎還開(kāi)著，我非常清楚一旦發(fā)生火災(zāi)，想要逃生就變得無(wú)比艱難，這也是關(guān)掉引擎的原因?！?/p>

對(duì)于當(dāng)時(shí)被卡在縫隙之間，周冠宇透露直到看過(guò)照片后才意識(shí)到自己被卡在屏障和柵欄之間，“至少我的腿已經(jīng)離開(kāi)了座位，他們將我救出來(lái)。但我當(dāng)時(shí)不知道在障礙之間，還以為是在護(hù)欄邊上的位置，我也不知道是怎么活下來(lái)的?，F(xiàn)在回過(guò)頭看，毫無(wú)疑問(wèn)，我知道是HALO救了我?！?/p>

周冠宇表示很快向一名賽道官員發(fā)出了自己沒(méi)事的信號(hào)，“賽道的一名工作人員和我交談，他確認(rèn)我意識(shí)清醒，一切好，還記得發(fā)生的事情?！?/p>

不得不提的是，周冠宇還表示從銀石賽道回家路上也不順利，“我在公路上遭遇堵車(chē)，我大概5點(diǎn)離開(kāi)，9點(diǎn)到家，真是無(wú)比漫長(zhǎng)的一天。因?yàn)樽矒艉笊眢w上布滿(mǎn)了灰塵，所以我只想回家洗澡，好好放松一下。”

當(dāng)被問(wèn)到是否需要幫助來(lái)擺脫這次事故留下的心理陰影，周冠宇直言沒(méi)這個(gè)必要，“我在周日看了錄像，我看的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得惡心或者身體不適，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這不是問(wèn)題，毋庸置疑，有時(shí)候你做某件事需要心理輔導(dǎo)，但這次我認(rèn)為真必要”

事故發(fā)生后，梅賽德斯車(chē)手拉塞爾立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，周冠宇表示雖然聽(tīng)不到拉塞爾的聲音，但對(duì)他的幫助表示感謝，“相當(dāng)具有體育精神，我表達(dá)尊重。”

本周末迎來(lái)奧地利站，周冠宇說(shuō)道：“我很高興能迎來(lái)背靠背的比賽，因?yàn)楹翢o(wú)疑問(wèn)，如果在事故發(fā)生之后就進(jìn)入休戰(zhàn)期，那就太糟糕了。因?yàn)槟銜?huì)背負(fù)壓力，你會(huì)一直想著事故，陷入循環(huán)和崩潰，即使你試圖擺脫，你還是會(huì)在某個(gè)地方找到回憶，現(xiàn)在能直接回來(lái)真好?！?/p>