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2023-01-31
特斯拉裁員風暴200名員工被裁，多名員工竟發(fā)帖感謝老東家？
更新時間：2022-07-09 14:20:32作者：佚名
新智元報道
編輯：Joey
【新智元導讀】特斯拉裁員的消息已經(jīng)醞釀幾個月了，終于有了回音。這不，有員工說要告特斯拉，還有員工感謝特斯拉的這段經(jīng)歷。
特斯拉裁員的消息大伙已經(jīng)聽膩了。
來聽點有意思的，特斯拉一些被裁的員工在領(lǐng)英發(fā)帖稱「盡管他們被特斯拉解雇了，但他們贊同馬斯克對電動汽車的未來規(guī)劃，并很榮幸為之而努力」。
第一次聽說，被裁了還感謝老東家的。
馬斯克心里不得樂開了花。
已經(jīng)是特斯拉「前」自動駕駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計與人工智能主管Monier Ziain在帖子中表示，「能與這么多才華橫溢的人共事是一種榮幸」。
她說：「在過去的一年半里，我為一家我始終相信的公司工作。我為能夠參與一個標志著未來交通的風向標的項目而感到自豪?！?/p>
同樣是被裁，各方員工的反應卻截然不同。
前員工起訴特斯拉
一種是尊重理解接受，非常的Peace&Love，另一種是你裁我我就告你。
6月29日，特斯拉解雇了自動駕駛部門的大約200名員工（整個部門只有350名員工），并關(guān)閉了位于加利福尼亞州圣馬特奧的整個辦公室。
另外，辦公室的一些其他員工也被迫轉(zhuǎn)移了辦公地點。
早在6月2日，特斯拉CEO埃隆馬斯克向其高管發(fā)送了一封內(nèi)部電子郵件，稱他對經(jīng)濟有“超級糟糕的感覺”，并表示該公司需要解雇約10% 的帶薪員工。
緊接著，26日兩名前特斯拉員工聲稱「特斯拉裁員數(shù)百人并沒有提前告知員工」，違反了聯(lián)邦法律。
這兩名員工來自內(nèi)華達州sparks的特斯拉工廠 。
提起訴訟的林奇和哈茨菲爾德表示，他們在內(nèi)華達州至少有500名同事幾乎同時失業(yè)。
法庭文件顯示，原告稱特斯拉的行為違反了《工人調(diào)整和再培訓通知法》，該法要求雇主在關(guān)閉工廠或在同一地點解雇50名或更多工人前，至少應提前60個工作日通知工人。
法庭文件稱，「特斯拉只是簡單地通知員工，他們的終止合同將立即生效。特斯拉也未能提供將通知期縮短至零天提前通知的依據(jù)的聲明」。
林奇和哈茨菲爾德希望索賠「兩個月的工資和福利」。
他們還在為那些在5月和6月未經(jīng)充分通知而終止的訴訟尋求集體訴訟地位。
代表工人的波士頓律師Shannon Liss-Riordan說，我們已提起全國集體訴訟，質(zhì)疑特斯拉在未通知工人的情況下非法裁員。我們將通過這次集體訴訟或在必要時單獨追討拖欠員工的額外工資。
周二馬斯克這邊給的回應是，你們瞎扯淡，稱這個訴訟「沒有任何依據(jù)」，并試圖淡化這個案子。
馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟論壇的現(xiàn)場視頻采訪中說，這是一場沒有結(jié)果的案子。
看來資本家的論調(diào)都是一樣的。
被裁但是成就感滿滿
再看另一邊員工的反應。
來自特斯拉自動駕駛部門的一位工程師Adella Petrescu寫道，「這是我做過的最困難、最耗時、壓力最大的工作，但這份經(jīng)驗是用什么也換不來的」。
并補充說，研究導航系統(tǒng)是最令他滿意的成就之一。
即便面臨高達每天16小時的工作強度，他還是有著為此奮斗的動力。
在特斯拉工作的兩年里，我每周工作五十多個小時，還有許多個加班的周末，甚至還有幾周平均每天工作16小時，但這一切都是為了我始終堅信的目標，為我們的下一代創(chuàng)造更好的未來。
一些人則認為這段經(jīng)歷是「不可替代的」。
Adam Ryding說他在2016年加入特斯拉，當時它只銷售Model S。
我們中的一些人（10%）可能會生氣或沮喪，但我沒有。我很慶幸曾經(jīng)是特斯拉其中的一員，在那里我學習到了許多新東西，我祝所有以前的同事一切順利（無論如何）?！?/blockquote>一位特斯拉數(shù)據(jù)注釋專家在一篇帖子中說，「在艱難的工作環(huán)境下與一群優(yōu)秀的人一起共事會產(chǎn)生一種魔力，這種魔力會以各種不同的方式表現(xiàn)出來」。
不管是在我們的聊天頻道或者是大家分享的笑話中，它的出現(xiàn)讓困難和乏味的工作也變得有趣了起來。”
另一位前員工談到她的同事時也說，「他們是一群充滿藝術(shù)靈感和創(chuàng)造力的人，同時他們也很懂得如何調(diào)節(jié)自己的情緒」。
即使是最漫長的工作日也能讓他們愉快，因為他們是優(yōu)秀、積極向上的人，他們互相理解，知道如何保持士氣高漲。
看來特斯拉在企業(yè)文化這方面，確實沒的說，不過馬斯克也該考慮考慮怎么樣給他的員工增添更多動力。
參考資料：
https://www.businessinsider.com/i-got-sacked-from-tesla-still-love-musk-electric-future-2022-7