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      1. 《譚談交通》停更5年,譚警官現(xiàn)狀曝光:重度抑郁,面臨牢獄之災(zāi)

        更新時(shí)間:2022-07-11 18:20:33作者:佚名

        《譚談交通》停更5年,譚警官現(xiàn)狀曝光:重度抑郁,面臨牢獄之災(zāi)

        還記得主持《譚談交通》,享譽(yù)全球一定華語地區(qū)的譚喬嗎?

        他可能要面臨牢獄之災(zāi)了。


        微博熱搜

        7月10日晚,譚喬發(fā)布微博說,《譚談交通》包括與之相關(guān)的二創(chuàng)視頻,已經(jīng)被全面下線。

        并且自己可能面臨數(shù)千萬的巨額賠償。


        本人回應(yīng)

        然后沒錢賠償加上侵權(quán),那就得坐牢了。

        而按照現(xiàn)行法律,一般是7年以下。


        據(jù)了解,起訴譚喬的是成都游術(shù)公司。

        游術(shù)認(rèn)為譚喬只是《譚談交通》的表演者,如果使用節(jié)目素材,需要支付報(bào)酬。

        如果譚喬想證明自己是作者,那么他需(向法院)證明自己是譚警官。

        對此,譚喬說,他現(xiàn)在還不清楚自己的視頻怎么和這家公司扯上了關(guān)系。

        網(wǎng)上也是一片不理解。


        網(wǎng)友質(zhì)疑

        作為《紅綠燈》節(jié)目的一個(gè)欄目,參與制作《譚談交通》的有兩個(gè)部門。

        一個(gè)是成都廣播電視臺(tái),一個(gè)是成都公安局。

        民營企業(yè),怎么拿到了公益視頻的著作權(quán)?


        微博截圖

        另外,有人扒出,索賠的成都游術(shù)文化傳播有限公司,成立于2018年3月16日。

        無一人參保,注冊資金僅50萬。


        資料圖

        但這個(gè)公司在今年4月份開始卻發(fā)起了大量著作權(quán)訴訟。

        被告有B站、華為、騰訊、優(yōu)酷、愛奇藝、搜狐、百度、咪咕、樂視,快手等等各大平臺(tái)。


        資料圖

        要是這么一說,大概懂了。

        這幾年類似的事情發(fā)生太多了,胡辣湯、肉夾饃、李子柒等等都是一個(gè)套路。

        這些人的背后已經(jīng)形成了一批職業(yè)化的“訴棍”產(chǎn)業(yè)鏈。

        完全就是利用法律的空白和漏洞,從他人的身體里吸”血“,來填飽自己的口袋。

        任誰不說一句厚臉皮,真是想賺錢想瘋了。


        視頻畫面

        不過,這次譚喬碰上的事情還是有點(diǎn)不太一樣。

        據(jù)他說,《譚談交通》帶有新聞傳播屬性,是公益普法視頻。

        所以自開播以來,一直是以無償?shù)姆绞教峁┙o觀眾。


        相關(guān)視頻

        這么一來,自然就沒有主張過版權(quán)。

        那么視頻大規(guī)模被下架,也就說明“成都游術(shù)”可能是理由充分。


        資料圖

        所以,悲觀地推測,這件事會(huì)很復(fù)雜。


        媒體回應(yīng)網(wǎng)友

        但無論如何,公道自在人心。

        不能說譚喬辛辛苦苦做了十多年節(jié)目,自己想用都不讓。

        法律是剛性的,但法律也是柔情的。

        譚喬是什么樣的人,譚談交通是什么樣的節(jié)目,看過的心里都有數(shù)。


        1972年,譚喬出生在成都一戶普通人家。

        爸爸是郵電局的汽車維修工,媽媽是百貨大樓的售貨員。

        小時(shí)候的譚喬很聰明,但沒用在學(xué)習(xí)上,全用來聽評書、學(xué)表演、維修收音機(jī)了。

        這也導(dǎo)致成績不好的他,勉強(qiáng)讀完職高就不得不踏入社會(huì)闖蕩。

        擺過攤,刷過墻,路邊小攤切過墩。

        當(dāng)過兵,喂過豬,和民工一塊住在大倉庫。


        資料圖

        在部隊(duì)里,譚喬有一個(gè)關(guān)系不錯(cuò)的四川老鄉(xiāng),叫王迅。

        后來王迅做了演員,譚喬選擇考編。

        1995年夏天,成都招聘交警,譚喬報(bào)名參加了。

        那時(shí)候考編對譚喬不算是宇宙,但他曾親眼見過一場交通意外。

        “以后我要是當(dāng)了交警,一定要讓大家知道交通安全的重要性。”


        資料圖

        如愿被分配到成都一大隊(duì)的譚喬,每天準(zhǔn)時(shí)站5個(gè)小時(shí)在路口執(zhí)勤,疏導(dǎo)交通,糾正交通違法。

        后來隨著成都二環(huán)開了高架,三環(huán)慢慢建起,馬路上的車越來越多,交通矛盾也越來越大。

        為此,譚喬又給交管局科學(xué)規(guī)劃處寫了很多建議,由他設(shè)計(jì)的橢圓形的隔離欄,還拿了獎(jiǎng)。


        資料圖

        但指揮交通到底是一件苦差事,譚喬在路口一站就是十年。

        等到新鮮感殆盡,同事陸續(xù)升職加薪,他也感到了深深的疲憊。


        資料圖

        而且當(dāng)年,還有一個(gè)不成文的規(guī)定,就是與糾正交通違法行為無關(guān)的話不能說。

        換句話說,就是只能說工作上的話,不要和道路違法者進(jìn)行過多的聊天。

        這讓譚喬很不理解:

        “這句話不好界定。我對別人多關(guān)心一句,多問一句,你說跟糾正交通執(zhí)法有沒有關(guān)系呢?我覺得是有的?!?br/>

        但規(guī)定就是規(guī)定,他也只能回到家,癱倒在沙發(fā)上,一言不語。


        轉(zhuǎn)折發(fā)生在2004年5月1日,那一天《道路交通安全法》開始實(shí)施。

        為了普及新規(guī),成都電視臺(tái)和交管局打算策劃一檔和交通執(zhí)法有關(guān)的節(jié)目。

        于是,電視臺(tái)開始到交管去抽派人。


        資料圖

        相比局里根正苗紅、一本正經(jīng)、不茍言笑的交警,愛說話的譚喬反倒上鏡效果更好。

        就這樣譚喬成了譚sir。

        “大家好,歡迎收看譚談交通”。


        資料圖

        有了新身份的譚喬,每天早上八點(diǎn)出門,九點(diǎn)開始在成都街頭“抓人”,下午三四點(diǎn)又要趕回電視臺(tái)剪片,確保當(dāng)晚播出。

        雖然節(jié)目最后時(shí)長也只有5——10分鐘,但沒想到,收視率十分火爆。

        更沒想到的是,在“道路違法者故事”里,會(huì)發(fā)生那么多既搞笑又感人的真實(shí)故事。

        比如“腰馬合一”片段:



        資料圖

        貝斯特櫥柜的廣告植入。



        資料圖

        非主流少年的雌雄之爭。


        資料圖

        還有那個(gè)“到二仙橋需要走成華大道”。


        資料圖

        到二仙橋!
        我問你該走哪條道。
        成華大道!
        你這車能拉嗎?
        只能拉一點(diǎn)點(diǎn)。

        危險(xiǎn)也有過。

        有一輛紅色奧迪不斷變道、狂飆,被攔下還想跑,譚喬氣得一下跳趴到對方車蓋上。

        還有一位貨車司機(jī),被攔下后不服氣,拿棍子想打人。


        譚喬微博截圖

        尋找違法跑路司機(jī),也是譚喬的主要工作。


        資料圖

        其實(shí)違法行為都沒有特別惡劣,但因?yàn)槭亲龉?jié)目,大多數(shù)人還是很抗拒鏡頭,覺得丟人,不愿意和譚喬多說。

        為了能聊起來,譚喬下班后就撿起課本,重新學(xué)習(xí)文言文、古詩詞。

        還要關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)、娛樂八卦,以及各自流行歌曲,然后想辦法融進(jìn)節(jié)目中。

        慢慢的,遇上“懨懨的,激動(dòng)的,暴跳如雷的”,他都能聊起來。


        資料圖


        而在2005年——2018年,這13年間,將近3000個(gè)故事中,譚喬聊得最多的:

        一個(gè)是安全,一個(gè)是“我這次就不罰你的錢了”。

        因?yàn)樗?,底層很艱難,生活很不容易。

        哪怕是罰20塊錢,對于這些生活在成都三環(huán)外的老百姓來說都很心疼。


        資料圖

        有一次他碰到用三輪車?yán)洶峒业囊患胰耍焐险f著要跟蹤去看看是真是假,其實(shí)是為了幫他們搬家。

        臨走時(shí)候還塞給了這家人幾百塊錢。



        資料圖

        還有一次,他抓到一位非法營運(yùn)的男子。

        男子說他的女兒在成飛醫(yī)院透析,正好順路拉了一個(gè)人,不是故意的。

        譚喬不信,就讓男子帶路去醫(yī)院,結(jié)果證明情況是否屬實(shí)。

        但譚喬還是開了罰款,非法運(yùn)營要罰,不過他也給男子留下了一疊錢,碰到弱者要幫。


        資料圖

        有一句話說,“所謂弱勢群體,就是有些話沒有說出來的人。就是因?yàn)檫@些話沒有說出來,所以很多人以為他們不存在或者很遙遠(yuǎn)。”

        但在《譚談交通》里,這些人被看到,他們的話被聽到。

        也因?yàn)樽T喬對他們的理解和包容,才讓更多人能笑對出生活和生計(jì)的矛盾。

        甚至很多車主為了和他聊天,讓他開解,還會(huì)故意違規(guī)不系安全帶、開車吃東西讓他抓。


        資料圖

        知乎上對譚喬和節(jié)目有一條這樣的評價(jià):“看這樣真誠關(guān)心普通大眾的節(jié)目和譚警官,我是真實(shí)感動(dòng)了?!?/p>

        可誰也沒想到,感動(dòng)最終變成了抑郁癥和病痛。


        資料圖

        在譚喬走紅后,綜藝邀約就沒有停過,有的電視臺(tái)還高薪來挖譚喬。

        彼時(shí)譚喬都婉拒了。

        他想做的是——讓成都交警的形象“全國皆知,甚至全球皆知”。

        并且調(diào)侃說,“在體制內(nèi)還是有希望的”。


        資料圖

        結(jié)果轉(zhuǎn)頭因?yàn)殇浌?jié)目很少回交管局,和同事關(guān)系鬧得很僵。

        領(lǐng)導(dǎo)常常批評他說,“看看你同事關(guān)系處成啥樣?!?/p>

        在發(fā)現(xiàn)譚喬買了新車后,看他不順眼的人也抓住機(jī)會(huì)開始謾罵他。

        “做譚喬的時(shí)候,會(huì)想到要把譚警官的形象顧及到。但越是這個(gè)樣子,我越容易產(chǎn)生一種人格的分裂??偸菃栕约海@個(gè)時(shí)候我應(yīng)不應(yīng)該是譚喬?”


        微博話題

        好人難當(dāng)。

        出于本心抗拒,最終譚喬無奈選擇離開,甚至沒有好好告別。

        他給同事們發(fā)煙,說以后多多關(guān)照。有人突然站起來,指著他說,“滾出去掙你的錢,這沒你的位置?!?/p>


        “很多人羨慕我有名氣,卻不知道我在被子里哭了多少個(gè)日夜”。

        回歸普通的譚喬生活也不好過。

        在節(jié)目停播的2018年,離過兩次婚的譚喬有了新的家庭。


        婚姻中

        但是因?yàn)橛幸淮纬鲩T,新婚妻子染著黃頭發(fā),就被人拍了發(fā)到網(wǎng)上,招來了非議。

        “譚警官因?yàn)樗B工作都不要了”。

        女兒出生的第二年,他和妻子一起被確診了抑郁癥,岳父又被查出糖尿病,岳母患上了結(jié)腸病變,母親也因?yàn)楦哐獕鹤≡骸?/p>

        同齡人已經(jīng)頤養(yǎng)天年,他還天天往醫(yī)院報(bào),為奶粉錢發(fā)愁。

        “譚喬是凡人,吃五谷,生百病,我的家人也是?!?br/>


        資料圖

        也正是生活如此的不如意,譚喬開始想著救贖自己。

        比如尋訪“福貴大爺”。

        當(dāng)年,這個(gè)父母、哥哥、妻子相繼離世的大爺在節(jié)目中說,要“往前看”。


        資料圖

        十年過去,譚喬想知道,大爺往前看到了什么。

        后來在粉絲的幫助下,譚喬聯(lián)系上了“福貴大爺”。

        當(dāng)看到大爺過得非常好時(shí),譚喬的內(nèi)心敞亮了許多:

        那么艱難的人生,人家都能過的好,我憑什么不行?
        這些年感覺還是做了一件有意義的事情,好像抑郁都減輕了。


        資料圖

        在“福貴大爺”之后,譚喬又拜訪了二仙橋大爺、呂老板、氣球哥。

        他把這些視頻發(fā)到網(wǎng)上,連帶著《譚談交通》以前的視頻存貨,以另一種方式延續(xù)了這檔節(jié)目生命的同時(shí),也和自己握手言和。

        羅曼羅蘭說:“世界上只有一種英雄主義,就是看清生活的真相之后,依然熱愛生活”。

        結(jié)果沒想到,在資本面前,英雄的褲子都保不住。

        譚喬自述:“譚sir最后可能真賠得褲子都沒了。”


        目前,譚喬打算向刑法專家羅翔求助。

        正和他一起拍視頻的“手工耿”也開導(dǎo)譚喬。

        “手工耿”說,譚sir,你也別拍視頻了,到我們廠里打螺絲吧。
        譚喬回答,“手工耿”啊,你說的我心梗都犯了,打螺絲能賺多錢啊!

        從譚喬能開玩笑來看,他的精神狀態(tài)還是不錯(cuò)的。

        那最后還是交給法官來宣判,相信必將有一個(gè)公平、公正的處理結(jié)果。


        資料圖

        在這個(gè)時(shí)代,懂得維權(quán),是一種理性,一種進(jìn)步。

        但維權(quán)的目的,應(yīng)該是尋求真相,讓善良更善,讓惡行停止侵害。

        資本的逐利性質(zhì)是天然的,可人有良知和道德也是應(yīng)該的。

        一個(gè)正常的環(huán)境,是不需要譚喬證明自己是譚喬的。

        一個(gè)好的社會(huì),也不會(huì)人讓英雄流血流汗又流淚。

        點(diǎn)亮“贊”+“在看”,愿這個(gè)經(jīng)典節(jié)目保留下來,愿譚喬和他的視頻早日歸來。

        -完-

        圖片及資料來源

        《譚談交通》遭全面下架!譚喬自曝恐面臨牢獄之災(zāi)》,新聞晨報(bào),2022.07.11

        《譚喬回應(yīng)《譚談交通》被下架,涉事公司是啥來頭?》,中國新聞網(wǎng),2022.07.11

        《譚喬:半生煙火,待出離》,澎湃人物,2021.06.19

        《這個(gè)最搞笑的四川男神,得了抑郁癥》,國館文化,2021.06.24

        《開不出罰單的交警:若非生活所迫,誰愿冒死奔波?》,最人物, 2021.04.09

        本文標(biāo)簽: 成都  平安成都  譚喬  譚談交通  日播