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　　BRT文塔站開建啦~

　　項(xiàng)目背景

　　早期BRT文塔站牽涉拆遷及用地轉(zhuǎn)讓問題有且短時(shí)間無(wú)法解決，無(wú)法滿足天橋梯道的建設(shè)條件，為了不影響B(tài)RT整體建設(shè)計(jì)劃，文塔站作了站臺(tái)的預(yù)留，沒有同步建設(shè)。

　　軌道一號(hào)線已建成通車，將帶動(dòng)周邊客流，地鐵急需與其他公共交通進(jìn)行接駁，疏解地鐵車站帶來(lái)的客流。

　　文灶路口是客流集中區(qū)域，為提高BRT的系統(tǒng)運(yùn)輸能力，保障(BRT)的正常運(yùn)營(yíng)安全，同時(shí)接駁地鐵文灶站換乘，完善公共交通出行網(wǎng)絡(luò)，保障廈門市民及來(lái)廈旅客能安全、高效的出行，文塔站的建設(shè)勢(shì)在必行，已迫在眉睫。

　　項(xiàng)目概況

　　BRT文塔站位于湖濱中路與廈禾路交叉口西側(cè)，采用鋼結(jié)構(gòu)，場(chǎng)外預(yù)制，場(chǎng)內(nèi)吊裝，首先進(jìn)行站廳鋼箱梁吊裝(重達(dá)220噸，分塊吊裝、拼接)，其次進(jìn)行第二層與第一層之間的天橋主梁、梯道及雨棚吊裝，最后進(jìn)行第二層與第三層連接的梯道及雨棚吊裝。

　　完工時(shí)間

　　BRT文塔站于今年1月份開工，整體工期大約5個(gè)月，預(yù)計(jì)6月底投入使用。具體時(shí)間以工程實(shí)際進(jìn)度為準(zhǔn)。