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作為“引灤入津”工程的主體工程，潘家口水庫(kù)于20世紀(jì)80年代建成蓄水，原有的道路被水淹沒，散落在大山上的村落臨水而居。

因此，郵遞員就成了庫(kù)區(qū)周邊群眾與外界聯(lián)系的“鴻雁”。然而，由于投遞路途遙遠(yuǎn)且艱辛，很少有人能把這份工作堅(jiān)持下去。

1999年，30歲出頭的劉保朝接手了桲羅臺(tái)郵政支局的這條“水上郵路”。投遞沿線的蟠龍湖旅游風(fēng)景區(qū)風(fēng)光旖旎，可對(duì)于每年獨(dú)自往返上百趟的劉保朝來說，這里的山水不再是風(fēng)景，而是孤獨(dú)和寂寞。隆冬時(shí)節(jié)，湖面結(jié)冰無法行船，為及時(shí)投遞，劉保朝常常冒險(xiǎn)騎車穿行冰面。

這片投遞區(qū)域有85平方公里，共19個(gè)投遞點(diǎn)，覆蓋周邊溝溝岔岔2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、87個(gè)自然村，1900多口人。從小生長(zhǎng)在這里的劉保朝，深知自己郵袋里裝的不只是報(bào)刊信件，還有大山里鄉(xiāng)親們的等待和期盼。帶著這份深深的感情，劉保朝在這個(gè)崗位一干就是23年。

庫(kù)區(qū)沿線村落分散，劉保朝每次投遞都要在水路和山路之間反復(fù)切換。沿途遭遇的狂風(fēng)、暴雨、迷霧、蛇蟲，都沒有嚇倒他。常年風(fēng)吹雨淋、翻山越嶺，劉保朝的腿患上了滑囊炎，他也從未想過放棄。

一個(gè)人、一條船、一輛車，架起了燕山腹地的“水上郵路”。劉保朝用18萬公里的送件行程，丈量著山水之間的距離。他用親手傳遞的13萬份郵件，定義著人與人之間的溫度，用在平凡崗位上默默堅(jiān)守的23個(gè)春秋冬夏，踐行著共產(chǎn)黨員永遠(yuǎn)不忘的初心。

記者：曲瀾娟王海若（報(bào)道員）

編輯：孫彪

新華社音視頻部制作