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記者從7月13日舉行的2022年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開發(fā)者大會獲悉，總投資約940億元的滬蘇嘉城際鐵路在上海青浦、江蘇蘇州、浙江嘉興三地同步正式開工。

滬蘇嘉城際鐵路示意圖。（受訪者供圖）

滬蘇嘉城際鐵路是兩省一市推進基礎設施互聯互通的標志性工程，東起上海虹橋商務區(qū)，南至浙江省嘉興市區(qū)，西至江蘇省蘇州市吳江區(qū)，包括上海市境內的上海示范區(qū)線、江蘇省境內的水鄉(xiāng)旅游線、浙江省境內的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線，全長170公里。

“這些線路的交匯點就在長三角一體化示范區(qū)的水鄉(xiāng)客廳。示范區(qū)地處兩省一市交界處，本身交通是非常薄弱的。滬蘇嘉鐵路建成后，這里反而成為兩省一市軌道交通的一個樞紐節(jié)點，有助于通過交通驅動一體化發(fā)展?！遍L三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)委會生態(tài)和規(guī)劃建設部部長劉鋒說。

7月13日，滬蘇嘉城際鐵路在上海青浦的開工儀式現場。新華社記者 丁汀 攝

根據規(guī)劃，滬蘇嘉城際鐵路將串聯上海虹橋商務區(qū)、青浦新城、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、江蘇蘇州吳江高鐵科創(chuàng)新城、浙江嘉興科技城等多個核心功能區(qū)。其中，滬蘇嘉城際鐵路上海段既是上海示范區(qū)線，也是上海市域鐵路網的重要組成部分，全長約49公里。該線路將大幅提升長三角一體化示范區(qū)內的交通可達性和便利性，同時擴大虹橋國際開放樞紐輻射面，支撐青浦新城發(fā)展。（記者王辰陽、胡潔菲）