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在華為和“鴻蒙汽車(chē)”的加持下，小康股份營(yíng)收上漲，但凈虧損也在大幅擴(kuò)大。
7月14日，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（小康股份，601127）公告稱(chēng)，公司預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120億-126億元，同比上升62.50%到70.63%；凈虧損16億-17.6億元，上年同期虧損4.81億元，同比擴(kuò)大232.64%-265.9%。
小康股份表示，隨著賽力斯新能源汽車(chē)交付量逐月增加，2022年上半年公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)120億-126億元，同比上升62.50%到70.63%；公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~得到較大改善；公司新能源汽車(chē)的毛利率也較上年同期有所增長(zhǎng)。
不過(guò)，小康股份因賽力斯新能源車(chē)業(yè)務(wù)帶來(lái)虧損超過(guò)了14億元。
小康股份稱(chēng)，由于賽力斯新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入，以及前期固定資產(chǎn)投入較大，產(chǎn)銷(xiāo)量尚處于爬坡階段，折舊及攤銷(xiāo)費(fèi)用有所增加；隨著賽力斯新能源汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用、人工成本有所增加。以上因素影響歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)約-14.39億元。
據(jù)悉，小康股份主營(yíng)乘用車(chē)、商用車(chē)整車(chē)以及汽車(chē)零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等，擁有賽力斯、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)小康等整車(chē)品牌。2021年4月，小康股份官方宣布與華為達(dá)成深度合作，此后小康股份便受到了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高度關(guān)注，其股價(jià)也隨之不斷上漲。
目前，小康股份旗下賽力斯與華為合作推出了3款車(chē)型：賽力斯SF5、AITO問(wèn)界M5、AITO問(wèn)界M7，而后兩款車(chē)均被業(yè)內(nèi)稱(chēng)作“鴻蒙汽車(chē)”。
產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年1-6月，小康股份新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量4.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)204.51%。其中，賽力斯累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了2.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)884.98％。
此外，據(jù)賽力斯官方微信消息，6月份問(wèn)界M5的訂單已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)輛；而剛剛發(fā)布的M7則號(hào)稱(chēng)發(fā)布4小時(shí)內(nèi)訂單便超過(guò)2萬(wàn)輛。
值得注意的是，就在7月11日，小康股份公告稱(chēng)，擬將公司中文名稱(chēng)由“重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司”變更為“賽力斯集團(tuán)股份有限公司”；證券簡(jiǎn)稱(chēng)由“小康股份”變更為“賽力斯”。董事會(huì)已審議通過(guò)《關(guān)于變更公司名稱(chēng)、證券簡(jiǎn)稱(chēng)的議案》，并同意將議案中關(guān)于變更公司名稱(chēng)事項(xiàng)提交公司股東大會(huì)審議。
wind數(shù)據(jù)顯示，自去年4月份以來(lái)，小康股份股價(jià)區(qū)間漲幅高達(dá)217.89%。7月14日收盤(pán)，小康股份漲2.29%，報(bào)75.6元/股。