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      1. 殲-35攜龍伯透鏡再度試飛,進(jìn)入最后沖刺階段,為福建艦爭(zhēng)分奪秒

        更新時(shí)間:2022-07-15 21:20:21作者:未知

        殲-35攜龍伯透鏡再度試飛,進(jìn)入最后沖刺階段,為福建艦爭(zhēng)分奪秒

        自我國(guó)003航母“福建”艦下水之后,與之配套的殲-35隱身艦載機(jī)也加速了試飛進(jìn)度,試飛圖片也頻繁出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。就在近日,殲-35戰(zhàn)機(jī)攜帶龍伯透鏡再次試飛,這預(yù)示著試飛工作進(jìn)入了最后的沖刺階段,引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議。


        殲-35頻繁試飛

        從最新的圖片可以看出,這架殲-35試飛機(jī)放出了起落架,即將降落到機(jī)場(chǎng)跑道上,平滑的機(jī)身下方出現(xiàn)了一個(gè)明顯的凸起物,眼尖的網(wǎng)友一眼就認(rèn)出了這個(gè)物體就是龍伯透鏡,從外形上來(lái)看這款龍伯透鏡與殲-20戰(zhàn)機(jī)所攜帶的屬于同一款。從試飛的后階段開(kāi)始,殲-20戰(zhàn)機(jī)就開(kāi)始在機(jī)腹下方掛載這種龍伯透鏡,此后在所有公開(kāi)的視頻以及圖片中,殲-20幾乎無(wú)一例外的都會(huì)掛載這款設(shè)備。


        殲-20戰(zhàn)機(jī)也經(jīng)常攜帶龍伯透鏡

        龍勃透鏡是一個(gè)橢球形的多面折射透鏡,它可以將入射的特定波長(zhǎng)的電磁波匯聚,然后沿著原射線(xiàn)方向反射回去,起到大幅增大反射波的作用。在軍事領(lǐng)域,龍伯透鏡反射器是電子對(duì)抗中重要的假目標(biāo)和雷達(dá)誘餌之一,起到較強(qiáng)的干擾作用,直徑為0.3 m的龍伯透鏡反射器就可以模擬一架重型轟炸機(jī)的雷達(dá)回波。在隱身戰(zhàn)機(jī)的飛行訓(xùn)練中,一般都會(huì)攜帶龍伯透鏡反射器,以增大雷達(dá)反射面積,可以便于地面雷達(dá)站進(jìn)行識(shí)別,避免雷達(dá)反射波過(guò)小而引發(fā)的飛行風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也隱藏了戰(zhàn)機(jī)真實(shí)的雷達(dá)信號(hào),讓敵方無(wú)法獲取絕信息,所以隱身戰(zhàn)機(jī)在非戰(zhàn)時(shí)都需要攜帶這款裝備。


        龍伯透鏡的工作原理示意圖

        此前殲-35戰(zhàn)機(jī)在批綠色“皮膚”試飛的時(shí)候并沒(méi)有攜帶龍伯透鏡,而在更換灰色涂裝之后,殲-35就開(kāi)始攜帶龍伯透鏡進(jìn)行試飛,說(shuō)明了當(dāng)前狀態(tài)下的殲-35戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)噴涂了最新型的隱身涂層,隱身性能得到了大幅優(yōu)化。殲-35戰(zhàn)機(jī)的前身是沈飛自己出資研發(fā)的FC-31隱身戰(zhàn)機(jī),這款戰(zhàn)機(jī)擁有先進(jìn)的隱身外形以及DSI進(jìn)氣道,擁有不輸于殲-20戰(zhàn)機(jī)的隱身性能。在用上最新型的吸波涂層之后,殲-35戰(zhàn)機(jī)的隱身能力提升到了一個(gè)新的高度,其雷達(dá)反射波比傳統(tǒng)的非隱身戰(zhàn)機(jī)低了兩個(gè)數(shù)量級(jí),所以為了能夠讓地面塔臺(tái)隨時(shí)掌握殲-35戰(zhàn)機(jī)的飛行狀態(tài),需要在其機(jī)腹下方加裝一套龍伯透鏡反射器。當(dāng)然殲-35戰(zhàn)機(jī)在后期完全可以換成可伸縮式的龍伯透鏡,在平時(shí)透鏡伸出機(jī)外,隱藏戰(zhàn)機(jī)真實(shí)隱身數(shù)據(jù),戰(zhàn)時(shí)可以快速回收至機(jī)體內(nèi),完全發(fā)揮戰(zhàn)機(jī)的隱身性能,可在隱身與非隱身之間實(shí)現(xiàn)一鍵切換。


        試飛中的殲-35戰(zhàn)機(jī),此時(shí)并沒(méi)有噴涂隱身涂層


        FC-31戰(zhàn)機(jī)具有優(yōu)異的隱身性能

        從殲-20戰(zhàn)機(jī)的試飛進(jìn)程來(lái)看,殲-20在2016年進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段后才配套了龍伯透鏡反射器,在2011-2015年期間基本上見(jiàn)不到安裝透鏡的殲-20戰(zhàn)機(jī),從一定程度上來(lái)說(shuō)殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)安裝龍伯透鏡預(yù)示著試飛已經(jīng)進(jìn)入到了后期階段。雖然殲-35戰(zhàn)機(jī)在2021年10月才實(shí)現(xiàn)首飛,但是其首飛的時(shí)間可以追溯到2012年10月,沈飛先后開(kāi)發(fā)出了3個(gè)版本的FC-31戰(zhàn)機(jī),之后才有了最終版的殲-35戰(zhàn)機(jī),可以說(shuō)在殲-35出現(xiàn)之前,沈飛已經(jīng)積累了大量的試飛數(shù)據(jù),殲-35相關(guān)的試飛環(huán)節(jié)完全可以簡(jiǎn)化流程,可以大幅縮短試飛的周期。


        殲-20攜帶龍伯透鏡

        接下來(lái)殲-35戰(zhàn)機(jī)會(huì)逐步安裝有源相控陣?yán)走_(dá)(AESA)、機(jī)載紅外跟蹤與搜索系統(tǒng)(IRST)、光電分布式孔徑系統(tǒng)(EODAS)等機(jī)載電子設(shè)備,進(jìn)入航電系統(tǒng)測(cè)試階段。由于殲-35戰(zhàn)機(jī)采用的航電系統(tǒng)與殲-20戰(zhàn)機(jī)基本一致,在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟,所以殲-35戰(zhàn)機(jī)的航電系統(tǒng)測(cè)試也不會(huì)花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。按照目前的進(jìn)展來(lái)看,殲-35戰(zhàn)機(jī)很有可能會(huì)在今年底或者明年初進(jìn)入試批產(chǎn)階段,只有爭(zhēng)分奪秒的趕進(jìn)度才能在“福建”號(hào)航母服役前上艦測(cè)試。


        試飛中的殲-35戰(zhàn)機(jī)

        在完成沈飛的試飛項(xiàng)目之后,殲-35戰(zhàn)機(jī)還需要飛往試飛院進(jìn)行定型試飛,而定型試飛完成之后還需要在陸地上進(jìn)行大量的彈射試驗(yàn),以適應(yīng)航母作業(yè)環(huán)境,按照專(zhuān)家的推測(cè),“福建”號(hào)航母可能會(huì)在2025年前后服役,所以留給殲-35戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行試飛、試驗(yàn)時(shí)間已經(jīng)不多了。

        作為我國(guó)未來(lái)航母艦載機(jī)的核心力量,殲-35隱身艦載機(jī)承擔(dān)著壓制美國(guó)F-35C艦載機(jī)的重任,其作用不言而喻。等到殲-35戰(zhàn)機(jī)登上“福建”號(hào)航母之后,美國(guó)海軍引以為傲的F-35C隱身艦載機(jī)就會(huì)徹底失去作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì),中美航母的差距也會(huì)大幅縮小。


        F-35C艦載機(jī)


        “福建”號(hào)航母CG效果圖

        延伸閱讀:

        央視曝殲35機(jī)體結(jié)構(gòu) 中國(guó)獨(dú)有技術(shù)可大幅提升殲35產(chǎn)能

        央視4臺(tái)《魯健訪(fǎng)談》節(jié)目播出了殲35隱形戰(zhàn)機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)件主承力框,這和先前沈飛601所公開(kāi)發(fā)布的的新戰(zhàn)機(jī)論文中,刊載的殲35機(jī)體結(jié)構(gòu)組建完全一致。根據(jù)這篇論文可知,殲35的主要機(jī)身部件使用了增材制造技術(shù),這種技術(shù)可以大幅提升殲35戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能,縮短建造工時(shí),也是目前應(yīng)用在戰(zhàn)機(jī)建造航空領(lǐng)域的中國(guó)獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)。



        視頻截圖

        這意味著我軍可以更快速的接裝新一代戰(zhàn)機(jī)并且快速形成戰(zhàn)力,殲35是在沈飛FC-31鶻鷹隱形戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上衍生戰(zhàn)斗機(jī),也是未來(lái)中國(guó)航母的主力戰(zhàn)機(jī)。而在成熟機(jī)型上發(fā)展的殲35試飛進(jìn)度相當(dāng)之快,去年年底試飛還是新出廠(chǎng)的綠皮機(jī),到最近幾個(gè)月就開(kāi)始刷機(jī)隱身涂層和涂裝,進(jìn)行新一輪試飛了,這種試飛就代表殲35的原型機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了高完成度的狀態(tài)。當(dāng)然殲35還是采用雙發(fā)的布局,畢竟以當(dāng)年立項(xiàng)時(shí)我國(guó)軍用航發(fā)的水平,是不可能將殲35搞成類(lèi)似F-35那樣的單發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)布局,畢竟我們可沒(méi)有與美國(guó)F-135發(fā)動(dòng)機(jī)性能差不多的發(fā)動(dòng)機(jī)。



        資料圖

        在此種情況下,也就只能給殲35上兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上這也是無(wú)奈之舉。而雙發(fā)動(dòng)機(jī)的布局又會(huì)導(dǎo)致殲35機(jī)內(nèi)容積減小、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、起飛重量增加等一系列問(wèn)題,對(duì)于一款艦載戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō),這些負(fù)面因素不可避免的會(huì)影響殲35攜帶的油料,并且限制其最大作戰(zhàn)半徑,這使殲35面臨先天性不足問(wèn)題。好在601所的殲35開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑解決了這個(gè)問(wèn)題,并且采用了革新性的技術(shù)。既然發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題短時(shí)間無(wú)法解決,那么就從飛機(jī)的制造工藝上著手,升級(jí)制造工藝堪稱(chēng)具有“開(kāi)天辟地”的意義。



        資料圖

        在制造工藝升級(jí)后,作為海軍的專(zhuān)屬艦載機(jī),殲35的機(jī)體結(jié)構(gòu)和原版的FC-31有不少差別,最明顯的差別就是按照論文的說(shuō)法,采用了機(jī)翼-機(jī)身整體結(jié)構(gòu),由此建立鋁合金加強(qiáng)框一翼梁整體件,零件減少50%、減重38%、翼根高度降低1/4、制造效率提高10倍以上。可以說(shuō),采用此種革新性技術(shù)打造的殲35,在制造工藝上完全領(lǐng)先全球在研或是服役狀態(tài)的任何一款隱形機(jī)。采用增材制造一體成型的工藝的殲35艦載機(jī),比傳統(tǒng)隱形機(jī)的水壓成型工藝來(lái)說(shuō),那效率不知道高到哪里去了。



        資料圖

        具體來(lái)說(shuō)的話(huà),增材制造一體成型的工藝優(yōu)點(diǎn)有很多,在整體的結(jié)構(gòu)減重具有非常大的提升,并且強(qiáng)度和可用率也得到了大幅度增加。以增材制造的方式,將殲35戰(zhàn)機(jī)的整個(gè)主翼梁與機(jī)身一次性制造出來(lái),非常能體現(xiàn)我國(guó)作為一個(gè)現(xiàn)代航空大國(guó)的技術(shù)底蘊(yùn),601所在這方面下了不小的功夫,并且取得了豐碩的回報(bào),與此同時(shí),殲35還通過(guò)新技術(shù)革新后在氣動(dòng)外形上的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了10%的氣動(dòng)減阻。



        資料圖

        采用增材制造一體成型工藝制造的殲35,完成了機(jī)身減重的升級(jí),并且也因?yàn)樾略O(shè)計(jì)提升了機(jī)體的強(qiáng)度和機(jī)身壽命。此前一直困擾殲35的機(jī)內(nèi)容積不足問(wèn)題也不復(fù)存在,空余出來(lái)的空間可以增加油箱容積。增加載油量后,殲35的作戰(zhàn)半徑將獲得進(jìn)一步的提升,從相關(guān)論文內(nèi)容來(lái)看,殲35的作戰(zhàn)半徑達(dá)到了1350千米,這在全球范圍內(nèi)的現(xiàn)役\在研隱身戰(zhàn)機(jī)中絕對(duì)是一流水準(zhǔn),相比之下,美國(guó)的F-35C為1100千米、F-35B為900千米,殲35無(wú)疑擁有最遠(yuǎn)的作戰(zhàn)半徑,這意味著殲35上艦后所負(fù)責(zé)的航母艦隊(duì)防空圈范圍,會(huì)得到不小的提升。



        資料圖

        而現(xiàn)在既然解決了飛機(jī)的工藝問(wèn)題,并且提升了數(shù)倍的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)便利性,殲35產(chǎn)能將迎來(lái)一次大的提升。而且因?yàn)榭焖贁U(kuò)充產(chǎn)能的需要,112廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)建立了新的生產(chǎn)線(xiàn)、興建新的生產(chǎn)廠(chǎng)房,可見(jiàn)一旦殲35一旦試飛定型后,生產(chǎn)爆兵的速度肯定要比殲20快很多。同樣,此次殲35生產(chǎn)工藝的新突破,也表明中國(guó)航工工業(yè)同樣取得了巨大的進(jìn)步。