2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
美國高超兩次試射成功，就超過中俄了？
更新時(shí)間：2022-07-17 10:00:30作者：未知
老司機(jī)今天就來聊聊，最近美軍取得成功的兩種高超音速導(dǎo)彈到底是什么來頭。
為高超音速導(dǎo)彈領(lǐng)域落后與中俄而焦慮不已的五角大樓，最近終于迎來好消息。美軍13日接連披露，兩種高超音速導(dǎo)彈接連試射成功。
這一消息立即讓某些人士如同打了一針強(qiáng)心劑，在社交媒體上反復(fù)吹噓“美軍的高超音速導(dǎo)彈已經(jīng)反超中俄”，之前的“落后”只是“暫時(shí)的”，“只要美國認(rèn)真，中俄就輸了”。
老司機(jī)今天就來聊聊，最近美軍取得成功的兩種高超音速導(dǎo)彈到底是什么來頭。
資料圖
先說AGM-183A導(dǎo)彈。
根據(jù)美國空軍的聲明，12日在加利福尼亞州海岸成功試射洛克希德·馬丁公司研制的AGM-183A高超音速導(dǎo)彈?！皬腂-52H轟炸機(jī)發(fā)射高超音速導(dǎo)彈達(dá)到了主要和次要目標(biāo)?！?/p>
AGM-183A屬于美軍的“空射快速反應(yīng)武器”（ARRW）項(xiàng)目，是基于"戰(zhàn)術(shù)助推滑翔“（TBG）項(xiàng)目發(fā)展的而來的乘波體構(gòu)型空射高超音速導(dǎo)彈，該項(xiàng)目從2014年開始，由美國國防部先進(jìn)技術(shù)研究局（DARPA）支持開展。ARRW由B-52轟炸機(jī)等空基平臺(tái)掛載發(fā)射，在和載機(jī)脫離以后，它將使用固體助推火箭飛到高空，隨后釋放無動(dòng)力的乘波體構(gòu)形戰(zhàn)斗部，它一邊下降高度一邊以8馬赫的高超音速機(jī)動(dòng)飛向目標(biāo)。
由此可見，AGM-183A測試的最大難點(diǎn)集中在其戰(zhàn)斗部。但事實(shí)上呢，目前該項(xiàng)目所有的測試跟戰(zhàn)斗部都沒啥關(guān)系……
AGM-183A導(dǎo)彈
去年4月5日、7月28日和12月17日，AGM-183A先后三次試射失敗。其中，4月15日是因轟炸機(jī)本身的問題導(dǎo)致了導(dǎo)彈未能成功發(fā)射；7月28日，AGM-183A脫離B-52后助推器未能點(diǎn)火，導(dǎo)致試驗(yàn)失??；在12月18日的第三次試射中，導(dǎo)彈因未脫離掛架而失敗。
由此可見，在這3次試射失敗中，兩次與導(dǎo)彈本身無關(guān)，白白浪費(fèi)了時(shí)間。今年5月14日，AGM-183A終于試射成功，助推器點(diǎn)火后燃燒時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到了預(yù)期。然后就是7月12日的這次試射，“測試展示了該導(dǎo)彈達(dá)到和承受高超音速的能力，并將幫助該項(xiàng)目收集數(shù)據(jù)，為未來的測試提供信息。此次測試還證實(shí)了該武器能夠安全地與飛機(jī)分離，并在防區(qū)距離外擊中目標(biāo)?！?/p>
根據(jù)美國空軍的說法，隨著ARRW項(xiàng)目助推器測試階段的結(jié)束，美軍將推進(jìn)到第二階段，也就是乘波體滑翔試驗(yàn)當(dāng)中。也就是說，到目前為止，ARRW項(xiàng)目根本就沒涉及到最關(guān)鍵也是最核心的高超音速戰(zhàn)斗部領(lǐng)域！
當(dāng)前讓美國操心的高超音速導(dǎo)彈，關(guān)鍵指標(biāo)并不只有“飛行速度超過5倍音速”——傳統(tǒng)洲際導(dǎo)彈的飛行速度早就可以達(dá)到20倍音速甚至更快，但它并不能算作高超音速武器。這是因?yàn)楦叱羲傥淦鬟€有一個(gè)典型特征，也就是能夠在大氣層內(nèi)快速機(jī)動(dòng)，軌跡難以預(yù)測，從而規(guī)避反導(dǎo)系統(tǒng)的攔截。無論是俄羅斯“匕首”高超音速導(dǎo)彈使用的雙錐體彈頭，還是中國“東風(fēng)-17”更進(jìn)一步的乘波體滑翔彈頭，這些復(fù)雜氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的目的都在于此。
AGM-183A主要由B-52轟炸機(jī)攜帶
總之，就是要讓戰(zhàn)斗部的速度提升到5倍音速以上并不算難事，關(guān)鍵在于如何能實(shí)現(xiàn)它在大氣層內(nèi)的高機(jī)動(dòng)性，這才是美軍在高超音速領(lǐng)域遲遲未能打開局面的關(guān)鍵所在——至少到目前為止，AGM-183A還沒有顯示已經(jīng)解決相關(guān)技術(shù)問題的跡象。
從數(shù)據(jù)來看，AGM-183A助推器三次有效試射中僅成功兩次，成功率并不高，但美國空軍已經(jīng)實(shí)在等不及了——目前ARRW項(xiàng)目進(jìn)度已經(jīng)嚴(yán)重滯后，原計(jì)劃今年年底開始批量生產(chǎn)，但現(xiàn)在都7月了，連完整的導(dǎo)彈試射都沒有進(jìn)行，還談什么導(dǎo)彈定型和批量生產(chǎn)。如果繼續(xù)在助推器反復(fù)測試，恐怕等待該項(xiàng)目的就只有中途下馬這一個(gè)結(jié)局了。
AGM-183A的“試射成功”背后是如此的尷尬，那么美軍同時(shí)進(jìn)行的另一種高超音速導(dǎo)彈呢？
“作戰(zhàn)火力（OpFires）”項(xiàng)目打擊示意圖
DARPA表示，“作戰(zhàn)火力（OpFires）”項(xiàng)目在美國陸軍的白沙導(dǎo)彈靶場成功進(jìn)行導(dǎo)彈試射，“結(jié)果滿足其所有預(yù)先設(shè)定的測試目標(biāo)”。相對(duì)而言，外界對(duì)“作戰(zhàn)火力”項(xiàng)目的了解甚少，只知道它是一種地面發(fā)射的兩級(jí)導(dǎo)彈，最突出的地方是使用了可變推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣屬于助推-滑翔飛行器，可以用美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)役的10輪重型卡車作為發(fā)射平臺(tái)，“在穿透現(xiàn)代敵方防空系統(tǒng)的同時(shí)，快速準(zhǔn)確地打擊關(guān)鍵、時(shí)間敏感目標(biāo)”。DARPA還聲稱，最近的測試展示了包括第一級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈筒等關(guān)鍵部件的集成技術(shù)成熟度。
資料圖
資料圖
注意了，對(duì)于關(guān)鍵的戰(zhàn)斗部測試，DARPA在聲明中也是一個(gè)字都沒提，主要都在描述如何利用現(xiàn)有成熟技術(shù)和發(fā)射平臺(tái)為“未來的全面飛行測試做好準(zhǔn)備”。
美國“動(dòng)力”網(wǎng)站稱，相比美國陸軍力推的另一個(gè)高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目——“暗鷹”中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，“作戰(zhàn)火力”在技術(shù)先進(jìn)性上要差一個(gè)檔次。預(yù)計(jì)它的射程在1500公里左右，大量采用成熟技術(shù)，很可能是作為“暗鷹”項(xiàng)目的備胎……
所以呢，這次五角大樓雖然成功試射了兩種高超音速導(dǎo)彈，但它們距離實(shí)戰(zhàn)化還有相當(dāng)遙遠(yuǎn)的距離，“反超中俄”的說法更是不值一駁——俄羅斯的“匕首”高超音速導(dǎo)彈都已經(jīng)投入實(shí)戰(zhàn)了。老司機(jī)倒不是想否認(rèn)美國在高超音速領(lǐng)域依然有雄厚的技術(shù)積累，但從現(xiàn)在的情況看，五角大樓急于追趕差距，各軍種同時(shí)上馬了多個(gè)高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目，反而分散了研發(fā)實(shí)力，如此持續(xù)下去，恐怕美軍在高超音速導(dǎo)彈領(lǐng)域的窘境難以改變。