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2023-01-31
華為入局網(wǎng)約車！推出“Petal出行”，已覆蓋這三座城市
更新時間：2022-07-17 16:20:44作者：未知
日前，華為推出名為“Petal出行”打車快應用，已覆蓋北京、深圳、南京三座城市，目前處于眾測階段，陸續(xù)邀請華為賬戶用戶體驗。Petal出行使用的是華為旗下花瓣地圖。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，華為推出Petal出行可能是為了給花瓣地圖豐富使用場景。
華為入局網(wǎng)約車市場
7月17日，中國證券報·中證金牛座記者在華為賬號應用眾測一欄發(fā)現(xiàn)了Petal出行體驗版，首頁還有Petal出行體驗官招募提示。
此前，據(jù)媒體報道，7月4日，Petal出行開始面向用戶測試。Petal出行邀請用戶體驗時間為7月8日至8月31日，這也意味著，華為將陸續(xù)向華為賬號用戶發(fā)出體驗邀請。
來源：華為賬號
頁面信息顯示，Petal出行是一款聚合國內(nèi)優(yōu)質網(wǎng)約車供應商的打車快應用，為用戶提供打車服務。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，Petal出行聚合多個網(wǎng)約車供應商的定位，與高德打車、美團打車、百度地圖打車等更為類似。
Petal出行頁面信息顯示，現(xiàn)支持城市包括北京、深圳、南京，并將陸續(xù)增加。Petal出行目前支持首汽約車和神州專車兩種選擇，在車型上提供經(jīng)濟型、舒適性、商務6座、豪華型四種選擇。
來源：Petal出行
網(wǎng)約車行業(yè)競爭激烈
中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心發(fā)布的報告顯示，截至2021年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達4.53億，較2020年12月增長8733萬，占網(wǎng)民整體的43.9%。
報告稱，2021年，網(wǎng)約車行業(yè)投資增加，企業(yè)競爭加劇，智能車聯(lián)網(wǎng)等新技術發(fā)展為行業(yè)提供了新的機遇。與此同時，網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化進程穩(wěn)步推進。
網(wǎng)約車平臺公司數(shù)量仍在增加。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至5月31日，全國共有274家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加4家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證439.2萬本、車輛運輸證176.2萬本，環(huán)比分別增長3.9%、0.5%。
在訂單量前10名的平臺中，按訂單合規(guī)率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）從高到低的分別是如祺出行、享道出行、T3出行、攜華出行、首汽約車、曹操出行、美團打車、萬順叫車、滴滴出行、花小豬出行。
意在花瓣地圖
華為為何要推出Petal出行？有分析人士認為，這或與華為推出的花瓣地圖有關。
因為Petal出行采用的地圖就是華為旗下的Petal Maps（花瓣地圖）。
來源：Petal出行
據(jù)了解，AITO汽車品牌問界M5、問界M7搭載了花瓣地圖。但目前，花瓣地圖尚未在國內(nèi)手機應用市場上線。
資料顯示，花瓣地圖賦能全球出行、本地生活、電商等領域合作伙伴。截至2022年3月，花瓣地圖在全球已有24個不同行業(yè)的應用，已成為行業(yè)領先的地圖服務平臺之一。
而出行服務正是花瓣地圖賦能的行業(yè)應用。分析人士認為，華為推出Petal出行是為豐富花瓣地圖的使用場景。
據(jù)了解，早在2021年12月，歐洲市場打車應用Bolt就接入了花瓣地圖；此外，哥倫比亞市場出行平臺Taxis Libres也接入了花瓣地圖。
來源：華為開發(fā)者日論壇杭州站
中信建投認為，汽車智能化時代逐步到來，高精度地圖是自動駕駛感知層重要的組成部分，給自動駕駛系統(tǒng)提供了充分的信息。但高精地圖行業(yè)壁壘強，頭部玩家為“BAT”和強勢傳統(tǒng)地圖廠商。2020年，中國高精地圖廠商市場份額中，百度、四維圖新、易圖通、高德排名前四。
據(jù)了解，只有擁有導航電子地圖甲級資質的機構才可以測繪高精地圖。截至3月25日，自然資源部已公布15家機構通過今年的復審，具有甲級測繪資質，包括高德、四維圖新、長地萬方（百度子公司）、騰訊大地通途以及華為子公司北京華為數(shù)字技術有限公司等。
分析人士認為，花瓣地圖不僅對華為的智能汽車業(yè)務很重要，也是華為打造萬物智聯(lián)的全場景智慧生活戰(zhàn)略中的基礎設施。
編輯：亞文輝