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      1. 收評(píng):滬指尾盤跳水跌近1% 半導(dǎo)體板塊逆市走強(qiáng)

        更新時(shí)間:2022-07-21 15:35:40作者:佚名

        收評(píng):滬指尾盤跳水跌近1% 半導(dǎo)體板塊逆市走強(qiáng)

        早盤滬指弱勢(shì)震蕩,失守3300點(diǎn)關(guān)口,創(chuàng)業(yè)板指一度沖高漲超1%,隨后又回落翻綠。科創(chuàng)50指數(shù)盤中漲近3%,半導(dǎo)體板塊集體大漲,大港股份等漲停。釩電池概念股繼續(xù)活躍,攀鋼釩鈦觸及漲停。此外汽車一體化壓鑄、HJT電池、免稅概念等輪番活躍,煤炭、軍工、電力、油氣等板塊下挫。午后三大指數(shù)下挫,臨近尾盤加速跳水,深成指和滬指跌近1%,創(chuàng)業(yè)板指翻綠。汽車熱管理概念反復(fù)活躍,銀輪股份一度觸板。燃?xì)夤僧悇?dòng)沖高,佛燃能源漲停。鋰礦股、煤炭股繼續(xù)走低。中藥板塊震蕩走高,啟迪藥業(yè)等漲停。整體看,個(gè)股跌多漲少,兩市逾3000股下跌。

        截止收盤滬指跌0.99%,深成指跌0.94%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.5%。兩市今日成交再度突破1萬(wàn)億元。

        盤面上,半導(dǎo)體、光伏、云游戲等板塊漲幅居前,煤炭、化肥、軍工等板塊跌幅居前。

        Wind數(shù)據(jù)顯示,北向資金午后加速離場(chǎng),全天凈賣出27.52億元;其中滬股通凈賣出14.07億元,深股通凈賣出13.46億元。

        半導(dǎo)體漲大漲,從大漲股的分支路徑來(lái)看,半導(dǎo)體設(shè)備方向顯然更受資金青睞。數(shù)據(jù)上來(lái)看,2021年中國(guó)大陸半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng) 銷售額增長(zhǎng)58%,達(dá)到296億美元,占全球市場(chǎng)約28.9%,成為半導(dǎo)體設(shè)備的最大市場(chǎng),這也是中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)第四年增長(zhǎng)。華泰證券認(rèn)為:在美國(guó)出口管制壓力下,設(shè)備國(guó)產(chǎn)化不能僅能夠幫助減輕半導(dǎo)體周期下午所帶來(lái)的負(fù)面影響,更能推動(dòng)中國(guó)設(shè)備企業(yè)繼續(xù)保持業(yè)績(jī)高增。

        釩電池板塊再度走強(qiáng),華安證券認(rèn)為在“碳中和、碳達(dá)峰”的大背景下,全球可再生能源的應(yīng)用比例快速提升,這加劇了全球電力系統(tǒng)的不穩(wěn)定性,配套儲(chǔ)能設(shè)施需求日益增加。隨著可再生能源總量不斷提升,長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求快速增長(zhǎng),目前全球也在加速布局長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能。根據(jù)麥肯錫的預(yù)測(cè),2030年全球長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)量將達(dá)到150-400 GW,到2040年,該數(shù)值將增加至1.5-2.5 TW ,占到全球總用電量的10%。全釩液流電池憑借高安全性、高電流耐受能力、可循環(huán)回收利用等優(yōu)勢(shì),在長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)⒕邆渚薮髴?yīng)用空間。

        HJT板塊走強(qiáng),消息面上,中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì):調(diào)高光伏裝機(jī)預(yù)期 今年國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)預(yù)測(cè)85-100GW。而東吳證券認(rèn)為2022年是 HJT降本增效加速推進(jìn)的一年,維持2022年全行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)20-30GW 擴(kuò)產(chǎn)預(yù)期不變,預(yù)計(jì)2022年底 HJT 電池片的單 W 生產(chǎn)成本與 PERC 打平,2023年開(kāi)始全行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)爆發(fā)&主流大廠將開(kāi)始規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。

        充電樁概念再度活躍,消息面上,此前交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì),傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神,審議《關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作的意見(jiàn)》《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)已有3102個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施,共建成充電樁約13374個(gè),但主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等東部地區(qū),西部及東北地區(qū)覆蓋率相對(duì)較低,仍具較為廣袤的增量空間。據(jù)賽迪顧問(wèn)預(yù)計(jì),到2030年,中國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到6420萬(wàn)輛,未來(lái)10年將形成10253億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

        山西證券認(rèn)為,A股中長(zhǎng)期看有收獲結(jié)構(gòu)性行情的基礎(chǔ),但短期來(lái)看,市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整階段,連續(xù)三日的反彈均呈縮量態(tài)勢(shì),市場(chǎng)熱點(diǎn)高位切換,說(shuō)明市場(chǎng)情緒雖有所恢復(fù)但持續(xù)上升較為困難。中美利差的收窄甚至倒掛可能不利于分母端,進(jìn)而使A股承壓,美股在后續(xù)過(guò)程中的承壓下行、美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)惡化、非美央行尤其是歐洲央行也開(kāi)啟緊縮或會(huì)使市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好走低,進(jìn)而進(jìn)一步加劇A股下行壓力。疫情反反復(fù)復(fù)和房地產(chǎn)斷貸風(fēng)波推動(dòng)A股逐漸震蕩走弱;政策端,豬價(jià)受前期政策影響快速上漲帶來(lái)一波聯(lián)動(dòng)行情,帶來(lái)一定的CPI上行壓力,貨幣政策持續(xù)放松受限。建議重點(diǎn)關(guān)注和布局盈利能力強(qiáng)、具有較優(yōu)防御能力及估值修復(fù)空間的大盤價(jià)值股和行業(yè)龍頭,同時(shí),隨著中報(bào)預(yù)期的逐漸明朗,持續(xù)關(guān)注高成長(zhǎng)的新能源和軍工等板塊。

        國(guó)盛證券表示,前期所有指數(shù)都因?yàn)槎叹€高位的獲利回吐壓制回落,市場(chǎng)反彈逐步演繹到反轉(zhuǎn)的上行趨勢(shì)行情,但行情不會(huì)一蹴而就,短期回踩夯實(shí)上行基礎(chǔ)后或延續(xù)上行。后市仍需中報(bào)業(yè)績(jī)優(yōu)秀個(gè)股乃至行業(yè)的的交易性機(jī)會(huì),若賽道股持續(xù)回調(diào),則需謹(jǐn)慎市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。操作上,目前大盤上行趨勢(shì)未改,建議中線關(guān)注半年報(bào)較好的公司,尤其是新能源、光伏、半導(dǎo)體、軍工等高景氣龍頭。