2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-07-24 23:03:39作者:未知
2022賽季F1錦標(biāo)賽在法國的保羅里卡德賽道迎來賽季第12站的爭(zhēng)奪,紅牛車隊(duì)的維斯塔潘斬獲冠軍,漢密爾頓獲得亞軍,拉塞爾季軍,佩雷茲、塞恩斯、阿隆索、諾里斯、奧康分列4-8位。摘得桿位的勒克萊爾撞墻退賽,中國車手周冠宇也在最后時(shí)刻因?yàn)橘愜嚬收贤速悺?/p>
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六進(jìn)行的排位賽中,勒克萊爾摘得桿位,維斯塔潘和佩雷茲分獲2、3位,漢密爾頓、諾里斯、拉塞爾、阿隆索、角田裕毅分列4-8位,周冠宇在Q1的最后一個(gè)飛馳圈出6號(hào)彎時(shí)打滑甩尾,以第18名完賽。
發(fā)車:勒克萊爾守住頭名 角田裕毅跌至末尾
五盞紅燈熄滅,法國大獎(jiǎng)賽正式開跑,勒克萊爾成功守住頭名位置,維斯塔潘依舊緊隨其后,漢密爾頓則借助維斯塔潘的尾流實(shí)現(xiàn)對(duì)佩雷茲的超越,沖到了第三的位置。同樣在第1圈,奧康騎上路肩后與角田裕毅發(fā)生碰撞,后者在發(fā)生打滑后掉到了隊(duì)尾,奧康也因此被罰時(shí)5秒。
前5圈跑完,前四的位置依舊沒有變化。從第6圈開始,維斯塔潘多次試圖彎道超車,但勒克萊爾依然穩(wěn)守優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),佩雷茲已經(jīng)收到兩次違反賽道限制的警告,被出示黑白旗。
塞恩斯隊(duì)尾一路追趕 維斯塔潘一停換上硬胎
進(jìn)入第9圈,隊(duì)尾發(fā)車的塞恩斯一路追趕到了第12位。值得一提的是,就在前一天的排位賽中,塞恩斯就憑借三段刷紫跑出了單圈1分31秒081的成績(jī)。第10圈,米克-舒馬赫和周冠宇進(jìn)站換上硬胎,兩人都是用中性胎起步的車手。
第13圈,塞恩斯繼續(xù)追趕,在成功超越斯托爾后來到第10位。第14圈,勒克萊爾的輪胎已經(jīng)出現(xiàn)較為明顯的剝離線,不過他還是守住在頭名位置;而他身后的維斯塔潘則是在第17圈先進(jìn)站一停換上硬胎,出站后位列場(chǎng)上第7位。
勒克萊爾撞墻無奈退賽 周冠宇賽車前翼受損
第18圈,場(chǎng)上風(fēng)云突變,一路領(lǐng)跑的勒克萊爾在11號(hào)彎出現(xiàn)側(cè)滑,隨后失控撞上了輪胎墻,安全車出動(dòng),而大量沒有進(jìn)站的車手選擇進(jìn)站。勒克萊爾在TR中與車隊(duì)溝通,疑似是油門踏板的問題,同時(shí)也能感受到他的情緒十分崩潰。最終,勒克萊爾與第1圈撞車的角田裕毅雙雙退賽。
第21圈,比賽恢復(fù)正常,此時(shí)維斯塔潘、漢密爾頓、佩雷茲和拉塞爾分列前四位,塞恩斯則在第22圈超越阿隆索,追到了第五位。同樣是第22圈,米克-舒馬赫與周冠宇發(fā)生碰撞,引發(fā)了賽道第三段短暫的黃旗,周冠宇賽車前翼受損,也進(jìn)站更換。
維斯塔潘刷新最快圈速 漢密爾頓失誤
第29圈跑完,榜首的維斯塔潘刷新了1分37秒695的最快圈速。隨后的第30圈,塞恩斯超越拉塞爾,上升到第四位。隨后,漢密爾頓出現(xiàn)失誤,稍稍沖進(jìn)了緩沖區(qū),這讓他與維斯塔潘的差距被拉大到5秒以上,同時(shí)與身后佩雷茲的距離被縮小到1.5秒以內(nèi)。
來到第37圈,塞恩斯與佩雷茲的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之爭(zhēng)也十分激烈。第38圈,拉提菲在賽道第一圈沖進(jìn)了緩沖區(qū),引發(fā)短暫黃旗。
塞恩斯開足馬力 周冠宇退賽
進(jìn)入第39圈,馬格努森退賽,同時(shí)維特爾在超越阿爾本后來到第11位。第41圈,塞恩斯想要進(jìn)站,但車隊(duì)通知車手留在賽道上,結(jié)果一圈之后,塞恩斯就通過直道超越了佩雷茲,來到第三位。隨后佩雷茲與拉塞爾在彎道發(fā)生碰撞,佩雷茲走了逃生通道,兩人名次暫時(shí)沒有變化。
第43圈,塞恩斯和法拉利車隊(duì)終于進(jìn)站,并執(zhí)行5秒罰時(shí),出站后塞恩斯排名場(chǎng)上第9位。第49圈,塞恩斯開足馬力,已經(jīng)超越阿隆索回到第五位,但距離身前的拉塞爾有超過20秒的差距;與此同時(shí),周冠宇的賽車出現(xiàn)故障停在了賽道旁,也無奈宣告退賽。
拉塞爾最后時(shí)刻超越佩雷茲 維斯塔潘笑到最后
第51圈,拉塞爾超越佩雷茲來到第三位,算上第二位的漢密爾頓,兩臺(tái)梅奔的賽車處在了第二和第三位。最后時(shí)刻,兩臺(tái)阿斯頓-馬丁賽車在爭(zhēng)奪最后一個(gè)積分位置時(shí),險(xiǎn)些發(fā)生碰撞,最后斯托爾第10、維特爾第11完賽。
而前三的排名最終也沒有發(fā)生變化,紅牛車隊(duì)的維斯塔潘斬獲冠軍,梅奔車隊(duì)的漢密爾頓和拉塞爾位列二三位,兩名梅奔車手也是本賽季首次一起登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。