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2023-01-31
055大驅(qū)不造了？中國是在為全新“超級戰(zhàn)艦”做準備嗎？
更新時間：2022-07-25 14:00:46作者：未知
《軍武次位面》作者：血刃
隨著福建艦下水、海直-20列裝以及新型常規(guī)潛艇服役，中國海軍的新型裝備平臺逐漸覆蓋了水面、水下和空中。由于近年來新型艦艇隔三差五就亮相下水，因此能吸引國內(nèi)軍迷目光的戰(zhàn)艦也逐漸屈指可數(shù)，但大多數(shù)軍迷認為055級萬噸大驅(qū)的建造數(shù)量會隨著中國航母的發(fā)展而大幅提升，甚至成為052D后又一種下餃子的驅(qū)逐艦。
▲不少軍迷認為，055級大型驅(qū)逐艦也會“下餃子”
目前首批8艘055級已相繼交付北海和南海艦隊，標志著其階段工程結(jié)束。但有消息稱，按照中國海軍十四五發(fā)展計劃來看，改進型052D級驅(qū)逐艦和054B級護衛(wèi)艦將如期建造，但055級的建造很可能發(fā)生更改，甚至055系列都將暫緩建造！有軍迷猜想：這很可能和亞太戰(zhàn)略局勢迅速變化有關(guān)，因此中國打算建造一種性能和整體技術(shù)遠超055級的“終極目標艦”。
從噸位、技術(shù)和綜合戰(zhàn)斗力而言，055級各方面都遠超過052D級，甚至稱得上世界第一，該艦配備被外界稱為為鷹擊-21的高超音速艦載反艦彈道導(dǎo)彈后，更可能改變傳統(tǒng)海戰(zhàn)格局。既然如此，為何052DL卻在建造優(yōu)先權(quán)方面獲得優(yōu)勢呢？這就要從中國海軍的長遠規(guī)劃和體系內(nèi)作戰(zhàn)平臺定位說起了。
055級的優(yōu)勢在哪里？為何不會大量“下餃子”？
上世紀90年代前，中國大部分驅(qū)逐艦甚至沒有艦載防空導(dǎo)彈，直到世紀之交時，051C級才具備俄式里夫-M艦載防空系統(tǒng)，但該系統(tǒng)難以完成飽和攔截。直到配備四面相控陣雷達和海紅旗-9遠程防空導(dǎo)彈的052C級問世，中國才擁有具備區(qū)域高強度防空的驅(qū)逐艦，艦隊攔截距離也提升到125千米。隨之服役的052D級則配備了最大射程200千米的海紅旗-9B導(dǎo)彈，垂直發(fā)射單元也從48個增加到64個。
▲近期，多艘055級展開了聯(lián)合演訓(xùn)
055級的垂直發(fā)射單元數(shù)量則猛增至112個（前64后48布局），并升級為可容納海直-20的雙機庫，綜合作業(yè)和反潛能力進步明顯。同時，055級具備綜合一體化射頻桅桿，因此信息化作戰(zhàn)和綜合探測能力大幅強化。由于055級的發(fā)射單元具有“一坑四彈”特點，因此055級的綜合對海/空/地能力十分強大，因此有軍迷估測一艘055級的戰(zhàn)斗力幾乎達到052D級的2.5倍！
上世紀末，隨著驅(qū)逐艦功能和體量的不斷提升，因此和巡洋艦之間的界限也愈發(fā)模糊。中國驅(qū)逐艦從建國初期的“四大金剛”到如今的055級，已發(fā)展了四代，單艦噸位最終從2500噸飆升至12500噸，達到俄羅斯瓦良格號導(dǎo)彈巡洋艦的規(guī)格，更超過了日韓的摩耶級和世宗大王級大型驅(qū)逐艦。噸位的提升，意味著自持力的快速進步，而這也順應(yīng)了中國海軍走向遠海的總體戰(zhàn)略。
▲055級的體系定位較為類似美國的提康德羅加級巡洋艦
從體系角度看，055級對應(yīng)美國提康德羅加級巡洋艦，配備122個垂直發(fā)射單元的提康德羅加級在發(fā)射密度上明顯超過伯克系列，其主要任務(wù)就是在打擊群中擔(dān)任航母的貼身侍衛(wèi)。目前不少提康德羅加級因為老化而面臨退役封存，但依舊有22艘可出動，并能以2比1的比例配合美軍現(xiàn)役的11艘航母。
目前中國已有遼寧艦和山東艦服役，福建艦及其姊妹艦可能在未來3年內(nèi)服役，而8艘055級即可以同樣比例對四艘中國航母進行協(xié)同。
由于航程近萬千米，因此055級的未來戰(zhàn)場將會是真正的深藍，即第一甚至第二島鏈以外?？梢钥隙ǖ氖?，055級不但會是航母打擊群防空的核心，而且也會成為可航行的海上火箭軍。但中國國防白皮書明確指出中國海軍的目標為遠海防衛(wèi)，因此航母數(shù)量未必會完全對標美國，055級的建造數(shù)量自然也由此受到限制。
▲中國未來短期內(nèi)的航母總數(shù)可能會達到4艘（圖源：人民海軍）
從美國驅(qū)逐艦的發(fā)展來看，噸位突出的朱姆沃爾特級價格也貴出天際，加上該艦的不少技術(shù)最終被證實不夠可靠，因此美國下一代主力驅(qū)逐艦依舊是相對傳統(tǒng)的伯克-3級，它可能將逐漸取代提康德羅加級的位置。這種戰(zhàn)艦的噸位和技術(shù)進行了全面升級，很明顯對標055級，其單艦成本也已達到18億美元，因此美國也不得不對其建造數(shù)量一再削減，這無疑再度驗證任何海軍強國都不可能肆意大量建造萬噸級驅(qū)逐艦。
▲055級的實際建造數(shù)量，必然也對應(yīng)航母的服役數(shù)量（央視公布畫面）
根據(jù)種種信息顯示，055級的單艦成本約為60-70億元人民幣，絕對是一種昂貴的高端作戰(zhàn)平臺。盡管中國在軍費利用率和武器成本控制方面明顯超過美國，但中國整體軍費和海軍所占軍費比例自然與美國相差明顯，因此就經(jīng)濟方面來看，055級也不可能完全復(fù)制052D短時間下餃子的發(fā)展模式。
052D系列為何依舊不可或缺？
2015年，美軍主力水面艦艇完全實現(xiàn)了9000噸以上的大型化，而且美軍已有數(shù)十年沒有規(guī)劃輕型驅(qū)逐艦或護衛(wèi)艦。這就導(dǎo)致美軍艦隊的活動成本也一直居高不下，甚至在對地打擊和護航中也不得不使用昂貴的伯克級。加上美國百年來艦船建造成本一直無法得到控制，因此美軍面臨的經(jīng)濟壓力也愈發(fā)沉重，星座級護衛(wèi)艦的建造計劃也由此被提上日程。
▲中國目前的艦艇分類無疑也是很有講究的
而中國海軍噸位不同的各類艦艇在任務(wù)細化方面就更為合理，056級、054A級、052C/D系列和055級都能找到最適合自身的環(huán)境。固然如055級這樣的大艦在遠海伴隨航母時無可替代，但如果用于近海巡邏或反潛時，則未必是最好的選擇，甚至還導(dǎo)致無意義的資源浪費。因此從中國面臨的實際環(huán)境來看，一味提升大型驅(qū)逐艦的比例，其實并不是最佳選擇。
此前提到，中國海軍未來的主要戰(zhàn)略目標是遠洋防衛(wèi)，而052D級的航程足以在不加油的前提下從渤海到南海進行往返，這明顯滿足白皮書中所提到的中國海防戰(zhàn)略。從價格指數(shù)來看，052D幾乎只有055級的一半，對技術(shù)和工藝要求較低，所需官兵相對較少。此外，借助052系列此前的子型號，中國得以積累了大量技術(shù)和相應(yīng)官兵，因此052D/DL系列的上手速度也有優(yōu)勢。
▲052D級在多方面做到均衡
作為中國第一種真正對標世界先進水平的現(xiàn)代化多用途艦艇，052系列一直代表中國水面艦艇的發(fā)展大趨勢。052基本型曾借助早年和西方的合作而在動力、武器、電子方面實現(xiàn)了質(zhì)變，052B型又是俄羅斯現(xiàn)代級驅(qū)逐艦技術(shù)的受益者。這兩個過渡的試驗型之后，052C級首次通過大型主動相控陣雷達、垂直發(fā)射系統(tǒng)和國產(chǎn)燃氣輪機，一舉看齊世界先進標準。而最終趨于理想的052D級，又在航電、武備、指揮系統(tǒng)方面再度升級。
他國與052D級噸位近似的驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦主要包括日本的秋月級、德國的F-124級、法意聯(lián)合研發(fā)的地平線級等。但它們的雷達或探測距離有限，或探測精度不足，效率明顯不如052D級的四面盾346-A有源相控陣雷達。最主要的是，依靠鷹擊-18、東海-10和海紅旗-9B，052D的遠程區(qū)域防空/對地/反艦?zāi)芰哂薪^對優(yōu)勢。因此有研究者認為，052D級的實際性能在6000-7000噸級驅(qū)逐艦中絕對名列前茅。
▲淄博艦開始，052DL型也逐步服役
而此前的052D級因受制于機庫，只能搭載直-9C和卡-28，因此對外圍潛艇的偵察和打擊效率存在不足，在編隊行動時難免還需要054A級護衛(wèi)艦的協(xié)同。但淄博艦領(lǐng)銜的長甲板型052D（052DL）系列增長了直升機甲板，可搭載反潛型海直-20，反潛效率有了明顯提升。此外，052DL還配備了探測距離超過500千米的遠程米波警戒雷達，可有效對F-35一類隱身機進行探測。
▲中國新型垂直發(fā)射裝置
早先服役的052D級驅(qū)逐艦采用冷熱共架的垂直發(fā)射裝置，一般以16枚鷹擊-18和48枚海紅旗-9B模式混裝，這無疑影響了其任務(wù)適應(yīng)靈活性。但隨著國產(chǎn)新型垂發(fā)裝置取得突破，因此052DL即可實現(xiàn)“一坑四彈”，極限載彈量將得到顯著提升，可以酌情降低鷹擊-18的攜帶量，以便在不影響海紅旗-9B的情況下額外增加相當數(shù)量的中程防空導(dǎo)彈，進而極大完善三層防空反導(dǎo)能力。有分析認為，不排除052DL級攜帶鷹擊-21的可能性！
▲海直-20的列裝，極大強化了中國艦隊的航空反潛能力
如果說數(shù)量相對有限的055級好比出敵不意且短小精悍的特種兵，那么052DL級大家族無疑對應(yīng)正面主攻的大部隊，所謂055級代替052D系列的看法，并不成立。因此，均衡性能、成本、工藝和整體戰(zhàn)略需求等因素來看，中國海軍的取舍也就不難理解了。
中國會造更大的“超級戰(zhàn)艦”嗎？
早在055級未徹底定型前，美俄兩國就推出了各自的“超級戰(zhàn)艦”方案。美國的CGX計劃設(shè)想了一種模塊化設(shè)計、滿載排水量2萬噸的核動力巡洋艦，這種計劃徹底取代提康德羅加級的戰(zhàn)艦將具有極大升級潛力，可能配備203毫米電磁炮和各類導(dǎo)彈，并能有效攔截彈道導(dǎo)彈、傳統(tǒng)戰(zhàn)機和各類無人機。同時，它還能與其他作戰(zhàn)單位進行聯(lián)網(wǎng)，并能同時支援兩棲戰(zhàn)和特種戰(zhàn)。但該艦的基礎(chǔ)任務(wù)，依舊是配合航母，而非自己成為新的海上霸主。
▲CGX項目在美國曾幾起幾落
2009年，不甘示弱的俄羅斯開始研發(fā)23560型超級驅(qū)逐艦（領(lǐng)袖級），該艦可能采用核?；旌蟿恿?，滿載排水量可能達到1.9萬噸，配備棱堡中遠程艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)、鎧甲-M近程彈炮綜合防空系統(tǒng)。在對海打擊方面，該艦主要依靠艦首的16個垂直發(fā)射單元（可發(fā)射艦載版鋯石高超音速導(dǎo)彈、口徑巡航導(dǎo)彈等）和A-192型130毫米高平兩用炮，全艦導(dǎo)彈搭載量可能達到數(shù)百枚。按照計劃，俄羅斯希望其建造總量達到12-16艘！
▲領(lǐng)袖級大型驅(qū)逐艦的上層建筑不禁讓人想起二戰(zhàn)日本海軍的扶桑級戰(zhàn)列艦
據(jù)推算，一艘領(lǐng)袖級的成本將至少達到055級的兩倍以上，以俄羅斯海軍水面部隊每年得到的預(yù)算以及俄羅斯實際造船能力來看，這種夢幻巨艦基本和畫餅充饑無異，因此俄羅斯也最終在2020年凍結(jié)了該方案。而CGX發(fā)展計劃同樣幾起幾落，雖然美軍部分人依舊支持它的發(fā)展，但美軍現(xiàn)有驅(qū)逐艦即可容納其最大的垂直發(fā)射裝置，加上核動力的費效比不佳，以及其實際價格可能十分昂貴，因此CGX的未來同樣不容樂觀。
一種新技術(shù)成熟可靠后，圍繞其制定的新設(shè)計取代計劃通過時的原始方案，也屬于情理之中。例如福建艦設(shè)計時，最初中國計劃為其使用傳統(tǒng)的蒸汽彈射技術(shù)，但隨著馬偉明團隊在電磁技術(shù)上成功攻關(guān)并證明了自身的絕對指標優(yōu)勢，因此電磁彈射裝置最終成功上馬。當然，這可能導(dǎo)致部分已定型的系統(tǒng)封存，而艦艇基本設(shè)計可能也會隨之改變，進而帶來一定的經(jīng)濟和資源損失。
▲055級的開發(fā)也均衡了可靠性和技術(shù)性
一般而言，一個海軍強國的武器研發(fā)和造艦計劃一般以特定時間為階段，055級大型驅(qū)逐艦這樣尖端的海戰(zhàn)武器，自然涉及到大量分部門和不同行業(yè)，因此時間跨度會很大。在此期間，某些原本還未取得突破的技術(shù)最終突破瓶頸并得以成熟運用，對戰(zhàn)艦本身也自然會帶來一定影響，所以如果中國的確要發(fā)展類似CGX的巨艦，其性能自然將大幅超過055級。
055級的噸位大大超過052D級，因此“超級目標艦”可能會在此基礎(chǔ)上更進一步。由于噸位和尺寸全面提升，它還可能配備更大尺寸的垂直發(fā)射裝置，甚至能讓新型彈道導(dǎo)彈或動能攔截彈艦載化，由此提升中國的?；磳?dǎo)能力。借助更充沛的發(fā)電能力，該艦可能還會配備數(shù)字陣列雷達、電磁炮和激光武器，其有效探測和打擊范圍/效率必然十分可觀。而全電推進系統(tǒng)，可能也會成為其標配。
▲朱姆沃爾特級當初的設(shè)想十分前衛(wèi)大膽
從中國目前的綜合技術(shù)和造船能力來看，建造此類超級戰(zhàn)艦并未多大壓力，但這不一定說明中國一定會如此冒進。中國武器的重要發(fā)展特點就是“小步快跑”而非快速冒進，歷史和現(xiàn)在都證明，盲目的先進技術(shù)堆砌，往往會對可靠性帶來很大挑戰(zhàn)，二戰(zhàn)后期納粹德國的“黑科技武器”如此，美蘇后來的“冷戰(zhàn)大殺器”同樣如此。
▲對中國而言，武器快速形成戰(zhàn)斗力是關(guān)鍵
從國內(nèi)外環(huán)境來看，中國海軍新階段發(fā)展與上世紀末到本世紀初有類似之處，因此武器必須先保障快速形成戰(zhàn)斗力和可靠性。當年中國為此最終選擇054A和052D，隨后才建造055級，道理就在于此。因此，中國更可能在現(xiàn)役055級的不斷磨合和測試中確定其問題，并結(jié)合未來短期內(nèi)成熟可靠的先進技術(shù)，最終推出更新但噸位適量的大型戰(zhàn)艦。