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近期，有關(guān)理想L9（參數(shù)丨圖片）試駕車首撞的話題再次“引爆”互聯(lián)網(wǎng)。

據(jù)悉，7月25日晚間，浙江寧波發(fā)生一臺(tái)理想L9試駕車的單方事故，當(dāng)時(shí)該車正由理想汽車的銷售人員駕駛。

從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，理想L9的左側(cè)前保險(xiǎn)杠碎裂，前后輪胎都已經(jīng)爆掉，而路旁的護(hù)欄散落一地，被損毀的長(zhǎng)度達(dá)30米。

根據(jù)事后理想汽車方面提供的行車記錄儀畫(huà)面，事發(fā)時(shí)，這臺(tái)理想L9試駕車試圖超越前方的一臺(tái)社會(huì)車輛，但由于雨天夜間視野欠佳，未能觀察到前方道路收窄，因此撞擊了右側(cè)的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄。

從行車記錄儀的數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)時(shí)這臺(tái)理想L9的最高時(shí)速達(dá)到86km/h，并且有試圖右側(cè)超車的行為。據(jù)理想汽車方面表示，事故并未造成人員受傷，空氣彈簧完好無(wú)損。

事故發(fā)生后，知名車評(píng)人、全網(wǎng)擁有數(shù)百萬(wàn)粉絲的“蔡老板”發(fā)布視頻稱，這起事故系理想L9“斷軸”導(dǎo)致，并且稱該車的制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題。

這樣的說(shuō)法與理想汽車回應(yīng)的內(nèi)容有明顯出入。隨后，理想汽車方面又發(fā)布了車輛底盤(pán)照片，回應(yīng)外界的“斷軸”傳言，稱車輛右前懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完好，僅轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中右側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿變形。

昨日晚些時(shí)候，“蔡老板”下架了該視頻，并向理想汽車以及受此影響的人道歉。

“蔡老板”表示，自己在未經(jīng)調(diào)查清楚后就發(fā)布了相關(guān)視頻，是自己的疏忽，也并非為了“黑”某個(gè)車企。與此同時(shí)，“蔡老板”還稱此事非常蹊蹺，懷疑自己被下套。

據(jù)“蔡老板”介紹，理想L9試駕車事故發(fā)生后，曾有當(dāng)事人就此事主動(dòng)聯(lián)系自己“提供素材”，并稱車輛是因?yàn)橹苿?dòng)故障和空氣懸架斷裂導(dǎo)致的事故。

對(duì)于此事，你怎么看？