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      1. 中企承建的跨海大橋通車,克羅地亞慶祝了一整天

        更新時間:2022-07-28 14:08:18作者:未知

        中企承建的跨海大橋通車,克羅地亞慶祝了一整天

        (觀察者網訊)據克羅地亞《早報》(Jutarnji list)當地時間7月26日報道,由中企承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋通車儀式于當晚舉行,克羅地亞政府舉行了盛大的通車慶典,跑步、劃船、交響樂團、合唱團、煙花秀各種各樣的慶?;顒虞喎涎荩瑱C車車隊、電動跑車也在當晚開上了佩列沙茨跨海大橋。

        克羅地亞總統(tǒng)米拉諾維奇、總理普連科維奇、議長揚德羅科維奇以及克羅地亞各界人士千余人出席了通車儀式;中國國務院總理李克強以視頻方式出席通車儀式并致辭,中國駐克羅地亞大使齊前進應邀出席。

        視頻來源:克羅地亞《早報》

        報道稱,佩列沙茨跨海大橋的通車慶典活動持續(xù)了整整一天。

        上午9點,250名選手參加了5.5公里跑步比賽,他們從佩列沙茨半島的布里耶斯塔鎮(zhèn)出發(fā),跑上佩列沙茨大橋中點后再折返。比賽組織者稱,共有來自6個國家的選手參加了比賽,這項比賽沒有獎品,選手們得到的獎勵就是參與這種奇觀表演,在佩列沙茨大橋上跑步。


        截圖自克羅地亞《早報》

        當天中午,當地的船工們組織舉行了劃船表演賽,12只隊伍參加了全程約20公里的劃船比賽。一艘艘懸掛著克羅地亞國旗的船從佩列沙茨跨海大橋下穿過。


        當地居民也一大早來到佩列沙茨大橋,在橋上參觀拍照;還有一些管弦樂隊、銅管樂隊的表演者們身穿克羅地亞的民族服飾,在橋上載歌載舞,歡聲慶祝。


        截圖自克羅地亞《早報》

        整個慶?;顒釉诋斖淼耐ㄜ噧x式上達到高潮:盛大的煙火表演、率先駛上搭橋的克羅地亞國產電動超級跑車、浩浩蕩蕩的機車部隊……

        克羅地亞媒體稱,燃放煙花是依照中國的古老傳統(tǒng),人們用這種方式為建造這座橋的人祈福,也為所有開車經過這座橋的人祈福,這是克羅地亞歷史上最重大的時刻。




        截圖自克羅地亞《早報》

        佩列沙茨大橋對于克羅地亞意義重大,被譽為“團結之橋”。克羅地亞總理普連科維奇在大橋通車儀式開始前激動地在推特上宣言:“今晚我們要團結克羅地亞!”克羅地亞媒體則稱,佩列沙茨大橋是南方居民“期盼了300年的宏偉建筑”。

        佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。

        由于歷史原因,克羅地亞海岸線被鄰國波斯尼亞和黑塞哥維那(簡稱波黑)的小鎮(zhèn)內烏姆隔斷,波黑政府在此處修建了涅姆港。

        這使得克羅地亞南部的杜布羅夫尼克等城市與本國領土隔絕,克羅地亞民眾沿海岸線南下北上,都必須經過長約20公里的波黑“內烏姆走廊”,完成從克羅地亞出境、入境波黑、從波黑出境、再次入境克羅地亞的繁瑣程序。

        因此,修建一座連接南北領土的跨海大橋是克羅地亞政府和人民的夙愿。2013年克羅地亞加入歐盟后,佩列沙茨大橋更被賦予連通歐盟領土的意義,建橋一事被提上議程。


        佩列沙茨大橋位置示意圖 圖源:中國一帶一路網

        2018年1月,由中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體中標佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項目,合同金額為2.8億歐元(約合人民幣19.3億元)。這個項目是中克兩國最大的合作項目,也是中企承建的由歐盟基金出資的單體最大項目。

        中國一帶一路網介紹道,佩列沙茨跨海大橋項目于2018年開工,施工過程必須符合歐盟標準,每一種材料、每一件設備均要得到歐洲監(jiān)理和專業(yè)機構認證。由于施工海域地處自然保護區(qū),還需要遵守嚴格的環(huán)保標準,打樁時產生的泥漿都要運到指定地點排放。

        佩列沙茨大橋的建設充滿難度,長達130.6米的鋼管樁需整根一次性打入;橋體14個墩臺中,10個在水中。建設者們總結道,大橋建設“點雜、面廣、多點開花,純水上作業(yè)、高空作業(yè)疊加,安全風險隱患多,施工組織難度和安全風險較大?!?/p>


        2019年12月1日,克羅地亞佩列沙茨大橋施工現(xiàn)場。圖源:新華社


        建成后的佩列沙茨大橋 圖源:克羅地亞《晚報》(Ve?ernji list)

        為了確保橋梁施工精度和進度,中克兩國建設者們齊心協(xié)力,采用智能化、數字化、裝配化制造工藝,特別是調用來自中國的打樁船“雄程一號”,不僅滿足了一次性吊打鋼管樁的要求,更在施工過程中創(chuàng)造了當時吊打最長鋼管樁世界紀錄。

        中方公司還先后與18家歐盟境內設計咨詢類企業(yè)、45家歐盟境內施工企業(yè)及112家來自克羅地亞、德國、波蘭等國的供應商等開展合作,為項目順利實施提供強有力保障。

        大橋項目負責人謝井麗在接受新華社記者采訪時表示,大橋順利通車,離不開兩國建設者的共同努力和付出。特別是許多中方員工,遠隔重洋,春節(jié)也難以與家人團聚;新婚燕爾,便辭別妻子投身大橋建設……優(yōu)秀精干的建設團隊是大橋順利竣工的可靠保證。


        建造大橋的中國人參加慶祝活動 圖源:克羅地亞《晚報》

        在26日晚的佩列沙茨大橋通車儀式上,克羅地亞總理普連科維奇在講話中感謝了中國建設者。他稱佩列沙茨大橋有很多象征意義,不僅連接了克羅地亞的南北領土,還凝聚著建造它的中國人和克羅地亞人的共同努力。通過佩列沙茨大橋,克羅地亞和中國緊緊聯(lián)系到了一起。

        普連科維奇表示,佩列沙茨大橋的建設進一步推動了克中兩國關系和雙邊經貿合作的發(fā)展。由于大橋項目使用的是歐盟資金,大橋項目把克羅地亞、中國、歐盟三方緊密聯(lián)系到了一起。


        普連科維奇發(fā)表講話 圖源:克羅地亞《早報》

        中國國務院總理李克強以視頻方式出席克羅地亞佩列沙茨大橋通車儀式并發(fā)表致辭。3年前,李克強參觀佩列沙茨大橋施工現(xiàn)場時,曾和普連科維奇總理共同按下佩列沙茨大橋主橋墩打樁機啟動按鈕。

        李克強在致辭中指出,大橋承載著中克友好。一橋飛架海灣南北,不僅大幅縮短克羅地亞南北國土間通行時間,實現(xiàn)當地民眾長期以來的夙愿,極大便利人流、物流暢通,有力促進克羅地亞經濟社會發(fā)展和民生改善,也進一步拉近了中克人民之間的距離,成為促進兩國友好新的橋梁。

        大橋展示了中歐合作。大橋項目是中國企業(yè)通過公開投標、公平競爭獲得,遵循市場原則、遵守歐盟規(guī)則,既讓中歐之間資金、標準、裝備與材料的無縫銜接從可能變成了現(xiàn)實,更是打造了中歐優(yōu)勢互補、互利共贏合作的典范。


        李克強視頻出席佩列沙茨大橋通車儀式 截圖自央視《新聞聯(lián)播》

        中國駐克羅地亞大使齊前進應邀出席了佩列沙茨大橋的通車儀式。他在接受當地媒體采訪時指出,佩列沙茨大橋是中克共建“一帶一路”和中國—中東歐國家合作的標志性項目,也是中方在克羅地亞承建的最大規(guī)模的基礎設施項目。

        今年是中克建交30周年,大橋順利通車將為中克、中歐合作樹立新的典范,必將進一步深化中克政治互信,加強雙方發(fā)展戰(zhàn)略對接,擴大經貿等各領域合作,推動中克全面合作伙伴關系邁上新臺階。

        本文標簽: 克羅地亞  李克強  波黑