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新華社北京7月28日電 美國(guó)國(guó)家航空航天局（下稱(chēng)美國(guó)航天局）27日說(shuō)，打算向火星發(fā)射取樣著陸器，將“毅力”號(hào)火星車(chē)采集的火星巖石樣本帶回地球。這一計(jì)劃尚處起步階段，如果進(jìn)展順利，火星巖樣將在2033年抵達(dá)地球。

“毅力”號(hào)火星車(chē)于去年2月登上火星，9月成功鉆取巖樣，迄今已采集11份且計(jì)劃鉆取更多樣本。美國(guó)航天局計(jì)劃在2028年夏季發(fā)射“樣本取回著陸器”，它將于2030年年中到達(dá)火星。

2021年2月18日，美國(guó)“毅力”號(hào)火星車(chē)在火星成功著陸，將尋找火星上可能存在過(guò)的生命跡象。這張示意圖顯示美國(guó)“毅力”號(hào)火星車(chē)在火星著陸的過(guò)程。新華社發(fā)（美國(guó)航天局供圖）

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，按照設(shè)計(jì)，“毅力”號(hào)火星車(chē)有能力將巖樣運(yùn)到“樣本取回著陸器”自帶的上升器內(nèi)。假如該火星車(chē)在運(yùn)送巖樣過(guò)程中出現(xiàn)故障，“樣本取回著陸器”所攜帶的兩架微型直升機(jī)將“撿拾”火星車(chē)上的巖樣，再將其運(yùn)到該著陸器的上升器內(nèi)。裝有巖樣的上升器將與歐洲航天局（下稱(chēng)歐航局）研制的軌道飛行及返回器“合體”并踏上歸途。

美專(zhuān)家介紹說(shuō)，“毅力”號(hào)火星車(chē)上現(xiàn)有一架名為“機(jī)智”的直升機(jī)，未來(lái)用于取回巖樣的直升機(jī)將基于“機(jī)智”號(hào)直升機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)這種新式直升機(jī)比“機(jī)智”號(hào)更重，且配備多個(gè)輪子，以便在火星表面移動(dòng)。它還配有歐航局研制的機(jī)械臂，用于抓取巖樣。依據(jù)設(shè)計(jì)，新式直升機(jī)每次能“撿拾”一管巖樣，可多次往返。

2020年7月30日，在美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地，“毅力”號(hào)火星車(chē)搭乘的美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司“宇宙神5”型火箭發(fā)射升空。新華社發(fā)（美國(guó)航天局供圖）

“機(jī)智”號(hào)直升機(jī)重約1.8千克，有4片旋翼，利用太陽(yáng)能板為該直升機(jī)的鋰電池充電，這是在地外行星上受控飛行的首個(gè)人造航空器。美國(guó)航天局說(shuō)，“機(jī)智”號(hào)直升機(jī)已在火星執(zhí)行了29次飛行任務(wù)，工作時(shí)間比設(shè)計(jì)壽命延長(zhǎng)了一年多。

美國(guó)航天局表示，其火星取樣返回計(jì)劃即將結(jié)束概念設(shè)計(jì)，有望于今年10月進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，以期在約12個(gè)月內(nèi)完成技術(shù)開(kāi)發(fā)并創(chuàng)建主要任務(wù)組件工程樣機(jī)。在該計(jì)劃中，美國(guó)航天局負(fù)責(zé)研制火星巖樣抓取、保存及回收系統(tǒng)，歐航局負(fù)責(zé)制造將“攜帶巖樣的上升器”送往地球的軌道飛行及返回器，以期實(shí)現(xiàn)“地球和火星之間的歷史性往返”。

如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，歐航局提供的軌道飛行及返回器將于2027年秋季飛離地球，2031年將有30份巖樣從火星啟程，約兩年后抵達(dá)地球。屆時(shí)，科研人員將開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室分析，以確定這些樣本中是否包含遠(yuǎn)古火星上有水流動(dòng)時(shí)可能存在的微生物活動(dòng)跡象。（王鑫方）