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2023-01-31
通脹高企、補貼將減 德國民眾買新車意愿降低
更新時間：2022-08-01 15:50:41作者：佚名
新華社北京8月1日電 德國杜伊斯堡汽車研究中心主任費迪南德·杜登赫費爾說，由于政府將從明年起逐步削減電動汽車補貼，再加上通脹高企，預計未來一段時間德國市場對新汽車的需求將顯著下降。
3月18日，人們在德國法蘭克福一處加油站為汽車加油。新華社發(fā)（阿曼多·巴巴尼攝）
德新社7月31日援引杜登赫費爾的話報道，消費者購買意愿降低將取代供應鏈問題，成為困擾汽車制造商的主要問題。
杜登赫費爾引用的制造商數(shù)據(jù)顯示，盡管不少德國汽車制造商還有積壓訂單待交付，但德國汽車生產(chǎn)能力正在恢復，今年5月至6月產(chǎn)量同比增長21%。與此同時，知名汽車網(wǎng)站Focus2Move數(shù)據(jù)顯示，德國這兩個月新車銷量均呈現(xiàn)較為明顯的同比下降。
依照Focus2Move網(wǎng)站說法，德國是歐洲最大、最穩(wěn)定的客用汽車市場。德國市場2019年新車銷量達到約360萬輛，創(chuàng)歷史最高紀錄；次年新冠疫情暴發(fā)，德國汽車銷量同比下降19.1%，達到291.8萬輛；去年銷量進一步下滑至約262萬輛；今年頭兩個季度銷量也不樂觀。
2021年9月8日在德國慕尼黑國際車展梅賽德斯-奔馳汽車戶外展區(qū)拍攝的一臺梅賽德斯-奔馳EQA 250電動車。新華社記者逯陽攝
德國近來通脹攀升，6月和7月的通脹率按年率計算分別達8.2%和8.5%。德國伊弗經(jīng)濟研究所7月25日發(fā)布的月度商業(yè)景氣指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，受能源價格上漲等因素影響，德國7月商業(yè)景氣指數(shù)由6月的92.2點降至88.6點，為2020年6月以來最低。受調(diào)查企業(yè)認為，今后數(shù)月商業(yè)活動將變得更加困難，“更高的能源價格和天然氣短缺的威脅正在拖累經(jīng)濟”。
得益于補貼計劃，德國去年純電動車銷量同比幾乎翻一番，達32.8萬輛。德國目前已上路的各類型電動車超過60萬輛。
德國經(jīng)濟部7月26日說，經(jīng)執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部協(xié)商，德國政府將從明年起逐步削減電動汽車補貼，理由是電動汽車越來越暢銷，不再需要政府補貼。按計劃，從明年1月1日起，德國政府對售價4萬歐元以下純電動車的消費者補貼將由現(xiàn)在的6000歐元降至4500歐元，后年再降至3000歐元；4萬歐元以上純電動車當前補貼為5000歐元，明年降至3000歐元；眼下僅6.5萬歐元以上純電動車不享受補貼，到2024年無補貼范圍將擴大至4.5萬歐元以上純電動車；明年起，政府還將取消對插電式混合動力汽車的補貼。（喬穎）