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（原標(biāo)題：佩洛西現(xiàn)場(chǎng)未回應(yīng)是否訪臺(tái)）

新加坡時(shí)間8月1日下午，新加坡美國(guó)商會(huì)主辦的“智慧城市雞尾酒會(huì)”在新加坡香格里拉酒店宴會(huì)廳舉行，參會(huì)的佩洛西在6時(shí)40分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，她在現(xiàn)場(chǎng)沒有回應(yīng)關(guān)于行程的提問。

延伸閱讀

佩洛西抵達(dá)新加坡時(shí) 美軍兩個(gè)動(dòng)向引發(fā)猜測(cè)

在佩洛西抵達(dá)新加坡的時(shí)候，美軍兩個(gè)動(dòng)向值得一觀——

一是美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)全部停飛；二是美軍“里根”號(hào)航母編隊(duì)離開南海。從中，或許不難知道佩洛西下一步要做什么？

文 | 海上客

美國(guó)眾議長(zhǎng)佩羅西這也太受關(guān)注了吧？其乘坐的美軍C-40C專機(jī)（呼號(hào)SPAR19）自華盛頓啟程后，其飛行數(shù)據(jù)竟然被近十萬(wàn)網(wǎng)友追蹤。而這些網(wǎng)友絕大多數(shù)還來自美國(guó)。

佩洛西專機(jī)抵達(dá)新加坡巴耶利峇空軍基地

在其降落夏威夷之后，相關(guān)飛行追蹤網(wǎng)站關(guān)閉了C-40C專機(jī)的信號(hào)顯示。這讓一眾美國(guó)網(wǎng)友感覺迷惑。難道，她游泳去臺(tái)灣了？

當(dāng)然，這是一句戲言。此后，飛行FlightRadar24恢復(fù)這架飛機(jī)的顯示——

北京時(shí)間7月31日中午從夏威夷起飛后，在北京時(shí)間31日20時(shí)左右降落在關(guān)島基地；

短暫停留后，重新起飛的飛機(jī)于8月1日凌晨4時(shí)20分左右抵達(dá)新加坡巴耶利峇空軍基地。

盡管無論她公開的行程表，以及她在飛機(jī)上所發(fā)推文，都沒有提及臺(tái)灣地區(qū)一個(gè)字，但無論中國(guó)的臺(tái)灣省內(nèi)，還是大陸，還是包括美國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家和地區(qū)，都還有人在猜測(cè)——佩洛西是不是會(huì)抽個(gè)空擋，比如在訪問菲律賓以后突然竄到臺(tái)灣？

佩洛西

海叔要說的是，在佩洛西抵達(dá)新加坡的時(shí)候，美軍兩個(gè)動(dòng)向值得一觀——

一是美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)全部停飛；二是美軍“里根”號(hào)航母編隊(duì)離開南海。從中，或許不難知道佩洛西下一步要做什么？

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F-35戰(zhàn)斗機(jī)是美軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。美軍目前裝備的第四代戰(zhàn)機(jī)、隱身戰(zhàn)機(jī)，主要是F-22“猛禽”和F-35“閃電Ⅱ”。其中，較為輕型的F-35還是較F-22為新的型號(hào)，其還出口給北約一些盟國(guó)、以色列和日韓等國(guó)。

F-35B已經(jīng)在日本“出云”號(hào)直升機(jī)驅(qū)逐艦上進(jìn)行過起降訓(xùn)練，由此，“出云”變身航母

自去年F-35B在日本“出云”號(hào)直升機(jī)驅(qū)逐艦上進(jìn)行起降訓(xùn)練以后，F(xiàn)-35成為了美國(guó)及其“小兄弟”在亞太地區(qū)遏制中國(guó)的一個(gè)利器。

在佩洛西坐著美軍軍機(jī)出訪的時(shí)候，不是有一些美國(guó)媒體，還有臺(tái)灣地區(qū)綠媒在咋呼，說希望美國(guó)?？樟α繛榕迓逦鲗C(jī)進(jìn)行護(hù)航嗎？其中，最適合護(hù)航的難道不是F-35嗎？為什么美空軍F-35停飛了呢？

F-35

在海叔看來，不能將F-35停飛與否與佩洛西行程牽強(qiáng)附會(huì)搭鉤，說什么因?yàn)槊儡姂Z了，才讓F-35停飛。

不妨看看F-35停飛的具體原因——

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日，美國(guó)空軍表示，因推進(jìn)彈射座椅的爆炸藥筒存在故障，由于擔(dān)心阻礙飛行員的緊急逃生能力，已暫時(shí)讓F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)停飛。

由此可見，F(xiàn)-35停飛的主要原因還是自身技術(shù)問題。

美國(guó)空軍作戰(zhàn)司令部發(fā)言人喬納森·卡赫夫在一份聲明中表示，該司令部已開始執(zhí)行技術(shù)指令，將在90天內(nèi)檢查座椅上的彈射裝置。此前，美國(guó)空軍的航空教育和訓(xùn)練部門也因座椅的問題停飛了300架F-35訓(xùn)練飛機(jī)。

而在此情況下，美國(guó)軍方一定要為佩洛西提供護(hù)航服務(wù)的話，當(dāng)然還可以湊出其他飛機(jī)，但不得不說，F(xiàn)-35的停飛讓一些巴望著想看大事件發(fā)生的人要失望了。至于是不是真的沒有美軍新動(dòng)向，不妨拭目以待。

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再看“里根”號(hào)航母編隊(duì)的動(dòng)向。佩洛西到新加坡的時(shí)候，“里根”號(hào)編隊(duì)剛從新加坡出發(fā)，向日本方向返航。在這一返航過程中，“里根”號(hào)一度進(jìn)入南海。這也讓人疑惑，其是否會(huì)向臺(tái)灣海峽方向航渡？

“里根”號(hào)穿越圣貝納迪諾海峽

有意思的情況發(fā)生了——

“里根”號(hào)和“蒂皮卡諾”號(hào)艦隊(duì)油船等，竟然抄了個(gè)小道離開南海了。

通常，從南海向日本方向航渡，可以走臺(tái)灣海峽，也可以走巴士海峽。美國(guó)想要耀武揚(yáng)威的話，當(dāng)然可以號(hào)稱臺(tái)灣海峽是國(guó)際水道，美國(guó)航母通過也沒啥。此前，他們就這么做過。如今，其一些老舊驅(qū)逐艦艦單影只地也曾經(jīng)到臺(tái)灣海峽碰過瓷。可如今，“里根”號(hào)航母不僅不走臺(tái)灣海峽，連臺(tái)灣島和菲律賓之間的巴士海峽都不走，刻意穿越菲律賓群島之間的圣貝納迪諾海峽。

抵達(dá)新加坡時(shí)的“里根”號(hào)航母

然后通過佛得島水道離開。

這給人的感覺是什么？難道不是在表白——“里根”號(hào)就是不愿意和佩洛西的行程搭上關(guān)系嗎？

當(dāng)然，也有一些臺(tái)灣島內(nèi)綠媒眼巴巴地指望“里根”號(hào)殺個(gè)回馬槍。理論上來說，美軍航母當(dāng)然可以從菲律賓海再轉(zhuǎn)調(diào)頭，往臺(tái)灣方向位移。那么，其是否會(huì)這么做呢？不妨也繼續(xù)拭目以待。

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有人分析稱，佩洛西可能在到訪菲律賓以后，從菲律賓直飛臺(tái)北。原因是相較新加坡來說，菲律賓距離臺(tái)灣較近，且似乎不在解放軍監(jiān)控范圍內(nèi)。撇個(gè)腿兒就到了。在海叔看來，解放軍是否有能力監(jiān)控到相關(guān)地區(qū)，不是佩洛西選擇赴臺(tái)起飛點(diǎn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。再說，假設(shè)佩洛西赴臺(tái)，中國(guó)大陸采取的對(duì)策，肯定包括事前、事中、事后，會(huì)讓她和她背后的勢(shì)力短痛、鎮(zhèn)痛甚至長(zhǎng)期痛。痛到未來不敢胡作非為。如果老太太意識(shí)到這一點(diǎn)，相信她會(huì)取消行程。在此，更可以拭目以待！