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作 者丨高江虹

編 輯丨張偉賢

圖 源丨圖蟲

8月10日晚，ST海航(600221.SH)披露《關(guān)于收到中國證券監(jiān)督管理委員會〈行政處罰事先告知書〉的公告》。此前海航歷史資金占用、違規(guī)擔(dān)保、需關(guān)注資產(chǎn)等違規(guī)事項(xiàng)終于有了處理結(jié)果，海航被處罰300萬元，同時有多名高管被罰。

一位不愿具名的海航人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，處罰落地不是壞事，海航可徹底甩掉歷史包袱，輕裝上陣進(jìn)行資本運(yùn)作。

據(jù)了解，2021年12月17日ST海航收到了中國證券監(jiān)督管理委員會的《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)《中華人民共和國證券法》、《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規(guī)，中國證監(jiān)會于2021年12月7日決定對公司立案。

8月10日晚的公告則回應(yīng)了此前證監(jiān)會的調(diào)查結(jié)果，根據(jù)海航披露的《行政處罰事先告知書》，因未按規(guī)定披露非經(jīng)營性關(guān)聯(lián)交易，非經(jīng)營性資金占用，以及定期報(bào)告重大遺漏等問題，ST海航將被罰300萬元。同時一眾海航原高管被罰款不一，包括謝皓明、徐軍、劉位精、馬志敏、 陳明、張志剛、趙國剛、蕭飛、李曉峰、孫棟、張鴻清等。其中罰款金額最高的是原ST海航總裁徐軍，被罰100萬元。

上述不具名海航人士表示，隨著處罰告知書的下發(fā)，海航控股此前披露的原大股東及其關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用、未披露擔(dān)保等歷史問題也將得到化解，案件完結(jié)后，公司將具備開展資本運(yùn)作條件，加之后續(xù)公司嚴(yán)格依法合規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，借鑒方大集團(tuán)的精細(xì)化管理理念，將在未來航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新階段的高質(zhì)量發(fā)展。

結(jié)合海航控股之前披露的關(guān)聯(lián)方償債計(jì)劃及重整計(jì)劃，其負(fù)債規(guī)模將通過債轉(zhuǎn)股、大股東償債等方式大幅削減，借款利率、還款期限等留債條件將顯著優(yōu)化，債務(wù)負(fù)擔(dān)將大幅減輕。利空出盡后，海航資產(chǎn)結(jié)構(gòu)也將得到改善。目前國際航班熔斷標(biāo)準(zhǔn)放寬，國際航線市場逐步回溫，各地疫情防控更加精細(xì)化，海航控股持續(xù)經(jīng)營能力與盈利能力將進(jìn)一步激活，下一步可展望摘帽和輕裝上陣了。

上述海航人士透露，海航控股在醞釀定增。而方大集團(tuán)主席方威7月在內(nèi)部講話也提到，“方大現(xiàn)在想引進(jìn)資金、注入資金，首先要等上市公司以前違法違規(guī)的處理決定下來，把ST摘掉我們才能定增，這是證券法的規(guī)定?！笨梢娞幜P摘帽是其引資和注資的前提，這一利空出盡，對海航后續(xù)發(fā)展未必是壞事。

同日披露的還有《關(guān)于公司董事及副總裁兼董事會秘書辭職的公告》，撤換被處罰的部分高管。日前，海航控股發(fā)布人事公告：董事會同意徐軍不再擔(dān)任總裁職務(wù)，馬志敏不再擔(dān)任常務(wù)副總裁職務(wù)，伍曉熹不再擔(dān)任副總裁職務(wù)，張鴻清不再擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)。同時，董事會聘任祝濤擔(dān)任總裁職務(wù)，陳浩、龔瑞翔、劉長青擔(dān)任公司副總裁職務(wù)，田海擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)。

值得注意的是，履新海航控股的多位高管均為75后，新總裁祝濤曾在西部航空及香港快運(yùn)等低成本航司擔(dān)任要職，此次履新是否將會進(jìn)一步為海航控股堵塞“跑冒滴漏”、精細(xì)化管理注入新的力量值得期待。

本期編輯 馮展鵬 實(shí)習(xí)生 黃菁珊