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2023-01-31
網(wǎng)傳一特斯拉Model Y“失控”沖出欄桿撞墻！官方回應：將跟進處理
更新時間：2022-08-14 14:00:20作者：佚名
（原標題：網(wǎng)傳一特斯拉Model Y“失控”沖出欄桿撞墻！官方回應：將跟進處理）
特斯拉再次卷入事故風波。
近日，有車主爆料自己駕駛特斯拉Model Y突然加速碰撞。根據(jù)網(wǎng)絡流出的視頻來看，該輛Model Y行駛至小區(qū)門口的收費桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費桿還未升起，該車輛卻突然加速撞毀收費桿。
對于此問題，特斯拉客服回應稱服務中心會進行跟進，車輛對應的問題也會聯(lián)系車主進行詳細的處理。截至目前，事故的具體原因尚未明了。
車主自述不存在誤操作
據(jù)網(wǎng)絡上廣泛流傳的另一段監(jiān)控視頻顯示，這輛“失控”的Model Y沖進小區(qū)后直接撞擊到墻體后才停下來，期間撞上了小區(qū)內?？康囊惠v黑色轎車。
資料圖
事發(fā)后，車主在微信群內自述：“我自己家的車，這次終于信了，突然加速，控制不了，車輛提車不到2個月，開了2000多公里。以前不相信別人‘黑’特斯拉，發(fā)生在自己身上，才有體會?！?/p>
在車主在群聊中爆料此事后，有群友質疑車主是否踩錯踏板，或者開啟了自動輔助駕駛功能。
車主回應稱未踩錯踏板，也沒有開啟自動輔助駕駛功能。同時，車主強調因害怕踩錯踏板，他已關閉了單踏板模式。
在此之前，特斯拉方面曾公開表示，特斯拉車輛"失控"的比例很小，不少事故中是車主踩錯踏板造成的。
據(jù)了解，特斯拉的單踏板模式并非車輛只有一個踏板,而是車輛為了追求續(xù)航里程而進行的一種能量回收的模式。在駕駛者松開加速踏板時，車輛可以讓車輪帶動電機轉動而實現(xiàn)動能的回收，降低電耗。當車輪受到的阻力遠大于車輪自由滑行的阻力時,就可實現(xiàn)“制動”效果。
對于部分駕駛者而言，基于固有的駕駛習慣，可能會存在對單踏板模式不習慣的現(xiàn)象。據(jù)悉，特斯拉車輛的單踏板模式是可以通過設置進行關閉的。
針對網(wǎng)友爆料的這起事故，特斯拉客服回應稱服務中心會進行跟進，車輛對應的問題也會聯(lián)系車主進行詳細的處理。
一年內進行四次汽車召回
國家市場監(jiān)督管理總局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，特斯拉在中國總計進行了4次汽車召回，雖然具體的召回原因不同，但可能造成的風險均有車輛會發(fā)生碰撞有關，累計涉及27.58萬輛特斯拉汽車。
5月16日，特斯拉向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自5月23日起，召回生產日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產Model 3、Model Y電動汽車，共計10.72萬輛。
召回原因主要是因為部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器沒有充分冷卻，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發(fā)生時，倒車影像、風擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
4月，特斯拉則備案了兩次召回計劃，累計涉及14.25萬輛Model 3車型。其中，4月29日的召回是因為軟件原因。據(jù)悉，召回范圍內的車輛在賽道模式下，中央觸摸顯示屏中的車速區(qū)域僅顯示車速數(shù)值，缺少速度單位（KM/H）。車輛在賽道模式下行駛時，上述情況可能影響駕駛員對車速信息的正確理解，極端情況下會增加發(fā)生碰撞事故的風險。
此外，今年2月，特斯拉又因為部分車輛存在熱泵電子膨脹閥定位有微小移動進行了車輛召回，涉及2.60萬輛Model 3和Model Y。
日前，特斯拉中國剛剛公布了最新銷量數(shù)據(jù)，7月，特斯拉銷量2.82萬輛，環(huán)比下滑64.2%，跌出新能源汽車月度銷量榜單“前三甲”。
特斯拉拆股時間確定
近期，特斯拉宣布將推進1拆3的股票拆分計劃。據(jù)媒體報道，特斯拉股票將于8月25日以新的拆分價格開始交易，流通股將增至30多億股。
在特斯拉提交的文件中顯示，董事會已批準并宣布普通股按1:3的比例分拆，以使投資者和員工更容易獲得股票。2022年8月17日登記在冊的股東，所持有的每股普通股，在8月24日收盤后都將收到分拆后增加的2股普通股，交易將在8月25日以股票拆股調整后的方式開始。
據(jù)悉，特斯拉上一次拆股要追溯到2020年，當年，特斯拉進行了1：5比例拆股。在拆股前，特斯拉的股價約為1300美元，隨著拆股公告發(fā)布，其股價直接被推高至每股2000美元，此后特斯拉市值一路飆升，在一年后達到萬億市值。
延伸閱讀：
林志穎駕特斯拉撞斷交通標志桿被拉出 警方初步判斷車禍原因
7月22日，藝人林志穎駕駛特斯拉在桃園撞擊電線桿起火一事引發(fā)關注。
據(jù)澎湃新聞，藝人林志穎7月22日上午開著一臺白色特斯拉電動車，不慎撞上橋墩（電線桿）起火，幸好路過民眾見義勇為將林志穎拉出，林志穎因此幸免遇難。
事發(fā)現(xiàn)場
有媒體訪問到林志穎弟弟林志鑫，他看到照片后證實那臺是林志穎的車沒錯，“他都開這臺車”，經(jīng)紀人也回應了林志穎目前情況。
林志穎弟弟林志鑫透露，林志穎目前傷勢相對穩(wěn)定，兒子也是。感謝現(xiàn)場救出他們的熱心民眾，還有林口長庚醫(yī)院的醫(yī)療團隊。大家非常關心林志穎的傷勢，只能透露傷勢相對穩(wěn)定，精神也是相對穩(wěn)定，目前留院觀察，接下來兩、三天是關鍵，最后也謝謝關心他的歌迷朋友們，若有最新情況會再對外說明。
醫(yī)生：林志穎顏面骨折警方初步判斷車禍原因
據(jù)極目新聞，中視新聞網(wǎng)等多家媒體22日下午消息，林志穎的太太陳若儀和家人目前已經(jīng)趕到醫(yī)院。
據(jù)臺媒，林志穎父子遇車禍后被送往林口長庚醫(yī)院，據(jù)該醫(yī)院某醫(yī)師透露，林志穎目前人清醒，但顏面骨折、肩膀的肱骨粉碎性骨折，還有輕微的腦受傷，待情況穩(wěn)定后會進行手術，手術會由林口長庚醫(yī)院新院長陳建宗親自執(zhí)刀。
據(jù)臺灣“中央社”消息，臺灣警方22日表示，藝人林志穎駕駛特斯拉疑未注意車前狀況撞上隔離帶、車輛起火。桃園市消防局稱，林志穎肩膀疼痛，6歲兒子胸部挫傷、脖子疼痛。
根據(jù)警方調查，林志穎疑似因未注意車前狀況，不慎碰撞汽機車分隔島，隨后車輛便起火燃燒。事故中，駕駛及乘客頭部及臉部分別受到輕傷。
警察對駕駛實施呼氣酒精濃度測試，其酒測值為零，并未有酒后駕駛情況。目前火勢已經(jīng)撲滅，現(xiàn)場交通也恢復正常。蘆竹分局呼吁，民眾駕車請遵守標志、標線之指示，并應隨時注意車前狀況，以免因一時疏忽，而造成意外的發(fā)生。
施救者回憶現(xiàn)場：人救出來不到5秒，火就蔓延到駕駛座
據(jù)環(huán)球網(wǎng)，臺灣《聯(lián)合報》稱，有施救者回憶當時的情況表示，事故發(fā)生后，車上人都還沒拉出來，車頭就開始傳出爆炸聲，火勢也逐漸擴大，在2人被救出來不到5秒，火勢就蔓延到駕駛座了。
“已經(jīng)目擊了，還聽到爆炸聲！”救出林志穎父子的工人彭裕弘稱他全程目擊，聽到“砰”一聲后，他趕緊跑過去看，當時車頭就有些微火勢，他趕緊先將小朋友拉出來，再將受困在駕駛座的林志穎硬拉出來。
彭裕弘說，從聽到爆炸聲到救出人，前后一兩分鐘?！靶『⑿夭渴茏矒?，大人的臉部、肩部、腳都有傷”，他說，小朋友被救出來后沒有哭鬧，緩緩說今天要去參加賽車比賽；林志穎的臉都是血，傷勢比較嚴重。
林志穎經(jīng)紀人、弟弟召開記者會：林志穎多處受傷及骨折，目前相對穩(wěn)定
據(jù)環(huán)球網(wǎng)，臺灣東森新聞報道，林志穎的經(jīng)紀人及弟弟林志鑫當?shù)貢r間22日下午5點半召開記者會，說明林志穎當前情況。
22日，林志穎經(jīng)紀人與林志穎弟弟林志鑫發(fā)表聲明 圖片來源：環(huán)球網(wǎng)
根據(jù)發(fā)布的聲明稿顯示，今日早上約10點林志穎開車帶著兒子，“因不明原因開車自撞隔離帶起火燃燒，隨即被熱心路人救出送往林口長庚醫(yī)院，目前林志穎父子正在長庚醫(yī)院進行緊急醫(yī)療處理中，林志穎先生有多處受傷及骨折，目前由長庚醫(yī)療團隊進行手術評估中，病情暫時無法詳細說明，但目前相對穩(wěn)定，非常感謝社會大眾和粉絲的關心及長庚醫(yī)療團隊的協(xié)助?！?/p>
聲明還稱，“由衷感謝將林志穎先生及兒子從車中救出的好心人士，僅代表林志穎家人及公司謝謝您?！?/p>
特斯拉客服回應
據(jù)紅星新聞報道，林志穎駕駛的事故車輛是價值近百萬元的特斯拉Model X。
林志穎駕車撞上隔離帶后起火 圖片來源：臺媒
據(jù)每經(jīng)網(wǎng)，針對上述消息，《每日經(jīng)濟新聞》記者第一時間向特斯拉中國方面進行了確認，但截至發(fā)稿未獲回復。
而對于特斯拉車輛碰撞起火的原因，一位特斯拉客服人員在接受記者采訪時僅回應稱：“目前，還沒有收到相關通知，暫時無法回復?！?/p>
據(jù)中新經(jīng)緯報道稱，針對林志穎駕駛特斯拉出車禍一事，特斯拉客服表示，“暫時不能確認起火原因，若遇到緊急情況，主副駕駛有機械開車門的裝置，可在斷電情況下強制解鎖車門，后排乘客可通過后備箱逃生?！痹摽头€表示，特斯拉駕駛位附近并無易燃材質。