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8月15日消息，經(jīng)過半年試運行，哈啰電動車本周宣布在國內(nèi)70余座城市正式推出獨立售后服務品牌“小哈修車”。用戶騎行哈啰電動車如在途中發(fā)生故障，通過哈啰App下單報修，將在短時間內(nèi)享受現(xiàn)場維修服務。

與此同時，哈啰電動車接連推出搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺的B10、C50、A30、D10等多款全自研電動自行車，并宣布啟動代號“龍卷風”的智能升級補貼活動。

小哈修車負責人馬運山介紹，消費者購車后，車輛信息等會被錄入后臺數(shù)字系統(tǒng)，用戶呼喚維修服務時，小哈修車具體的接單邏輯與網(wǎng)約車類似——系統(tǒng)會派單至最近的門店，道路救援服務人員接單后與用戶溝通并趕往現(xiàn)場處理，服務結(jié)束后用戶給予評價。馬運山說，依靠“GPS+北斗+基站”的三模定位，小哈修車的道路救援快速響應和派單流程擁有技術保障。

據(jù)悉，在產(chǎn)品的“三包”期內(nèi)，零件更換、上門服務不收費；超出“三包”期后，系統(tǒng)會根據(jù)車型及配件自動生成費用，負責維修的門店無法干涉價格，由小哈修車承擔救援服務師傅的相應費用。哈啰電動車還提出了行業(yè)首創(chuàng)的“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務標準，此前已在上海、深圳、南京、合肥等多個城市試運行一段時間，目前已覆蓋全國72座主要城市。

馬運山表示，哈啰電動車的智能屬性及背后的算法團隊為網(wǎng)點科學布局提供了有力支持，“依托用戶的騎行軌跡、熱力圖等數(shù)據(jù)，我們得以在網(wǎng)點布局的成本和效率間取得較好平衡，而這些是傳統(tǒng)電動車品牌很難做到的?！?/p>

哈啰執(zhí)行總裁李開逐表示，車輛銷售僅是行業(yè)的其中一個環(huán)節(jié)，服務更應體現(xiàn)在消費者用車的全周期中，完善的售后服務體系應能讓用戶處處感受到便捷。

值得注意的是，哈啰電動車還宣布于8月中旬起歷時兩個月投入巨額補貼，發(fā)起代號“龍卷風”的智能升級補貼活動，為此接連推出B10、C50、A30、D10等新款全自研電動車，均搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺。

據(jù)了解，上述哈啰電動車搭載了眾多亮點智能功能，如靠近感應解鎖、精準續(xù)航預測、車輛/電池遠程防盜、電池哨兵等。例如“感應解鎖”功能，不同于刷一刷、碰一碰等解鎖方式，只要用戶完成手機綁定，靠近即能感應解鎖。另如通過標配庫侖計，實現(xiàn)精準電量顯示，儀表和手機雙端同步，實時掌握電量狀態(tài)，幫用戶擺脫續(xù)航焦慮。（一橙）