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2023-01-31
又開懟了！魏牌CEO稱李想是邏輯鬼才 此前還懟過余承東
更新時間：2022-08-16 22:05:31作者：未知
【CNMO新聞】8月16日，CNMO注意到，魏牌汽車CEO李瑞峰在微博上發(fā)文表示，增程式的本質(zhì)是“串聯(lián)式插電混動”，而魏牌智能DHT本質(zhì)是“串并聯(lián)插電混動”，比增程式多了一套并聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)全場景、全速域能效最優(yōu)，說增程是一輛電動車，PHEV是一輛燃油車，這是對新能源產(chǎn)品的極大諷刺，什么邏輯呢！在發(fā)出以上文章內(nèi)容的同時，李瑞峰還配了一張“邏輯鬼才”的圖片，引用了“李想回應(yīng)增程式技術(shù)落后”的話題。
魏牌CEO李瑞峰
很明顯，此次魏牌CEO李瑞峰所懟的，正式理想汽車創(chuàng)始人李想。最近，理想汽車公布了自己的最新財報數(shù)據(jù)，在交出了一份漂亮答卷的同時，理想汽車創(chuàng)始人李想，也發(fā)表了一些有關(guān)增程式技術(shù)的言論。其中，有一些話語觸動了李瑞峰，從而讓他發(fā)表了上述那些言論，并表示李想是邏輯鬼才。由此可見，這兩位新興汽車廠商的領(lǐng)軍人物，在對于增程式混動技術(shù)的看法上面，有一定的分歧。
魏牌CEO稱李想是邏輯鬼才
值得一提的是，魏牌CEO李瑞峰，確實是一個比較犀利的人。此前，他也因為增程式技術(shù)，而開懟了華為常務(wù)董事余承東，表示即使是再大的嘴，也不能大放厥詞。
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李想暗懟魏牌CEO：PHEV是燃油車 增程式是電動車
8月15日，理想汽車發(fā)布第二季度財報，第二季度營收87.3億元，較上年同期的50.3億元同比增長73.3%，較2022年第一季度的95.6億元環(huán)比下降8.7%。
相對于財報數(shù)據(jù)，理想創(chuàng)始人李想，在其后的電話會議上，關(guān)于增程技術(shù)與插電混動（PHEV）技術(shù)之間優(yōu)劣的評價，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。
李想在二季報電話會議上再放 " 豪言 "：" 長期來看，增程對于 SUV 是非常好的體驗，非常有競爭力。增程式是電動車，加了增程器，PHEV 是輛燃油車，加了塊電池，這是有本質(zhì)區(qū)別的 "；" 如果這都搞不明白，我不相信他們能做好產(chǎn)品。"
李想的話似有所指，不少網(wǎng)友也秒懂，李想其實是在暗懟魏牌 CEO 李瑞峰以及其它魏牌高管，二者雖然并未公開 " 掐架 "，但是李瑞峰此前 " 狂噴 " 增程式系統(tǒng)，也讓李想心中多少有些不忿。
據(jù)悉，在7月初，華為發(fā)布了增程式 SUV 問界 M7，余承東對此大加贊揚，稱增程模式是目前最適合的新能源車模式，并公開感謝李想開拓探索增程模式所付出的努力與貢獻。
但對此觀點，魏牌 CEO 李瑞峰表示公開反對：打鐵還需自身硬，增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。并撰寫話題 " 余承東稱增程車不夠先進是胡扯 "。
此事迅速引發(fā)熱議，李瑞峰又連發(fā)五條微博，拋出了 " 增程式就是落后的，隔行如隔山，別把隨性當(dāng)個性 "" 做增程的悶聲發(fā)大財就好了，大嘴何必說出來。" 等一系列話題，打擊增程式混動。
對于李瑞峰的窮追猛打，之前，余承東和李想也都沒有做出回應(yīng)，而今，李想首次表態(tài)，提出 " 增程式是電動車，PHEV 插混是燃油車 " 的觀點。不知李瑞峰還是否會接招？
