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金庸筆下的張無忌有九陽神功護(hù)體，一遇外力自然而然反擊，原作中后期基本沒人傷得了他，但他最后還是被功力不相上下的周芷若抓住機(jī)會(huì)打到吐血。金庸在原著中寫道：

……那是他自己的掌力再加上周芷若的掌力，并世兩大高手合擊之下，他護(hù)體的九陽神功雖然渾厚，卻也抵擋不住。何況周芷若的掌力乃乘隙而進(jìn)，正當(dāng)他 ** 舊力已盡、新力未生 ** 之時(shí)。這門功夫卻是峨嵋派嫡傳，當(dāng)年滅絕師太便曾以此法擊得他噴血倒地。

理想汽車的三季報(bào)指引多少也給人這種感覺：新車 L9 交付在即，老車型理想 ONE 走在周期末尾，舊車型的排產(chǎn)和需求會(huì)進(jìn)一步受影響。

卡在生產(chǎn)、銷售重心換擋節(jié)點(diǎn)的理想預(yù)計(jì)三季度只交付 2.7 萬輛到 2.9 萬輛車 —— 屆時(shí)很可能連續(xù)三個(gè)季度交付量下滑。美股盤前交易時(shí)段理想汽車股價(jià)跌 5.02%，流通市值已低于 300 億美元。

-蔚來流通市值 320 億美元。

-小鵬汽車流通市值 139 億美元。

管理層后來在業(yè)績電話會(huì)上補(bǔ)充解釋說，近期看到 ONE 新增訂單速度放慢、部分到店試駕 ONE 的消費(fèi)者改試或者改定 L9。如果約等于平替 ONE 的理想 L8 屆時(shí)也真如李想說的 “發(fā)布比所有人預(yù)期更早，而且從發(fā)布到交付比 L9 更快”，新車型加速 “蠶食” 舊車型訂單需求，進(jìn)而短期 “拖累” 理想的利潤表。

-二季度理想稅前虧損 6.45 億元，同比環(huán)比均大幅走壞。

-二季度理想汽車總營收 87.33 億元，同比增長 73%；

另外，理想汽車生產(chǎn)基地在常州，因此當(dāng)季生產(chǎn)銷售也受區(qū)域疫情反彈的影響。二季度，理想交付 28687 輛車、實(shí)現(xiàn) 84.8 億元汽車銷售收入，分別環(huán)比減少 9.5% 和 8.9%。

領(lǐng)跑行業(yè)的成本和費(fèi)用控制傳統(tǒng)得以保留。在二季度宏觀環(huán)境不利的情況下，理想汽車整車毛利率雖環(huán)比微降 1.24 個(gè)百分點(diǎn)，至少還站在 20% 整數(shù)線之上（21.2%），同期銷售、行政及一般費(fèi)用增速大幅降至 58.6%。

-理想汽車 5 月被傳解約校招生，5 月 11 日公司回應(yīng)稱 “由于業(yè)務(wù)調(diào)整，部分崗位被關(guān)閉，涉及部分今年尚未入職的校招生”。

-但當(dāng)時(shí)理想汽車未透露所涉及的具體人數(shù)。

處在擴(kuò)產(chǎn)和新品周期中的理想現(xiàn)在省不下來的是研發(fā)費(fèi)用，主觀上可能也有加速投入的意愿，當(dāng)季研發(fā)投入占汽車銷售收入的 15.7%，是近 4 個(gè)季度以來最高水平，他們正在測試充電 10 分鐘增加 400 公里續(xù)航的純電車。（龔方毅）