中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

撰文 / 程辰

編輯 / 田晏林

營收規(guī)模同比增長的理想汽車，卻交出了上市以來的最“差”成績單。

8月15日，理想汽車發(fā)布2022年二季度財報顯示，公司實現(xiàn)營收87.3億元，相較去年同期的50.4億元，同比增長73.3%，而今年一季度，該公司營收還曾達(dá)到95.6億元。

在下滑的營收增速下，理想汽車宣布了更令投資者失望的消息，二季度凈利潤虧損達(dá)到6.41億元。

得益于對成本的有效控制，理想汽車曾是造車新勢力“三強”（蔚來、理想、小鵬）中，最先實現(xiàn)季度盈利轉(zhuǎn)正的企業(yè)。但在技術(shù)比拼不斷深入的新能源賽道，“燒錢”速度也在加快，盈利仍是這家企業(yè)回避不了的問題。

（圖源/視覺中國）

虧損面擴大172%

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，理想汽車2022年二季度共交付約2.87萬輛理想ONE，同比增長63.2%。在此拉動下，該公司今年二季度銷售收入為86.8億元，同比增長73%。

據(jù)理想汽車方面介紹，營業(yè)收入的增長，主要得益于汽車業(yè)務(wù)銷售收入的增加。雖然二季度營收表現(xiàn)在同比增加，但該企業(yè)的凈利潤卻呈現(xiàn)相反走向。

其實受疫情及供應(yīng)鏈波動的影響，此前，市場已經(jīng)給對二季度的凈利潤做出了虧損的預(yù)測。只是沒想到，超6億元的虧損額，相較于去年同期2.36億元的虧損，虧損面擴大172%。這也讓理想汽車創(chuàng)下了自上市以來，單季度虧損面的“新高”。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，理想汽車二季度虧損面的擴大，與公司各項費用的增加相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，二季度該公司研發(fā)費用達(dá)到15.3億元，同比增長134.4%，環(huán)比今年一季度的13.7億元，也有10%以上的增幅。

對此，理想汽車方面解釋稱，這主要系研發(fā)人員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加，以及理想對新車型研發(fā)投入的增加所致。

此外，為業(yè)務(wù)擴張做準(zhǔn)備，理想汽車其他支持也有所增長。今年二季度，理想的銷售、一般及管理費用同比增長58.6%至13.3億元。公司方面表示，這主要受銷售網(wǎng)絡(luò)擴張，以及員工薪酬增加的影響。

總之用一句話解釋原因，那就是花錢的地方又多了。不過，也有行業(yè)分析師告訴《財經(jīng)天下》周刊，從汽車業(yè)務(wù)毛利率、單車毛利、公司現(xiàn)金儲備等角度來看，理想二季度的表現(xiàn)并不差。

根據(jù)財報，二季度理想的汽車毛利率穩(wěn)定在20%以上，達(dá)到21.5%，相比今年一季度的22.6%有所下滑，但高于去年同期的18.9%。

（圖源/視覺中國）

市場競爭更猛了

今年6月，靠著理想ONE一款車型“打天下”的理想汽車，終于推出第二款量產(chǎn)車型，售價更高的理想L9。

這款“新旗艦”，被理想高層寄予厚望。在二季度財報電話會上，理想汽車總裁沈亞楠表示，“理想L9會進(jìn)一步提升理想的單車毛利率表現(xiàn)?！辈⑶曳Q，理想L9的訂單表現(xiàn)強勢。

而在8月初，沈亞楠透露，理想L9自6月21日發(fā)布以來，累計預(yù)訂量已經(jīng)超過5萬，其中確認(rèn)訂購訂單數(shù)量超過3萬。

但吊詭的是，新產(chǎn)品的導(dǎo)入并沒有帶來樂觀的市場預(yù)期。事實上，理想汽車對于三季度的銷量指引，大幅低于市場預(yù)期。財報顯示，理想汽車今年三季度的指引為2.7萬輛至2.9萬輛，而此前的市場預(yù)期是3.9萬輛。

而在最新披露的銷量數(shù)據(jù)里，理想汽車7月交付量為10422輛。按此計算，理想汽車8月、9月的單月交付量僅有9000輛左右。

其實在今年上半年，理想ONE銷量還算穩(wěn)定。除2月和4月受春節(jié)假期和供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的影響外，其他月份的銷量均在1萬輛以上。

分化在7月份開始出現(xiàn)。盡管當(dāng)月理想ONE交付量突破1萬輛，但相較今年6月的13024輛，環(huán)比下降約20%。

對此，理想方面承認(rèn)了理想ONE訂單放緩的現(xiàn)狀?！澳壳爸饕膯栴}是我們門店有新產(chǎn)品，更多的吸引力在新產(chǎn)品上而不是舊產(chǎn)品，我們正在和銷售團(tuán)隊一起努力去重新獲得理想ONE的潛在客戶?！?/p>

銷量波動并不罕見，但更大的危機還在于，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，理想ONE銷量的走低并不在于產(chǎn)能牽制，而是車型市場影響力的變化。

今年初，理想汽車第三生產(chǎn)基地落戶重慶。據(jù)媒體報道，常州、北京兩座基地改造后，理想汽車年產(chǎn)能將提升至30萬輛。

對此，有汽車分析師認(rèn)為，理想L9的推出一定程度上分流了理想ONE的熱度，而問界M5、M7等新選手的入場，也給理想帶來了新挑戰(zhàn)。

為提振銷量，理想汽車拿出了更大的優(yōu)惠政策。根據(jù)財報電話會議，理想ONE將支持7000元保險促銷政策，而理想汽車的第三款產(chǎn)品也將加速投放。“理想L8加速導(dǎo)入，一定程度上也是為了緩解這個階段的銷量壓力?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士告訴《財經(jīng)天下》周刊。

不過，最近一段時間，理想的產(chǎn)品頻繁被外界吐槽“不理想”。理想L9在試駕時，出現(xiàn)空氣懸掛斷裂、斷軸的情況后不久，8月2日，一輛理想ONE在四川G93成渝環(huán)線高速樂雅段樂山至雅安方向864公里處發(fā)生自燃。

或許，對于理想汽車來說，在凈利潤虧損之外，要努力的地方還有很多。