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（原標(biāo)題：32萬(wàn)比亞迪新能源車燒成光架架 4S店稱愿提供同款新車被拒 北京專家趕到四川閬中參與調(diào)查）

封面新聞?dòng)浾?李興罡 謝杰

8月16日下午5點(diǎn)10分左右，南充閬中龔先生上戶僅一周的比亞迪新能源汽車，在閬中城區(qū)正常行駛途中自燃，最后燒成光架架。作為比亞迪最新款最貴的“漢EV千山翠”自燃，引發(fā)廣泛關(guān)注，還一度沖上熱搜。

17日下午，比亞迪新能源南充4S店銷售人員聯(lián)系龔先生，稱公司愿意為其賠償一款同類型車。而對(duì)于事故原因，來(lái)自北京和四川消防總隊(duì)的專家也趕到閬中，展開(kāi)深入調(diào)查。原計(jì)劃下午3點(diǎn)有比亞迪、消防和龔先生參加的協(xié)調(diào)活動(dòng)，也因大批專家前來(lái)，龔先生沒(méi)能參加。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)龔先生介紹，該車購(gòu)買不到20天，上戶僅一周，總行駛里程1503公里?！爸翱戳艘惠v進(jìn)口牌子的新能源車，還交了定金。想到比亞迪介紹說(shuō)‘漢EV千山翠’使用了最新電池技術(shù)，安全性能高，才退了定金全款購(gòu)買了比亞迪?！?/p>

封面新聞?dòng)浾邚凝徬壬?cè)的“狗兒灣新農(nóng)人”抖音號(hào)上看到，從2014年開(kāi)始，24歲的龔先生就和4個(gè)從農(nóng)村出來(lái)小伙伴一起，在閬中鄉(xiāng)下的多個(gè)村子里，流轉(zhuǎn)了上千畝土地種植瓜蔞，日子逐漸向好。龔先生說(shuō)，買輛新能源車，就是想的省油，方便隨時(shí)往村子里跑，沒(méi)想到不到20天出事。

等待事故鑒定

“目前肯定沒(méi)信心再開(kāi)這個(gè)車。”對(duì)于4S店的提議，龔先生不置可否，稱在沒(méi)弄明白事故原因之前，是不會(huì)輕易接受比亞迪這新能源車了?！八沂掳l(fā)時(shí)在城區(qū)低速行駛，沒(méi)發(fā)生人身安全事故?！?/p>

17日下午6時(shí)左右，封面新聞?dòng)浾呗?lián)系上比亞迪新能源南充店張先生，對(duì)方稱龔先生的車子出事后，包括他和公司的其他相關(guān)人員第一時(shí)間趕到閬中積極協(xié)調(diào)處理，在事故原因還沒(méi)出來(lái)的情況下，愿意給龔先生提供同款車子使用，但龔先生沒(méi)接受。

“我們已將龔先生車子情況上報(bào)比亞迪公司?！睆埾壬硎?，包括質(zhì)監(jiān)總局的專家等，都趕到了閬中消防大隊(duì)，專家們正在調(diào)查事故原因。

相關(guān)新聞

比亞迪漢被曝上牌僅3天自燃 官方客服回復(fù)稱尚未收到相關(guān)信息

8月16日，四川閬中一車主發(fā)布視頻稱，自己上牌才3天的比亞迪漢千山翠發(fā)生了自燃。車主表示，車子剛從車庫(kù)開(kāi)出來(lái)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)暴曬。

“我開(kāi)到這邊辦事情，開(kāi)在路當(dāng)中突然就冒煙了?！避囍髡f(shuō)，“我也不知道現(xiàn)在是什么情況，太嚇人了，我所有的資料都在車?yán)锩?。?/p>

圖源：紅星新聞

對(duì)此，閬中消防的工作人員稱具體原因還在調(diào)查中。比亞迪官方客服向界面新聞表示，目前尚未收到相關(guān)信息，如果事故確實(shí)發(fā)生，廠家與服務(wù)店將會(huì)直接與車主對(duì)接，進(jìn)行協(xié)商處理。最新處理結(jié)果會(huì)第一時(shí)間在比亞迪官方平臺(tái)發(fā)布。

紅星新聞?dòng)浾邚闹槿耸刻帿@悉，車輛發(fā)生燃燒時(shí)，駕駛員沒(méi)有坐在車內(nèi)，周邊執(zhí)勤的交警第一時(shí)間參與救援，消防接警后也迅速出動(dòng)2臺(tái)消防車實(shí)施救援。大火很快被撲滅，但車輛已經(jīng)燒毀。因處置及時(shí)，路過(guò)市民和周邊停放車輛未受到波及。

從車主發(fā)布的視頻可以看出，起火從底盤開(kāi)始，火勢(shì)向上蔓延并逐步燃燒至整車。經(jīng)過(guò)消防部門緊急滅火后，這輛車已經(jīng)被燒成黑殼，車頭部分損毀嚴(yán)重。據(jù)悉，比亞迪漢千山翠版是比亞迪漢家族車型里純電動(dòng)限量版車型，售價(jià)在32.98萬(wàn)元，是漢家族里最貴的車型。

界面新聞注意到，這名車主是四川當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)自媒體博主，有2.4萬(wàn)粉絲量。截至發(fā)稿，比亞迪漢兩條自燃視頻發(fā)布在社交平臺(tái)后，共收獲3600余條評(píng)論。部分網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)表示，擔(dān)心刀片電池的安全性能問(wèn)題；還有網(wǎng)友直言，還好沒(méi)有買電動(dòng)車。

今年夏天以來(lái)，全國(guó)多地均發(fā)生了電動(dòng)車自燃事故。6月27日，湖北襄陽(yáng)一輛嵐圖FREE當(dāng)街起火燃燒，車底有明火噴出，同時(shí)伴隨著大量的濃煙產(chǎn)生，這是嵐圖發(fā)生的首例自燃事故；7月26日，寶馬i3在試駕途中發(fā)生自燃，同樣是交付1個(gè)月后發(fā)生的首例自燃事故。

此前，8月初，在深圳龍崗地區(qū)，一輛黑色的比亞迪漢EV，在路邊突發(fā)自燃，在底盤以及前艙的位置不斷有濃煙冒出。6月初，廣西貴港發(fā)生一起比亞迪唐自燃事故，疑似電路短路導(dǎo)致。

今年4月和7月，比亞迪針對(duì)唐DM兩次發(fā)布召回公告，涉及總數(shù)量超過(guò)6萬(wàn)輛，召回原因是部分車輛動(dòng)力電池包托盤有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)，可能造成高壓系統(tǒng)拉弧，存在安全隱患。

網(wǎng)站截圖

比亞迪作為今年上半年全球新能源汽車銷量冠軍，銷量共達(dá)到63.38萬(wàn)輛。7月最新銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢家族月銷2.58萬(wàn)輛，累計(jì)銷量已超28萬(wàn)輛；唐家族月銷1.19萬(wàn)輛，累計(jì)銷量超過(guò)36萬(wàn)輛。熱銷的背后一定程度上造成了事故數(shù)量的增多。

據(jù)國(guó)家應(yīng)急管理部消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年一季度共接報(bào)各類交通工具火災(zāi)1.9萬(wàn)起，同比去年上升8.8%；其中，新能源汽車640起，同比上升32%，意味著平均每天有超過(guò)7起新能源汽車火災(zāi)，高于交通工具火災(zāi)的平均增幅。