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據(jù)@理想汽車(chē) 微博消息，理想L9在理想汽車(chē)常州基地正式下線，即將開(kāi)啟全國(guó)交付。理想汽車(chē)表示，自6月21日發(fā)布以來(lái)，理想L9累計(jì)預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)，其中，確認(rèn)定購(gòu)定單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)。

另?yè)?jù)常州發(fā)布8月17日消息，8月17日，理想汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目進(jìn)行了簽約儀式，理想汽車(chē)將在江蘇常州武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)建設(shè)國(guó)際化新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)園，該項(xiàng)目將進(jìn)一步推動(dòng)理想汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)就近配套，降本增效并提高供應(yīng)鏈保障能力。

6月21日晚理想汽車(chē)發(fā)布L9，售價(jià)45.98萬(wàn)元，比四年前第一款車(chē)?yán)硐隣NE貴了11萬(wàn)元。理想L9采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)，總功率為330kW，百公里加速為5.3秒。L9搭載增程式電動(dòng)系統(tǒng)，和理想ONE相比，其電池容量從40.5kWh增加至44.5kWh，CLTC綜合工況下純電續(xù)航為215公里，最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)1315公里。另外，理想L9增程器的熱效率達(dá)到40.5%，CLTC燃油模式的熱機(jī)能耗降低至5.9L/100km。

以下是理想汽車(chē)微博內(nèi)容
家庭智能旗艦SUV理想L9正式下線，即將開(kāi)啟全國(guó)交付。
2022年8月18日，為家庭打造的全球智能旗艦SUV：理想L9，在理想汽車(chē)常州基地正式下線，并即將開(kāi)啟全國(guó)交付。
為了保證每一輛理想L9都能以最高品質(zhì)的狀態(tài)交付到用戶手中，理想汽車(chē)對(duì)理想汽車(chē)常州基地進(jìn)行了全面升級(jí)，引入了更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及更嚴(yán)苛的檢測(cè)流程。此外，理想汽車(chē)與零部件供應(yīng)商緊密配合，在確保理想L9順利量產(chǎn)的同時(shí)，保證零部件的穩(wěn)定供應(yīng)，快速提升產(chǎn)量，實(shí)現(xiàn)理想L9在9月交付超過(guò)10,000輛。
理想L9作為一臺(tái)為家庭打造的全球智能旗艦SUV：旗艦級(jí)的空間和舒適性，讓全家每個(gè)人在旅途中都感受到家一般的舒適；旗艦級(jí)的增程發(fā)電系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)，真正的實(shí)現(xiàn)城市用電、長(zhǎng)途發(fā)電、露營(yíng)供電，讓每一段旅途都成為幸福的里程；旗艦級(jí)的安全，在出行中保護(hù)到每一位家人；旗艦級(jí)的智能空間，服務(wù)于每一位家人的智能體驗(yàn)，讓一臺(tái)智能車(chē)真正變成一個(gè)充滿歡樂(lè)的家庭空間。
自6月21日發(fā)布以來(lái)，理想L9得到了用戶的積極反饋和廣泛認(rèn)可。累計(jì)預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)，其中，確認(rèn)定購(gòu)定單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)。歡迎各位朋友前往全國(guó)零售中心預(yù)約試駕，感受理想L9自研的增程電動(dòng)系統(tǒng)、自研的底盤(pán)控制系統(tǒng)以及自研的理想AD Max智能駕駛系統(tǒng)所帶來(lái)的旗艦級(jí)駕駛體驗(yàn)。

理想汽車(chē)8月15日晚間發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，第二季度營(yíng)收87.3億元人民幣，較上年同期的50.3億元同比增長(zhǎng)73.3%，較2022年第一季度的95.6億元人民幣環(huán)比下降8.7%。

理想汽車(chē)2022年第二季度的車(chē)輛銷(xiāo)售收入為人民幣84.8億元，同比增長(zhǎng)73.0%，環(huán)比下降8.9%。第二季度的其他銷(xiāo)售和服務(wù)收入為人民幣2.49億元人民幣，同比增長(zhǎng)83.6%，環(huán)比下降1.7%。第二季度，理想ONE的交付量28687輛，同比增長(zhǎng)63.2%。

理想汽車(chē)2022年第二季度凈虧損6.41億元人民幣，上年同期為人民幣2.36億元，2022年第一季度凈虧損為人民幣1090萬(wàn)元。2022年第二季度毛利率為21.5%，上年同期為18.9%。今年一季度為22.6%。

理想汽車(chē)8月15日晚間在港交所公告，公司預(yù)計(jì)2022年第三季度車(chē)輛交付量為27000-29000輛，同比增長(zhǎng)7.5%至15.5%；收入總額為人民幣89.6億元（13.4億美元）至人民幣95.6億元（14.3億美元），同比增長(zhǎng)15.3%至22.9%。

【增程式技術(shù)落后？李想回應(yīng)：5年內(nèi)增程式仍是SUV最佳方案】

澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利

理想汽車(chē)CEO李想回應(yīng)外界對(duì)于增程式技術(shù)的質(zhì)疑。

8月15日，在理想汽車(chē)（Nasdaq :LI；02015.HK）第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，李想談及中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)表示，往后看5年，增程式仍舊是SUV最佳解決方案，而理想要做的就是在增程的效率方面不斷提升。

他以比亞迪的轎車(chē)漢和SUV唐為例，表示該兩款車(chē)型價(jià)位相近，但漢的純電車(chē)型銷(xiāo)量高于超級(jí)混動(dòng)版，而唐則是超級(jí)混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量更好，“因?yàn)橄M(fèi)者花20萬(wàn)、30萬(wàn)以上買(mǎi)一輛SUV，有一個(gè)清晰的預(yù)期，就是要開(kāi)著出去玩?！?/p>

李想回應(yīng)“增程式是落后技術(shù)”

“增程”即“增加續(xù)航里程”，增程式電動(dòng)汽車(chē)指的是在純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上，搭載了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)電池電量不足時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電并為電池充電。值得注意的是，增程式電動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不參與直接驅(qū)動(dòng)，也沒(méi)有離合器、變速箱等燃油驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置。理想ONE和即將交付的L9兩款車(chē)型動(dòng)力模式均為增程式。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，李想也回應(yīng)了外界“增程式是落后技術(shù)”的質(zhì)疑。他說(shuō)道，主流媒體測(cè)試L9能耗情況顯示，在虧電情況下，新款車(chē)型L9燃油能耗是同級(jí)別燃油車(chē)的60%。增程式是讓電動(dòng)車(chē)加上了增程器，而不是讓燃油車(chē)能使用電池，這是一個(gè)需要區(qū)分的理念。

為了印證增程式的優(yōu)勢(shì)，李想又拉出了長(zhǎng)安汽車(chē)。他說(shuō)道，“傳統(tǒng)汽車(chē)像長(zhǎng)安這樣的企業(yè)很優(yōu)秀，深藍(lán)也選擇了用增程，長(zhǎng)安是有PHEV（混動(dòng)）技術(shù)的，但他們堅(jiān)定地選擇了增程。因?yàn)樵龀淌且惠v電動(dòng)車(chē)，而PHEV是一輛燃油車(chē)。”

不過(guò)，在被問(wèn)到L9與問(wèn)界M5等增程式車(chē)型相比有何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，理想方面并未予以詳細(xì)回應(yīng)，而是表示L9在其價(jià)格區(qū)間內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)，“我們更關(guān)注如何滿足客戶需求”。據(jù)悉，問(wèn)界M5也是一款增程式SUV車(chē)型，售價(jià)為26萬(wàn)-32萬(wàn)元，由華為和賽力斯共同打造。

新車(chē)上市提速

理想汽車(chē)推出L9后，理想ONE的銷(xiāo)量或受到了擠壓。

李想表示，9月份將交付超1萬(wàn)輛L9。財(cái)報(bào)給出的交付指引中，理想汽車(chē)方面預(yù)計(jì)第三季度車(chē)輛交付量為2.7萬(wàn)-2.9萬(wàn)輛。而此前交付數(shù)據(jù)顯示，7月份理想汽車(chē)交付了1.04萬(wàn)輛理想ONE。

以此計(jì)算，即便9月份一輛理想ONE都不交付，8月份理想ONE的交付量仍將低于一萬(wàn)輛。在電話會(huì)上，理想方面也表示，理想ONE的訂單增長(zhǎng)比較慢。

不過(guò)這一情況也比較吻合業(yè)內(nèi)的預(yù)期，在新款車(chē)型推出后，舊款車(chē)型銷(xiāo)量受到影響是汽車(chē)行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

此前理想曾被詬病靠著理想ONE一款車(chē)型“一招鮮”，L9之后，理想的新車(chē)上市周期將明顯快于此前幾年。

理想汽車(chē)的第三款車(chē)型L8被傳將于年底上市，外界推測(cè)L8為“理想ONE平替”或也影響了理想ONE的銷(xiāo)量。理想方面透露，L8的交付節(jié)奏要明顯快于L9。

對(duì)于市場(chǎng)普遍關(guān)心的純電車(chē)型，李想介紹，純電車(chē)型有“非常獨(dú)特的形態(tài)”，具體無(wú)法透露，但可以明確的是，仍將聚焦于家庭用戶。

理想方面曾介紹，首款純電車(chē)型將于2023年問(wèn)世。

李想還特別提到了在充電方面的發(fā)展，他表示純電車(chē)型的實(shí)驗(yàn)車(chē)已經(jīng)可以做到充電10分鐘續(xù)航400公里，純電車(chē)型的目的就是大規(guī)模替代燃油車(chē)，續(xù)航是一個(gè)很重要的指標(biāo)。他介紹說(shuō)，在L9用戶中，80%用戶有家庭充電條件，接近100%的用戶都有穩(wěn)定充電條件。理想在充電布局上的核心是要在密集的居住區(qū)，例如長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角等經(jīng)濟(jì)帶，讓消費(fèi)者可以非常方便地長(zhǎng)途出行。