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（文/觀察者網(wǎng) 李科龍）

中國(guó)不僅是汽車(chē)消費(fèi)第一大國(guó)，也是全球汽車(chē)保有量最多的國(guó)家。

公安部消息顯示，截至今年6月底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.12億輛，汽車(chē)駕駛?cè)?.56億人。

除了保有量，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增量也同樣迅猛。今年上半年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?103萬(wàn)人。其中，上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。

粗略估算，中國(guó)平均每3個(gè)人就包括一名會(huì)開(kāi)車(chē)“老司機(jī)”，平均不到5個(gè)人就保有一輛汽車(chē)。和二十年前相比，汽車(chē)的稀缺資源屬性下降，已走入尋常百姓家，油價(jià)、車(chē)輛選購(gòu)不再是少數(shù)人關(guān)心的話(huà)題。

龐大的汽車(chē)消費(fèi)群體孕育出另一個(gè)充滿(mǎn)潛力的新興市場(chǎng)——汽車(chē)后市場(chǎng)。

在此背景下，市場(chǎng)選擇催生以京東養(yǎng)車(chē)為代表的專(zhuān)業(yè)第三方維修售后門(mén)店迅速發(fā)展，成為汽車(chē)后市場(chǎng)的重要一環(huán)。

經(jīng)過(guò)3年業(yè)務(wù)發(fā)展，京東養(yǎng)車(chē)品牌煥新，并和浦林成山旗下新銳電動(dòng)車(chē)品牌浦林PRINX達(dá)成戰(zhàn)略合作，后者成為首個(gè)在供應(yīng)鏈、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)等領(lǐng)域和京東養(yǎng)車(chē)達(dá)成全渠道合作的新能源輪胎品牌。

攜手浦林深耕新能源車(chē)后市場(chǎng)

新能源汽車(chē)保有量破千萬(wàn)的同時(shí)，滲透率也在不斷增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1~7月新能源今年前7個(gè)月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售273.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121.5%。且預(yù)計(jì)8~12月的月均新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)60萬(wàn)輛，2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)650萬(wàn)輛。

“對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)不是問(wèn)題，養(yǎng)車(chē)才是問(wèn)題?！本〇|汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理陳海峰日前在浦林品牌創(chuàng)想日上如是說(shuō)。在他看來(lái)，買(mǎi)車(chē)可能一沖動(dòng)、一高興甚至一咬牙就買(mǎi)了，但是養(yǎng)車(chē)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，就像養(yǎng)孩子一樣。

浦林成山方面認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎性能要比燃油車(chē)輪胎更高。一是電動(dòng)汽車(chē)自重更大，需要解決輪胎磨耗更明顯的問(wèn)題；二是電動(dòng)汽車(chē)更安靜，需要輪胎更優(yōu)秀的靜音表現(xiàn)；三是電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍探箲]，需要通過(guò)低滾阻+輕量化輪胎與輪輞組合，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航里程；四是電動(dòng)汽車(chē)加速更快，需要輪胎具有更好的操控性。

今年7月，京東養(yǎng)車(chē)和浦林的合作，精準(zhǔn)切入新能源輪胎市場(chǎng)。在京東818汽車(chē)生活節(jié)期間，浦林在京東商城開(kāi)設(shè)首家自營(yíng)店，同時(shí)上新XLAB COMFORT EV創(chuàng)域（彗星設(shè)計(jì)版）、浦林XNEX SPORT EV探域（刀鋒設(shè)計(jì)版）兩款產(chǎn)品。

據(jù)悉，浦林創(chuàng)域更適用城市通勤電動(dòng)車(chē)，在靜音舒適、抗?jié)窕?、耐磨等性能方面表現(xiàn)不俗；浦林探域更適配運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車(chē)，并在耐用性、靜音性、節(jié)能性與操作感四個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化、革新與突破。

對(duì)于雙方此次合作，京東汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理陳海峰表示，此次與浦林的合作意味著京東汽車(chē)將通過(guò)更加細(xì)分賽道的深度運(yùn)維，更全方位、精細(xì)化地服務(wù)車(chē)主用戶(hù)。浦林成山副總裁于航亦表示，此次攜手，將依托京東養(yǎng)車(chē)線(xiàn)上線(xiàn)下的服務(wù)生態(tài)，及浦林成山在品牌、產(chǎn)品、渠道、數(shù)字化服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展用戶(hù)服務(wù)場(chǎng)景，共同為電動(dòng)車(chē)用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

京東養(yǎng)車(chē)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯

數(shù)以?xún)|計(jì)的汽車(chē)需要保養(yǎng)維修，背后是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

相信不少車(chē)主都面臨一個(gè)同樣的難題，車(chē)輛的維修保養(yǎng)究竟應(yīng)該去哪才放心？信息不對(duì)稱(chēng)讓車(chē)主有了我為魚(yú)肉人為刀俎的感覺(jué)。

中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布了汽車(chē)零整比調(diào)查報(bào)告，共計(jì)100款車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，北京奔馳C級(jí)零整比達(dá)到835.29%，意味著全車(chē)零配件更換一遍的價(jià)格可購(gòu)置超8輛奔馳C級(jí)車(chē)。

相比其他汽修業(yè)態(tài)，京東養(yǎng)車(chē)輕裝上陣，在組織上更加靈活。京東養(yǎng)車(chē)也經(jīng)歷了粗放式發(fā)展期，蛻變期，再到穩(wěn)定發(fā)展期三個(gè)階段。

完成京東養(yǎng)車(chē)品牌升級(jí)后，除了京車(chē)會(huì)，京東養(yǎng)車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還包括各類(lèi)型京東養(yǎng)車(chē)旗艦店、京東養(yǎng)車(chē)認(rèn)證店、品牌聯(lián)合認(rèn)證店、第三方合作店及服務(wù)商參與共建的門(mén)店，以及包括加油、充電等各類(lèi)型汽后創(chuàng)新業(yè)務(wù)便捷網(wǎng)點(diǎn)。

在產(chǎn)品服務(wù)上，京東養(yǎng)車(chē)不斷突破行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在核心品類(lèi)輪胎、油輪方面，京東養(yǎng)車(chē)提供“輪胎免費(fèi)裝，三年無(wú)憂(yōu)質(zhì)?！薄ⅰ皺C(jī)油買(mǎi)貴賠，正品溯源無(wú)憂(yōu)”等服務(wù)；在門(mén)店運(yùn)營(yíng)方面，持續(xù)深耕包括正品保障、價(jià)格透明、專(zhuān)屬客服在內(nèi)的“10項(xiàng)無(wú)憂(yōu)服務(wù)”，通過(guò)全方位提升服務(wù)心智水平，塑造“放心養(yǎng)車(chē)來(lái)京東”品牌心智。

相比于其他業(yè)態(tài)，各比較優(yōu)勢(shì)疊加，共同推動(dòng)京東養(yǎng)車(chē)規(guī)模迅速擴(kuò)張。截至目前，京東養(yǎng)車(chē)高標(biāo)店在全國(guó)已經(jīng)突破1400家，各類(lèi)型京東養(yǎng)車(chē)認(rèn)證店、品牌聯(lián)合認(rèn)證店等超過(guò)20000家。

值得注意的是，距離第一家京東京車(chē)會(huì)上線(xiàn)僅僅過(guò)去4年時(shí)間。

“京東養(yǎng)車(chē)+浦林”，1+1＞2

“只有產(chǎn)品沒(méi)有服務(wù)，那是傻把式；只有服務(wù)沒(méi)有產(chǎn)品，那是耍把式；既有產(chǎn)品又有服務(wù)，才是真把式?！?/p>

在陳海峰看來(lái)，和浦林的合作，是既有產(chǎn)品又有服務(wù)的真把式。

在輪胎替換市場(chǎng)，流量和渠道的重要性不言而喻?！熬€(xiàn)上購(gòu)、線(xiàn)下裝”的消費(fèi)模式興起，越來(lái)越多的消費(fèi)者在線(xiàn)上選購(gòu)輪胎等車(chē)輛配件。

據(jù)《2021京東Z世代汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2020年京東新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.7倍，2021上半年同比增長(zhǎng)4.3倍。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示，今年京東618，汽車(chē)品類(lèi)整體訂單量同比增長(zhǎng)13倍，成交額同比增長(zhǎng)超100%。其中，輪胎品類(lèi)成交額迅速爆發(fā)，中高端大尺寸輪胎成交額同比增長(zhǎng)500%。

京東618、京東11.11、京東818汽車(chē)生活節(jié)、年貨節(jié)等大促活動(dòng)，為汽車(chē)業(yè)務(wù)帶來(lái)大量資源支持。而京東物流為實(shí)現(xiàn)京東養(yǎng)車(chē)“送裝一體”提供保障。

京東養(yǎng)車(chē)提供了資源和渠道，浦林則是在產(chǎn)品端發(fā)力。浦林成山是中國(guó)最早一批輪胎廠商，已在輪胎市場(chǎng)摸爬滾打46年。子品牌浦林PRINX切入新能源市場(chǎng)推出的國(guó)潮輪胎品牌，并將新勢(shì)力的用戶(hù)思維移植到輪胎產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)調(diào)用戶(hù)共創(chuàng)。

此外，京東養(yǎng)車(chē)和浦林的合作不僅限于渠道供應(yīng)，未來(lái)還會(huì)涉及從輪胎到非輪胎，甚至在車(chē)生活方式上都會(huì)進(jìn)行深入探索。

牽手浦林，京東養(yǎng)車(chē)進(jìn)一步完善汽車(chē)配件供應(yīng)商體系。同時(shí)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，京東汽車(chē)還將持續(xù)完善品牌矩陣，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品布局，滿(mǎn)足多元化消費(fèi)需求。

龐大的物流體系以及迅速擴(kuò)張的門(mén)店，京東在配件市場(chǎng)構(gòu)建、完善用戶(hù)一刻鐘生活服務(wù)圈。不斷構(gòu)建新場(chǎng)景、上線(xiàn)新玩法，加大服務(wù)密度，通過(guò)“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式，為消費(fèi)者打造更便捷高效的一站式消費(fèi)新體驗(yàn)。

京東養(yǎng)車(chē)開(kāi)啟養(yǎng)護(hù)新時(shí)代

京東養(yǎng)車(chē)品牌升級(jí)煥新，不僅僅是換logo這么簡(jiǎn)單，品牌全線(xiàn)升級(jí)，需要在用戶(hù)心智中建立新的品牌認(rèn)知。

在陳海峰看來(lái)，京東養(yǎng)車(chē)業(yè)務(wù)四年的經(jīng)營(yíng)，用戶(hù)在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)車(chē)品線(xiàn)下門(mén)店安裝習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，也對(duì)服務(wù)提出了更高的要求。比如對(duì)貨品線(xiàn)上線(xiàn)下同價(jià)的要求，對(duì)服務(wù)類(lèi)型及能力的更高要求，對(duì)門(mén)店服務(wù)更短距離便捷的要求，對(duì)創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品的要求等。

于是，在2021年，京東汽車(chē)將戰(zhàn)略品牌化確定為戰(zhàn)略重心；2022年，品牌升級(jí)成為進(jìn)一步戰(zhàn)略方向。

京東養(yǎng)車(chē)升級(jí)，從大的層面看，是繼承了整個(gè)京東穩(wěn)扎穩(wěn)打、長(zhǎng)期主義的發(fā)展理念，是當(dāng)前京東汽車(chē)發(fā)展階段下，為了更好地服務(wù)用戶(hù)、服務(wù)合作伙伴而做出的品牌升級(jí)動(dòng)作。

從小一些的維度來(lái)看，此前京東京車(chē)會(huì)給消費(fèi)者也容易產(chǎn)生品牌誤解，一方面大家不知道是京東旗下的業(yè)務(wù)，另一方面會(huì)誤以為是車(chē)友會(huì)。而升級(jí)為京東養(yǎng)車(chē)則更容易在養(yǎng)護(hù)品牌認(rèn)知方面拉進(jìn)與消費(fèi)者的距離。

同時(shí)，京東養(yǎng)車(chē)還將對(duì)供應(yīng)鏈升級(jí)。一方面，主推自有品牌京安途，實(shí)現(xiàn)全方位產(chǎn)品及服務(wù)煥新升級(jí)，滿(mǎn)足用戶(hù)在輪胎、機(jī)油、養(yǎng)護(hù)等多維養(yǎng)車(chē)服務(wù)場(chǎng)景。另一方面，建立與KA品牌的全渠道戰(zhàn)略合作，深入綁定合作關(guān)系，包括和各類(lèi)型KA連鎖參與共建，覆蓋加油、充電便捷網(wǎng)點(diǎn)等全國(guó)服務(wù)終端的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)。建立一張連接各類(lèi)門(mén)店、服務(wù)商、實(shí)物商以及用戶(hù)等在內(nèi)，通過(guò)系統(tǒng)、規(guī)則、運(yùn)營(yíng)管理體系保障高效運(yùn)轉(zhuǎn)的虛擬網(wǎng)絡(luò)。

未來(lái)京東汽車(chē)將繼續(xù)在商品品類(lèi)拓展、品質(zhì)提升，線(xiàn)下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓維、服務(wù)質(zhì)量提升，以及新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，通過(guò)不斷提升供應(yīng)鏈及全渠道能力，為合作伙伴助力，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)的養(yǎng)護(hù)服務(wù)。