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本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者于建平 北京報(bào)道

在疫情和芯片短缺的雙重影響下，吉利汽車(chē)上半年利潤(rùn)有所下滑。8月18日，吉利汽車(chē)控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”）（0175.HK）發(fā)布了2022年上半年財(cái)報(bào)。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入582億人民幣，同比增長(zhǎng)29%；平均單車(chē)毛利1.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)9.9%。不過(guò)， 2022年上半年，歸屬于公司普通股東的凈利潤(rùn)為15.5億元，同比減少35%。

對(duì)于凈利潤(rùn)下滑的原因，吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁兼CFO戴慶表示，主要源于兩方面：首先，作為吉利旗下高端電動(dòng)車(chē)品牌，極氪汽車(chē)現(xiàn)在正處于快速擴(kuò)張期，整體投入有所增加；其次，吉利今年進(jìn)一步加大了對(duì)科技人才的引進(jìn)，由此帶來(lái)了較高的股份支付費(fèi)用。

對(duì)于2022年上半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，吉利汽車(chē)方面表示：基本符合預(yù)期。

銷(xiāo)量、毛利均有所下滑

財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量61.4萬(wàn)輛，穩(wěn)居自主品牌銷(xiāo)量前三，但銷(xiāo)量同比下降了3%。財(cái)報(bào)指出，是由于燃油汽車(chē)銷(xiāo)量下跌，超出了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，導(dǎo)致總體銷(xiāo)量下跌。

上半年吉利的平均單車(chē)銷(xiāo)售收入為10.2萬(wàn)元，同比提升了21.1%；平均單車(chē)毛利1.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)9.9%。上半年毛利率為14.6%，同比下降了2.6%，而銷(xiāo)售成本同比增長(zhǎng)了33.34%。

吉利方面表示，毛利率下滑的主要原因在于原材料成本增加及新能源汽車(chē)比例上升帶來(lái)的負(fù)面影響。與此同時(shí)，吉利汽車(chē)管理費(fèi)用同比增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn)至8%，研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)至5.6%，此外，因過(guò)往的研發(fā)投資，導(dǎo)致攤銷(xiāo)費(fèi)用增加上升至44%。

上半年，領(lǐng)克品牌平均銷(xiāo)售收入為15.2萬(wàn)元，領(lǐng)克汽車(chē)品牌誕生6年來(lái)平均售價(jià)已經(jīng)超過(guò)17.7萬(wàn)元，用戶(hù)已經(jīng)突破70萬(wàn)。1—6月，領(lǐng)克09的銷(xiāo)量突破1萬(wàn)臺(tái)，其中混合動(dòng)力車(chē)型超過(guò)70%。截至2022年7月，領(lǐng)克累計(jì)銷(xiāo)量超74萬(wàn)輛。

“上半年領(lǐng)克受疫情影響較大，主要原因是領(lǐng)克品牌主銷(xiāo)集中在長(zhǎng)三角和珠三角及一二線(xiàn)城市，在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，近 60%以上的渠道無(wú)法正常營(yíng)業(yè)。不過(guò)，從六月份開(kāi)始，領(lǐng)克終端銷(xiāo)量已在迅速恢復(fù)中，環(huán)比在持續(xù)不斷地提升?！?吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示，下半年開(kāi)始，領(lǐng)克品牌在售的主力產(chǎn)品01、05、09都將推出長(zhǎng)里程智能電混車(chē)型，實(shí)現(xiàn)主力產(chǎn)品電氣化全覆蓋，同時(shí)領(lǐng)克主力產(chǎn)品將電子電氣架構(gòu)從Geea1.0升級(jí)Geea2.0電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)座艙智慧新體驗(yàn)。根據(jù)規(guī)劃，領(lǐng)克電動(dòng)化占比將在2023年底達(dá)到60%以上，2024年，領(lǐng)克品牌將每年至少推出兩款新能源車(chē)型，預(yù)計(jì)到2025年全面實(shí)現(xiàn)電氣化。

今年上半年，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口銷(xiāo)量8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%。今年1-6月，領(lǐng)克在歐洲累計(jì)總交付量為10912輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)3986.9%，平均售價(jià)超過(guò)4萬(wàn)歐元。

汽車(chē)金融方面，今年上半年吉致金融凈利潤(rùn)還是維持較高的增長(zhǎng)，在總貸款資產(chǎn)增長(zhǎng)11.7%的情況下，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)23.9%，繼續(xù)為吉利汽車(chē)提供穩(wěn)定利潤(rùn)貢獻(xiàn)。

此外，今年上半年，吉利汽車(chē)通過(guò)銷(xiāo)售汽車(chē)零部件獲得47.27億元收入；銷(xiāo)售電池包及相關(guān)零件，收入16.87億元；研發(fā)及相關(guān)技術(shù)支援服務(wù)收入18.39億元；知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可收入7.28億元。

而在現(xiàn)金流方面，吉利汽車(chē)上半年自由現(xiàn)金流達(dá)54億元，同比增長(zhǎng)1076%，凈現(xiàn)金水平達(dá)到220.1億元，同比增長(zhǎng)5.8%。從現(xiàn)金流來(lái)看，上半年現(xiàn)金流量變動(dòng)幅度較大，這也使得公司的賬面現(xiàn)金變得較為充裕。

汽車(chē)行業(yè)分析師田力對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“整體來(lái)看，吉利‘品牌向上’正逐步成為現(xiàn)實(shí)，公司車(chē)型結(jié)構(gòu)仍在不斷優(yōu)化?！?/p>

計(jì)劃2023年新能源占比達(dá)50%以上

具體分析吉利汽車(chē)的半年報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，新能源板塊是一大亮點(diǎn)。上半年，吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量10.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)398%，滲透率17.9%，增幅位居行業(yè)第一。新能源板塊銷(xiāo)量占比也有顯著提升，相比去年同期增長(zhǎng)了14.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到17.9%。其中純電車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)519.6%至85820輛，插混車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)192%至23891輛。按照吉利汽車(chē)的計(jì)劃，下半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)30%。

據(jù)淦家閱介紹，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，憑借純電、混動(dòng)、換電等全技術(shù)路線(xiàn)的投入，加速了吉利新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比的提升，也成了吉利汽車(chē)的新增長(zhǎng)引擎。

上半年，幾何品牌實(shí)現(xiàn)了293%的增長(zhǎng)，成為吉利集團(tuán)新能源上漲的中堅(jiān)力量。據(jù)悉，下半年幾何品牌將聯(lián)合華為鴻蒙打造“超電數(shù)智座艙”，并推出G6、M6兩款新車(chē)。

除了純電品牌幾何，吉利汽車(chē)旗下高端智能純電品牌極氪，上半年表現(xiàn)也比較出色，完成銷(xiāo)量19013輛，平均大定訂單金額已超過(guò)33.5萬(wàn)元。同時(shí)，極氪也在進(jìn)一步擴(kuò)展用戶(hù)生態(tài)體系，截至7月31日，極氪自建充電站已達(dá)到396座，完成全年目標(biāo)（600座）的66%。

吉利汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安聰慧表示：“公司對(duì)于極氪達(dá)成全年7萬(wàn)輛的交付目標(biāo)充滿(mǎn)信心，維持目標(biāo)不變?！钡珡纳习肽甑匿N(xiāo)量完成情況來(lái)看，目標(biāo)完成率只有27.16%。安聰慧表示，上半年銷(xiāo)量成績(jī)受到眾多外界因素干擾，推測(cè)下半年市場(chǎng)恢復(fù)正常后，極氪品牌或?qū)⒂瓉?lái)銷(xiāo)量的再度增長(zhǎng)。

吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝坦言：“近十年來(lái)吉利控股累計(jì)研發(fā)投入超1400億元，通過(guò)吉利控股集團(tuán)科技生態(tài)的布局賦能，吉利汽車(chē)積極推動(dòng)純電、超級(jí)電混、醇電混動(dòng)、換電等新能源技術(shù)，打造線(xiàn)上線(xiàn)下一體化新優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

2022年1—7月，吉利全系車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到73.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。此前，吉利內(nèi)部設(shè)定的全年的銷(xiāo)售目標(biāo)為165萬(wàn)輛，而目前吉利汽車(chē)只完成全年業(yè)績(jī)目標(biāo)的45%。“在接下來(lái)的幾個(gè)月要完成全年55%的銷(xiāo)量目標(biāo)，對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)面是臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)的?！碧锪φJ(rèn)為，吉利汽車(chē)想要完成全年的銷(xiāo)量目標(biāo)，還需要旗下的幾大品牌共同發(fā)力才能實(shí)現(xiàn)。

責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平