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2023-01-31
德國統(tǒng)一后的米格-29真相：美軍的評價到底如何？
更新時間：2022-08-22 13:40:41作者：佚名
來源：軍武速遞官方
東德時代的國家人民軍從蘇聯(lián)進(jìn)口了20架米格-29A單座戰(zhàn)斗機(jī)和4架米格-29UB雙座教練機(jī)，分別于1988年和1989年服役。在1990年10月兩德統(tǒng)一之后，西方國家對其進(jìn)行了大量測試。
這24架米格-29“支點(diǎn)”全部被編入聯(lián)邦德國空軍第73聯(lián)隊(duì)，這個聯(lián)隊(duì)稱號為“施泰因霍夫”，也就是約翰內(nèi)斯·施泰因霍夫，原納粹德國空軍上校，寶劍橡樹葉騎士十字勛章獲得者，據(jù)稱有176個戰(zhàn)果，二戰(zhàn)后官至北約軍事委員會主席（1971-74年），軍銜升到上將。
聯(lián)邦德國要求原東德空軍飛行員擔(dān)任教官，這些米格-29實(shí)際是由原西德空軍的年輕飛行員來飛行。而且，原東德空軍留用人員全部編入空軍第5師，連隸屬關(guān)系都不在一起。
米格-29和F-16（1999年紅旗軍演，德軍的米格-29和假想敵部隊(duì)的F-16一起飛行）
美軍顯然深度參與了這些米格-29的測試，而且美軍還設(shè)法獲得了摩爾多瓦的米格-29，并參與了對烏克蘭軍隊(duì)米格-29的研究。
德軍飛行員回憶說，德軍的米格-29與美軍的各種戰(zhàn)斗機(jī)打過模擬空戰(zhàn)。
有意思的是，雖然美國抓住一切機(jī)會公開嘲笑蘇聯(lián)研制的武器，但是在與米格-29的模擬對抗之后，北約內(nèi)部給出的評語卻并不是這樣。
美軍和德軍列出米格-29的不少優(yōu)點(diǎn)：
轉(zhuǎn)彎速度快，在當(dāng)時簡直令人難以置信，米格-29能以28°/秒的速度轉(zhuǎn)向，超過了F-16當(dāng)時的改進(jìn)型號F-16 Block 50，后者只能做到26°/秒。
米格-29能掛載蘇聯(lián)在1986年巴黎航展上首次展出的R-73近距離紅外空空格斗導(dǎo)彈，北約代號是A-11“弓箭手”，這種導(dǎo)彈以45°離軸發(fā)射，這使得米格-29在混戰(zhàn)中把機(jī)頭指向哪里顯得不那么重要，更大的發(fā)射導(dǎo)彈角度使得米格-29通常能占得先機(jī)。
米格-29的飛行員配有頭盔瞄準(zhǔn)具，這是當(dāng)時北約戰(zhàn)斗機(jī)沒有的先進(jìn)裝備，直到2002年起，美軍才開始裝備頭盔瞄準(zhǔn)具。
米格-29起飛（一名德軍飛行員在座艙內(nèi)扭頭觀察另外一架米格-29）
米格-29配有光電探測器，這使得飛行員能用不打開雷達(dá)的方式接敵，在空戰(zhàn)中多了一種戰(zhàn)術(shù)選擇。
因此，德國空軍飛行員約翰·科克上尉當(dāng)時評價道：米格-29擁有光電探測器、頭盔瞄準(zhǔn)鏡和R-73，因此在10海里之內(nèi)，它很難被擊敗。
因此，米格-29在與F-14“雄貓”、F-15“鷹”、F-16“戰(zhàn)隼”和F/A-18“超級大黃蜂”的近距離作戰(zhàn)中經(jīng)常能取得優(yōu)勢。
總的來說，西方對于米格-29的感覺類似于當(dāng)年第一次與米格-15空戰(zhàn)。
在德軍和美軍分析之后，也指出了米格-29的缺點(diǎn)：
機(jī)載電子設(shè)備較差，具體來說是：
導(dǎo)航系統(tǒng)落后，沒有GPS。
雷達(dá)性能較差，自主操作性很弱，可靠性欠佳，導(dǎo)致態(tài)勢感知能力差。
平時顯示儀性能較為落后。
機(jī)載燃油較少導(dǎo)致航程有限（不過現(xiàn)在也有考證認(rèn)為，差距沒有那么大，美國人故意用不同的測試標(biāo)準(zhǔn)使得米格-29的航程比F-16差太多。）
發(fā)動機(jī)性能較差。
R-27（北約代號AA-10“阿拉莫”）中距空空導(dǎo)彈的性能比不上AIM-120。
米格-29發(fā)射R-27
米格-29沒有空中加油管。
德軍和美軍針對米格-29的優(yōu)缺點(diǎn)也發(fā)展出了一套戰(zhàn)術(shù)，那就是充分利用預(yù)警機(jī)、地面雷達(dá)，還有北約戰(zhàn)斗機(jī)較為先進(jìn)的航電設(shè)備與中距導(dǎo)彈，在中遠(yuǎn)距離上與米格-29交戰(zhàn)。
這一戰(zhàn)術(shù)思路在1999年北約無理空襲南聯(lián)盟的時候得到了充分的體現(xiàn)。
其中一個插曲是，德軍曾考慮派遣米格-29去參加空襲行動，但是被北約高層以難以進(jìn)行敵我識別，可能會發(fā)生誤傷的理由否決了。
在這次作戰(zhàn)中，南聯(lián)盟的米格-29數(shù)量實(shí)在是太少，根本不符合蘇聯(lián)當(dāng)時以米格-29為廉價戰(zhàn)斗機(jī)用數(shù)量優(yōu)勢來形成優(yōu)勢的設(shè)想。
更何況，米格-29的設(shè)計(jì)思路里很重要的一點(diǎn)就是，米格-29能在狀況很差的前線機(jī)場起飛，特別是因陋就簡的己方野戰(zhàn)機(jī)場，又或者是剛占領(lǐng)不久來不及徹底修繕的北約前線機(jī)場上執(zhí)行任務(wù)。
米格-29與F-15C
在這次戰(zhàn)爭中，北約的作戰(zhàn)飛機(jī)都是在南聯(lián)盟無法破壞的機(jī)場上起降，使得米格-29難以發(fā)揮這一預(yù)想的優(yōu)勢。
雖然美國在公開場合拼命嘲笑蘇式飛機(jī)極度依賴地面引導(dǎo)，甚至將其形容為像奴隸一樣必須遵從地面的指揮，但這就是一種誤導(dǎo)和欺騙。
美軍自己當(dāng)然會大量出動預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)和加油機(jī)極力保障戰(zhàn)斗機(jī)的行動。
而南聯(lián)盟的米格-29背后根本沒有像樣的作戰(zhàn)體系進(jìn)行支持，處于劣勢也是意料中事。
有趣的是，后來米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局也研究了德軍的意見，在后續(xù)改進(jìn)型中彌補(bǔ)了這一系列劣勢。
當(dāng)然，德國軍隊(duì)的米格-29是無法得到這些升級的，而西方生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)卻能得到不斷改進(jìn)。最終，德軍在累計(jì)飛行了3萬小時米格-29之后，決定將這批戰(zhàn)斗機(jī)出售。
其中1架在事故中墜毀，1架被德國保留，存放在博物館，其它22架以每架1歐元的價格賣給了波蘭軍隊(duì)。
出售價格是象征性的，但是備件、培訓(xùn)、升級改造可不是如此，估計(jì)印度軍隊(duì)看了之后要直呼內(nèi)行。
涂成德國國旗色的米格-29
當(dāng)然對于波蘭軍隊(duì)來說，本來就是收二手的，豹2、F-16還有M1坦克，統(tǒng)統(tǒng)是二手翻新貨，要不怎么看韓國武器那么順眼，這可是全新的武器！
由于原本預(yù)想中的國外用戶，要么倒向西方轉(zhuǎn)而購買西方戰(zhàn)機(jī)，要么選擇大量購買蘇-27及其衍生型號，經(jīng)過米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局現(xiàn)代化改裝的米格-29其實(shí)主要還是在俄軍中服役。
最終，米格-29的重大現(xiàn)代化升級版米格-35也只有俄軍購買，德軍也不太可能去購買蘇聯(lián)/俄羅斯體系的戰(zhàn)斗機(jī)了。
米格-29和F-16（美軍當(dāng)年測試米格-29空戰(zhàn)性能時留下的一張照片，德軍和美軍都是將軍級的軍官進(jìn)行監(jiān)督）
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做到了目視隱身？印度航母驚現(xiàn)“隱身版米格-29”，這是怎么回事
說到印度的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，大家一般都會認(rèn)為印度只是個PPT和模型造飛機(jī)的國家。而在最近，印度的自研航母維克蘭特號航母居然出現(xiàn)了一架所謂的隱身艦載機(jī)，從模糊不清的圖片甚至可以看到印度所謂的隱身艦載機(jī)竟然是一種目視隱身飛機(jī)，相當(dāng)?shù)纳衩亍Ｄ敲催@架所謂的隱身飛機(jī)到底是個什么玩意兒呢？
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)
其實(shí)這架飛機(jī)就是常見的模型飛機(jī)，主要用于航母甲板的運(yùn)作訓(xùn)練，比如艦載機(jī)在甲板升降機(jī)上移動或者甲板固定等等。不過印度這個是所謂的線框模型，就是用簡單的起落架等部件和一些基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)焊接成一個和正常戰(zhàn)斗機(jī)大小類似的模型，重量輕而且有一定的尺寸，也算是一種高性價比的訓(xùn)練模型。據(jù)說當(dāng)時印度的維克拉瑪?shù)賮喬柡侥冈诜率褂玫臅r候也用過類似的模型。關(guān)于這個模型其實(shí)有兩點(diǎn)比較值得一說，第一就是這架模型的外形看起來非常像俄羅斯的米格29K戰(zhàn)斗機(jī)。第二，印度的線框模型和其他國家海軍上使用的模型艦載機(jī)相比，實(shí)在是太過寒酸。
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印度目前現(xiàn)役的航母只有一艘，那就是由俄羅斯戈?duì)柺部品蛱柡侥父某傻木S克拉瑪?shù)賮喬柡侥?。這艘航母和我國的遼寧艦以及山東艦有一定的相似之處，但實(shí)際上構(gòu)型非常古老，完全稱不上是一種現(xiàn)代化的航母。這艘航母上搭載的艦載機(jī)就是來自俄羅斯的改進(jìn)版米格29K，和之前蘇聯(lián)時代的米格29K是完全不一樣的。但是印度在使用過程當(dāng)中對米格29K的表現(xiàn)并不滿意，認(rèn)為印度完全有能力使用更為先進(jìn)的艦載機(jī)，比如自己的LCA艦載版戰(zhàn)斗機(jī)或者所謂的雙引擎甲板戰(zhàn)斗機(jī)，甚至是未來的AMCA戰(zhàn)斗機(jī)。而如果是引進(jìn)的話，那么法國的陣風(fēng)M以及美國的超級大黃蜂都是合適的機(jī)型。
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維克蘭特作為首艘印度國產(chǎn)航母，使用了米格29K的線框模型，在一定程度上表明印度或許會在新的國產(chǎn)航母上繼續(xù)使用米格29K。不過也不排除是印度將之前在維克拉瑪?shù)賮喬柡侥干鲜褂玫耐瑯幽Ｐ桶岬搅诉@艘航母上，只是做前期的訓(xùn)練而已。但還是那句話，以目前的情況，印度最務(wù)實(shí)的選擇其實(shí)就是繼續(xù)采購米格29K作為新航母的艦載機(jī)。一來有足夠的使用經(jīng)驗(yàn)，二來價格也不算高昂，并且印度已經(jīng)在AMCA戰(zhàn)斗機(jī)上投資過多，完全可以將這架戰(zhàn)斗機(jī)改成海空軍通用的戰(zhàn)斗機(jī)。
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第二，其他國家的航母訓(xùn)練飛機(jī)又是個什么樣的呢？以航母使用經(jīng)驗(yàn)比較多的國家，比如英國和美國為例，他們主要有兩種方式，第1種就是使用退役的艦載機(jī)拆除部分結(jié)構(gòu)之后當(dāng)做模型使用。第2種就是新飛機(jī)還沒有退役，所以他們會建造一種全尺寸的模型用來訓(xùn)練。第1個典型例子就是早期的大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)退役之后，美國將一部分戰(zhàn)斗機(jī)拉上航母進(jìn)行訓(xùn)練，這些戰(zhàn)斗機(jī)具備有現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)的幾乎全部特征和屬性，訓(xùn)練效果顯然是最好的。但這也僅僅適用于美國這樣財(cái)大氣粗，而且艦載機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)極其豐富的國家。
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第2種便是英國在航母上使用的F35艦載機(jī)的模型。F35是一種新型艦載機(jī)，使用的時間并不長，因此不可能有二手的退役飛機(jī)。因此英國皇家海軍便建造了幾架和F35非常相似的全尺寸模型用來訓(xùn)練。從遠(yuǎn)處看來，這些模型其實(shí)都到了以假亂真的地步，也只有駕駛艙等部分能夠看出一些端倪。事實(shí)上我國目前航母的使用經(jīng)驗(yàn)還不算太多，因此我國也是采用各種各樣的模型進(jìn)行訓(xùn)練。但像印度這樣，僅僅使用一些鋼管焊接一個線框模型訓(xùn)練，還真是活久見，敷衍程度可見一斑。
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