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22日，#新版紅綠燈#話題登頂微博熱搜。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

微博截圖

有媒體發(fā)布視頻稱：“2022年新國(guó)標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，小編用20秒讓你了解新國(guó)標(biāo)紅綠燈。”視頻中提到，相較于舊版，在取消紅綠燈讀秒的同時(shí)，新國(guó)標(biāo)紅綠燈不僅改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還融入了高度智能系統(tǒng)。對(duì)于視頻中提到的“取消紅綠燈讀秒”，不少網(wǎng)友表示不滿，“沒(méi)有讀秒怎么確定這個(gè)綠燈能亮多久，萬(wàn)一剛越過(guò)停止線就成了紅燈到時(shí)候怎么算？”另?yè)?jù)網(wǎng)友爆料，新版紅綠燈設(shè)計(jì)者開(kāi)直播僅10分鐘，便被網(wǎng)友抵制無(wú)奈關(guān)播。對(duì)此，上游新聞進(jìn)行了調(diào)查。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？

調(diào)查：身份未認(rèn)證，疑似已銷號(hào)

8月21日，網(wǎng)傳新國(guó)標(biāo)紅綠燈設(shè)計(jì)者孫某良開(kāi)播不到10分鐘被網(wǎng)友罵到關(guān)播，很多人對(duì)他設(shè)計(jì)的新版紅綠燈不滿，不少人都覺(jué)得眼花繚亂，學(xué)習(xí)起來(lái)非常的困難。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

“孫某良”遭網(wǎng)友吐槽

在眾網(wǎng)友看來(lái)，新國(guó)標(biāo)紅綠燈規(guī)則看似繁多、難記外，紅燈、綠燈還會(huì)同時(shí)亮起，無(wú)疑增加了判斷的難度。對(duì)于網(wǎng)友的熱議和吐槽，名為“孫某良”的賬號(hào)在留言中公開(kāi)回應(yīng)稱，大家能不能理性一點(diǎn)，并重申其實(shí)新的還是很好記的，大家多看幾遍就行了。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

名為“孫某良”的用戶某直播平臺(tái)截圖

上游新聞根據(jù)網(wǎng)絡(luò)截圖，在該直播平臺(tái)搜索到了名為“孫某良”的用戶。該用戶頭像為交通紅綠燈的圖案，自我介紹為“一個(gè)有意思的設(shè)計(jì)師，有責(zé)任的交通文明宣傳員”，其并未在個(gè)人資料中提及網(wǎng)友所傳“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”身份。

該賬號(hào)總共發(fā)布了8則作品，多數(shù)為對(duì)“新版紅綠燈”通行規(guī)則介紹。22日中午，上游新聞發(fā)現(xiàn)，該賬號(hào)已經(jīng)無(wú)法被搜索到，疑似已銷號(hào)。

“2022新版紅綠燈”到底是不是新規(guī)？

調(diào)查：最新規(guī)定于5年前出臺(tái)

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)截圖

對(duì)于網(wǎng)友們的質(zhì)疑，上游新聞查詢了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)官網(wǎng)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)搜索關(guān)鍵詞“信號(hào)燈”以及將“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”作為篩選項(xiàng)得到共15個(gè)結(jié)果，其中最新的“道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范”為 GB 14886-2016，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施于2017-07-01，并標(biāo)明“現(xiàn)行”，網(wǎng)傳的“2022新版紅綠燈”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上游小編在該網(wǎng)站并未查到。

“新版紅綠燈”復(fù)雜程度堪比“九宮格”？

調(diào)查：并非“常規(guī)組合”，標(biāo)注“較少使用”

而對(duì)于網(wǎng)友熱議的“復(fù)雜的堪比九宮格”的“新版紅綠燈”，上游新聞通過(guò)公開(kāi)資料了解到，GB 14886-2016中該“新版紅綠燈”只是補(bǔ)充紅綠燈的一種，國(guó)標(biāo)中寫(xiě)得很清楚，大家常見(jiàn)的紅綠燈是“常規(guī)組合”之一，而“九宮格式”是“特殊組合”的一類，為“較少使用”。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

相關(guān)文件截圖

所以這也說(shuō)明了為什么“新國(guó)標(biāo)”都實(shí)行五年，才有網(wǎng)友第一次見(jiàn)到“復(fù)雜的堪比九宮格”的“新版紅綠燈”。

新規(guī)“取消讀秒”加大司機(jī)判斷難度？

調(diào)查：國(guó)標(biāo)未對(duì)“讀秒”有強(qiáng)制要求

在針對(duì)所謂“2022新版紅綠燈”的爭(zhēng)議中，“取消讀秒”也遭到了來(lái)自網(wǎng)友的強(qiáng)烈反對(duì)，認(rèn)為加大了司機(jī)判斷的難度。

而據(jù)上游新聞了解，在GB 14886-2016國(guó)標(biāo)里并沒(méi)有強(qiáng)制要求“讀秒”。據(jù)了解，讀秒依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：GA/T 508-2014《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》，它不是國(guó)標(biāo)也不是強(qiáng)制實(shí)行，各個(gè)地方根據(jù)自己的實(shí)際情況可以選裝。

上游新聞綜合自 中新網(wǎng) 極目新聞 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)官網(wǎng)等 部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)

延伸閱讀：

2022新版紅綠燈來(lái)了？網(wǎng)友吐槽不斷！事實(shí)真相：并非新規(guī)，2017年起已陸續(xù)試點(diǎn)

今早，#新版紅綠燈#沖上微博熱搜，有不少網(wǎng)友出行時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些路口的紅綠燈悄悄變成了新版的“九宮格”，引發(fā)網(wǎng)友熱議↓

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

微博熱搜截圖

新國(guó)標(biāo)紅綠燈變身“九宮格” 你會(huì)看嗎？

相較于舊版，在取消紅綠燈讀秒的同時(shí)，新國(guó)標(biāo)紅綠燈不僅改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還融入了高度智能系統(tǒng)。具體體現(xiàn)在以下三方面↓

新版紅綠燈的三個(gè)變化：

1.采用統(tǒng)一的紅綠燈樣式

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新國(guó)標(biāo)紅綠燈

相較于之前各地區(qū)不同的紅綠燈樣式，新國(guó)標(biāo)紅綠燈將統(tǒng)一采取中間圓盤（表示直行），左右兩邊箭頭（分別代表左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)）的標(biāo)識(shí)；

2.取消紅綠燈的讀秒設(shè)計(jì)

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圖源：國(guó)是直通車

據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，很多司機(jī)把握不準(zhǔn)綠燈倒計(jì)時(shí)剩余的時(shí)間，以及自己車輛與紅綠燈之間剩余的距離，出現(xiàn)闖紅燈或追尾的現(xiàn)象。為了防止車主搶秒，新國(guó)標(biāo)紅綠燈取消了讀秒倒計(jì)時(shí)；

3.紅綠燈通行規(guī)則發(fā)生變化

當(dāng)圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時(shí)候，禁止任何方向的通行；

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資料圖

當(dāng)圓盤燈亮綠燈，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，左轉(zhuǎn)箭頭燈紅燈的時(shí)候，可以直行或者右轉(zhuǎn)，但是不能左轉(zhuǎn)；

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

當(dāng)左轉(zhuǎn)的箭頭燈和圓盤燈都是紅燈，右轉(zhuǎn)燈不亮的時(shí)候，可以右轉(zhuǎn)；

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

當(dāng)左轉(zhuǎn)箭頭燈是綠燈，右轉(zhuǎn)和圓盤燈都是為紅燈的時(shí)候，只可以左轉(zhuǎn)，不可以直行或者右轉(zhuǎn)；

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

當(dāng)圓盤燈綠燈，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)都為熄滅狀態(tài)的時(shí)候，三個(gè)方向均可通行，這也是很多老司機(jī)弄不明白的情況，實(shí)際上是不算闖紅燈的；

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

當(dāng)圓盤燈是綠燈，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的箭頭燈都是紅燈的時(shí)候，只可以直行，不可以左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

甚至，還有網(wǎng)友總結(jié)了一套看新版紅綠燈的口訣：

“紅燈停，綠燈行。左轉(zhuǎn)不亮看直行，右轉(zhuǎn)不紅不用停?！?/strong>

再細(xì)分一下，可以是：

直行：看中間的圓形燈，紅燈停，綠燈行。

右轉(zhuǎn)：看右側(cè)的箭頭燈，紅燈停，綠燈或不亮都可以走。

左轉(zhuǎn)/掉頭：首先看左側(cè)的箭頭燈，紅燈停，綠燈行；如果不亮，就看中間圓形燈，只要綠色就走。

新版紅綠燈設(shè)計(jì)者開(kāi)播十分鐘被迫下線

8月21日，新版紅綠燈方案設(shè)計(jì)者之一的孫正良開(kāi)了直播，其本意本來(lái)是想解析新版紅綠燈規(guī)則的。不料，其開(kāi)播不到十分鐘被迫下播。

很多人對(duì)新版紅綠燈不滿，不少人覺(jué)得眼花繚亂，學(xué)習(xí)、掌握起來(lái)過(guò)于復(fù)雜↓

我還蠻喜歡讀秒的，不浪費(fèi)時(shí)間

看不懂，還不如老式

尤其對(duì)于取消倒計(jì)時(shí)的讀秒功能，胡錫進(jìn)也就此在微博發(fā)表自己的看法：

我個(gè)人不反對(duì)改用新版紅綠燈，但是不支持取消倒計(jì)時(shí)讀秒功能。這個(gè)功能很人性化也挺重要的，它是中國(guó)交通信號(hào)系統(tǒng)的一個(gè)創(chuàng)舉，應(yīng)該外界跟中國(guó)學(xué)才對(duì)。我認(rèn)為全國(guó)統(tǒng)一紅綠燈樣式是有價(jià)值的，但這件事沒(méi)必要加入取消讀秒功能，如果保留讀秒功能，相信反對(duì)者會(huì)一下子少很多。其實(shí)世界各地交通規(guī)則從來(lái)不是統(tǒng)一的，比如英國(guó)等少數(shù)國(guó)家和地區(qū)一直開(kāi)車左行，汽車的方向盤置于車內(nèi)右側(cè)，也沒(méi)見(jiàn)他們改。習(xí)慣了的并且簡(jiǎn)單、有效的東西，就沒(méi)必要改。最后，我相信國(guó)家有通盤考慮。在像我一樣表達(dá)了意見(jiàn)后，我也相信大家會(huì)接受交通部門的最終安排。

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社交媒體截圖

“新版紅綠燈”并非新規(guī)2017年起已陸續(xù)試點(diǎn)

那新國(guó)標(biāo)的紅綠燈設(shè)計(jì)真的如此不堪嗎？事實(shí)上，網(wǎng)傳所謂“新版紅綠燈”根本不是新規(guī)！微博用戶@北京交通大作戰(zhàn)今天上午做了科普，指出現(xiàn)在的很多報(bào)道中都是虛構(gòu)、炒作的，這種報(bào)道從2017年傳播到了現(xiàn)在。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

社交媒體截圖

現(xiàn)行的信號(hào)燈具體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范（GB14886-2016）》，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)2016年12月13日由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員管理會(huì)發(fā)布，并于2017年7月1日開(kāi)始實(shí)施。而近期，越來(lái)越多的城市開(kāi)始試點(diǎn)。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈組合形式共有5種，“九宮格紅綠燈”只是“新國(guó)標(biāo)”中補(bǔ)充的紅綠燈的一種，只有在特殊情況下，才會(huì)使用該類組合。一般僅用于城市中心區(qū)或商業(yè)區(qū)行人/非機(jī)動(dòng)車較多、且獨(dú)立設(shè)有左轉(zhuǎn)專用車道和右轉(zhuǎn)專用車道的路口，用于單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)車輛。

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

除此之外，還有豎向安裝，采用左、直、右三組方向指示信號(hào)燈，這種情況更為少用↓

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

而常規(guī)情況下，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈組合形式還是常見(jiàn)的組合方式。因此，新版紅綠燈并不是取消了大家常用的紅綠燈，廣大車主們還是可以安心駕車上路↓

“新版紅綠燈設(shè)計(jì)師”被罵到關(guān)直播？“新規(guī)”5年前出臺(tái)，直播者疑似銷號(hào)

資料圖

正如媒體所言，隨著交通事業(yè)的發(fā)展，路上車輛的不斷增多，交通信號(hào)燈的更新是勢(shì)在必行的。試點(diǎn)的重要意義在于聽(tīng)取民眾反饋，從而進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。而車主們也要學(xué)會(huì)適應(yīng)遵守相關(guān)的交通法規(guī)，避免各類安全隱患，保障行車安全。