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8月24日，特斯拉通過(guò)官方社交平臺(tái)正式宣布將于北美時(shí)間9月30日在加州帕羅奧圖舉行“AI DAY”人工智能大會(huì)。據(jù)悉，特斯拉將在本屆“AI DAY”上首度展示人形機(jī)器人“擎天柱”。

（圖片來(lái)自：特斯拉官方微博）

相比起業(yè)界流行的四足機(jī)器人，人形機(jī)器人的發(fā)展道路要崎嶇得多，從硬件到軟件，開(kāi)發(fā)商們幾乎四處碰壁。盡管特斯拉的人形機(jī)器人“擎天柱”在曝光時(shí)間上要早得多，但還是被小米的Cyber One搶先一步。目前來(lái)說(shuō)，Cyber One在完成度上算是比較高的，支持21個(gè)自由度、識(shí)別人物身份、情緒以及85種環(huán)境音，從一個(gè)“仿生人”的角度來(lái)看，已經(jīng)滿足的人們的基礎(chǔ)幻想，但就現(xiàn)狀而言，還達(dá)不到商用的標(biāo)準(zhǔn)。不僅是商務(wù)用途有些迷茫，就連小米CEO雷軍自己也坦言，造價(jià)高達(dá)60萬(wàn)的Cyber One，無(wú)法走進(jìn)千家萬(wàn)戶。不過(guò)，馬斯克似乎要幫助雷軍實(shí)現(xiàn)這個(gè)心愿。

（圖片來(lái)自：微博“盧偉冰”）

馬斯克在提到“擎天柱”時(shí)，最讓人感到驚訝的并非硬件相關(guān)、也非技術(shù)上的革新，而是特斯拉打算將其定價(jià)為2.5萬(wàn)美元，這與特斯拉一貫的作風(fēng)有些相悖，畢竟那是一家連“哨子”都要定價(jià)350元人民幣的公司。但同時(shí)，也能看到馬斯克的野心并不是將“擎天柱”作為秀肌肉的產(chǎn)品，而是一款真正出售的商品。當(dāng)然，在本屆“AI DAY”上，特斯拉大概率只會(huì)做一些簡(jiǎn)單的展示，至于真正的上市時(shí)間，按照官方早前的說(shuō)法是2025年，不知道交付時(shí)間會(huì)是哪一年呢？

（圖片來(lái)自：pexels）

目前來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)人形機(jī)器人需要大量的伺服電機(jī)、傳感器和控制器，而這些零部件與智能電車大致相通，這就是為何特斯拉可以將造價(jià)壓低，定出不到20萬(wàn)售價(jià)的原因。特斯拉要做人形機(jī)器人，這是一件十分值得期待的事情，但“擎天柱”值得期待嗎？也許未必。但在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)中，特斯拉會(huì)做的是打開(kāi)整條供應(yīng)鏈，將機(jī)器人的生產(chǎn)環(huán)節(jié)打通，使“友商”們?cè)谠擃I(lǐng)域少走點(diǎn)彎路，這又何嘗不是好事一樁呢？

（封面圖片來(lái)自：pexels）