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2023-01-31
“20戰(zhàn)機家族”將震撼登場
更新時間：2022-08-25 10:40:40作者：佚名
超過120分貝的發(fā)動機轟鳴聲響起，您大概會覺得刺耳，若發(fā)現(xiàn)這是殲-20、運-20等“國之重器”的怒吼，恐怕您的感受會為之一變。昨天的2022空軍航空開放活動暨長春航空展新聞發(fā)布會上透露，8月26日至30日舉行的這場“藍天盛宴”將匯聚我軍最先進的“20戰(zhàn)機家族”，且有多支空軍“學院派”表演隊同場競技，讓強軍夢“飛入尋常百姓家”。
圖說：空軍新聞發(fā)言人申進科大校展示“運20和殲20”同框照。新民晚報記者 張龍 攝（下同）
舉了15秒的“猛照”
為體現(xiàn)“追夢空天，制勝未來”主題，空軍發(fā)言人申進科大校將開放活動同當下人們關心的話題結合起來，凸顯“強軍”與“發(fā)展”的緊密關系。據(jù)悉，殲-20、殲-16、運-20、運油-20等現(xiàn)役主要飛機都將亮相，集中反映空軍“奮斗強軍、奮飛十年”的建設成就。值得注意的是，參加活動的機型和相關部隊，剛在維護國家主權與領土完整的行動中立下功勛。
會上，申進科大校莊重地舉起一張照片，向記者展示了15秒?！埃ㄟ@是）運油-20和殲-20、殲-16的同框照，在此與大家分享?！?月初，東部戰(zhàn)區(qū)位臺島周邊開展實戰(zhàn)化聯(lián)合演訓，三款飛機成體系出動，當時首度“官宣”的照片是“運油-20加油機為一架殲擊機加油”，迅速轟動網(wǎng)絡。要知道，加油機是遠航戰(zhàn)機所喜愛的“天使”，得到加油機服務是珍貴的“安全時刻”。但同時受渦流等影響，加受油機須密集編隊，飛行員常說的“編隊安全三要素”（間隔、距離和高度差）都壓到極低值，稍有不慎就會出特情。
圖說：發(fā)布會現(xiàn)場首度展示的“三機同框圖”
反觀這張首發(fā)的“三機同框照”，無疑揭開了空軍“新質(zhì)戰(zhàn)斗力”的另一副面紗——那就是運油-20作為“空中保姆”，已與空軍各機型高度協(xié)同，如臂使指，把拳頭延伸至國家安全需要的地方。
有經(jīng)驗的老飛行員告訴記者，“同框照”傳遞的信息很豐富。畫面中，飛行品質(zhì)、作戰(zhàn)用途差異很大的殲-20、殲-16殲擊機一左一右，平穩(wěn)接近運油-20施放的受油錐套，“這個過程堪比水上行舟，船速越大，船頭掀起的浪花就大，水面漂浮物會被浪花推開，同樣的道理，殲擊機和加油機飛行員都得把握好油門和角度，抓住受油探頭與加油錐套對接的時間窗口，‘一觸即中’”。更重要的是，此照攝于遠海敏感環(huán)境，加受油機都無法立即投入作戰(zhàn)，須得到友鄰兵力掩護，而這些復雜行動若無強大的情報、指揮、控制及后勤保障能力支撐，是無法想象的。
正如發(fā)言人所言，按照習主席發(fā)出的“加快建設一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹姶笕嗣窨哲姟钡膽?zhàn)略轉型要求，十年來，人民空軍以有效履行使命任務為牽引，拓展和深化空軍的戰(zhàn)略應用，實現(xiàn)常態(tài)化警巡東海、戰(zhàn)巡南海、礪兵臺?！w了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的空域，用實際行動捍衛(wèi)國家主權和領土領空安全。就在今年7月下旬，我空軍“王海大隊”所在旅飛行員楊春雷，便駕駛殲-20對進入我東海防空識別區(qū)的外國軍機實施識別查證。而這一次在長春，“王海大隊”就將駕駛殲-20翱翔藍天，不僅展現(xiàn)“飛得遠”的新佩劍，更彰顯“飛出去”的底氣和自信。
圖說：帶有戰(zhàn)術背景的現(xiàn)場表演彩排
天鷹的“第二故鄉(xiāng)”
自2011年舉辦以來，空軍長春開放活動都定在大房身機場，這是空軍航空大學外訓飛行團駐地，今天公眾耳熟能詳?shù)目哲娪⒛缀醵及选叭松谝伙w”刻劃在這里的跑道上。發(fā)布會上，空軍航空大學的張春生大校透露，這所繼承東北老航校血脈的學校已為軍隊培養(yǎng)數(shù)萬名飛行員，擁有強大的教學科研團隊，形成獨特的航空文化，都為空軍開放活動注入深厚的底蘊。
正是被這一點觸動，記者提出這樣的問題：隨著裝備日新月異，對使用者的要求也水漲船高。在這次開放活動中，會有哪些環(huán)節(jié)能體現(xiàn)新一代空軍飛行人才的風采，又有哪些細節(jié)能反映過去十年空軍人才培養(yǎng)的“變化”？空軍發(fā)言人申進科的回答是，空軍航空大學就能給你足夠的答案。
這次開放活動中，航空大學不止有“學院派”飛行表演隊天之翼、紅鷹，與空軍著名的八一飛行表演隊一起為觀眾展示卓越飛行技藝，更有在校學員組成的藍劍無人機表演隊，展現(xiàn)現(xiàn)代航空科技魅力。
張春生介紹，紅鷹隊是空軍長春開放活動的“主角”，2011年一組建就參加首次開放活動，全隊由大學教官組成，他們把國產(chǎn)教-8噴氣機的性能發(fā)揮到極致，做出各種兼具戰(zhàn)術性和觀賞性的動作，本屆活動中他們將表演“一箭穿心”“八機斤斗”等高難度動作。天之翼隊則使用空軍最老的現(xiàn)役機——初教-6，別看它服役了一個甲子，但“老裝備能飛出新航跡”，特別是他們展示過的“三機螺旋”被廣大航空迷點贊，三架飛機在編隊狀態(tài)下同時進入失速，急劇旋轉下降，而后又迅速改出，動作好比“高臺跳水”。而藍劍隊的無人機操控員都是航空大學在校生，但他們已參加過多次公開比賽，不乏載機電路和控制程序設計的高手。這還不算完，開放活動期間，現(xiàn)場還會出現(xiàn)各種數(shù)字化仿真模擬器材，讓公眾體驗組隊參戰(zhàn)、處置危機、險中求勝的癮，徹底體驗一次難得的空軍生活。
圖說：殲-11BS殲擊機拋射紅外干擾彈
人民是強大空軍的后盾
值得一提的是，申進科大?；卮鸨緢笥浾咛釂枙r，專門提到“飛入尋常百姓家”理念與空軍建設的關系?！扒皫滋煳覀冊谔接懭绾巫審娷妷簟w入尋常百姓家’，突然想起新民晚報報頭就寫著這句話，所以印象深刻?！鄙赀M科表示，藍天之翼，大國航程，是靠人民托舉?！扒也徽f抗美援朝全國掀起捐獻飛機運動，豫劇大師常香玉義演捐殲擊機，上海工人捐款買飛機120架，這都是共產(chǎn)黨得到人民信任和支持的例證，”申進科說，“現(xiàn)代戰(zhàn)爭比任何時候都需要人民的支持與廣泛參與，空軍絕不辜負黨和人民的期望，用忠誠和生命守護祖國空天安全，守護人民幸福生活?！?/p>
在現(xiàn)場，申進科還特意拿起一張包含“空軍三劍客”殲-20，殲-16和殲-10C戰(zhàn)機的演習照片，特別之處是照片融入了小學四年級《科學》課本封面。他表示，這張照片立意深刻，也有很好的科學教育意義，出現(xiàn)在課本上，讓很多小朋友初步認識中國空軍，感受空軍戰(zhàn)斗精神，從小埋下愛國主義的種子。某種意義上，空軍航空開放可視為放大的“課堂”，讓先進裝備變成“特殊教具”，把強軍夢植入每個人的心田。正如記者采訪的一位長春市民，過去八屆開放活動，他和孩子幾乎完成“全壘打”，如今孩子已進入高三，學業(yè)壓力不小，但爺倆誰也不肯放棄參觀機會，“我那大小子說了，如果誰都能當空軍，那它就不是空軍，我將來要當空軍需要的那些少數(shù)人！”這話很酷很傲，也很給力！
圖說：教-10高級教練機轉彎中拉出兩道形同哈達的渦流
記者手記：
信念有顏色，定是中國紅
相比大名鼎鼎的中國（珠海）航展，空軍航空開放活動暨長春航空展的知名度處于“后發(fā)狀態(tài)”，但“后生可畏”。就在大房身機場外，已有許多“90后”“00后”航空迷守候多時，有的甚至連開放日參觀券都沒有，但他們的態(tài)度是“任你對我百般，我待你如初戀”。
的確，長春的天空即將異彩紛呈。地上，各式尖兵利器列陣以待；天空，戰(zhàn)鷹振翅盤旋；人們，歡歌笑語，你我，熱淚盈眶。這，恰恰是曾經(jīng)的他們——無數(shù)仁人志士一生為之奮斗的心之所愿。
曾記否，1998年3月23日，國產(chǎn)三代機殲-10試飛現(xiàn)場，宋文驄站在停機坪上，身形蕭索，國外三代機無不發(fā)生墜毀事故，殲-10會是下一個嗎？當戰(zhàn)機安全著陸后，68歲的他老淚縱橫，而這一天距離他當上該機總設計師過了整整20年。當年面對技術鴻溝，外國專家冷嘲熱諷，他頂住壓力，“我老宋不在了，還會有更高明的人接著干！”
那是中國戰(zhàn)機第一次追上世界潮流。如今，古老的大房身機場已停滿世界頂尖的“20戰(zhàn)機家族”，中國的天空正由它們守護。這中間，又凝聚了多少人的堅守與付出，正如我采訪過的殲-20首飛試飛員李剛所言：“我總記得一起投身四代機首飛的幕后英雄，沒有他們多年的心血，不可能有殲-20的成功！現(xiàn)在，殲-20已裝備部隊，而我也因年齡太大停飛。但我驕傲，我曾站在巨人肩膀上，為大國空軍建設做了力所能及的事?！?/p>
行筆如此，也許這句話更能表達我的心境——如果信念有顏色，那一定是中國紅。
新民晚報特派記者 吳健