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2023-01-31
成都車展有多“卷”？
更新時間：2022-08-28 14:48:33作者：未知
受疫情影響，第25屆成都車展成了年內(nèi)首個開展的A級車展。這場汽車盛宴吸引了128家國內(nèi)外汽車品牌參加，展覽車型達1600輛左右。
8月26日，第25屆成都車展開展首日便有超80家車企在現(xiàn)場舉辦了72場發(fā)布會，揭幕首發(fā)車型92款，其中全球首發(fā)新車28款，全國首發(fā)新車36款。
72場發(fā)布會也意味著，近乎每個時間段都會出現(xiàn)“撞車”的情況，上午的高峰時段，更是有11場發(fā)布會在同一時間召開。
如何提高展臺吸引力，讓路過的人員駐足圍觀成為車企們發(fā)力所在。
歐拉選擇在視覺上做文章。
歐拉展臺現(xiàn)場 孫婉秋攝
深諳女性用戶喜好的歐拉直接把展臺布置成了花園盛會，到處充斥著花卉的點綴，粉橘色的展臺上除了新車，還有女性配飾、擺件等，就連樓梯連接處的吊燈也是珍珠項鏈造型，所有色彩明媚卻不濃烈，溫馨卻不張揚，以氛圍之美來襯托此次歐拉展出的三款車：藍白的芭蕾貓、紫色的芭蕾貓和碧璽灰配色的閃電貓。
某種程度上，它更像是一場精致女性生活方式的展示，吸引了多名女性來打卡觀摩。
同樣在展臺設計上花心思的還有領(lǐng)克。
領(lǐng)克展臺 吳迪攝
雖然展臺面積不及許多主流品牌，但領(lǐng)克展臺的門口永遠人潮涌動，時刻擁擠。究其原因是領(lǐng)克展臺兩側(cè)的AR試玩以及模擬駕駛系統(tǒng)。近乎每一個進來的人都想體驗一把模擬駕駛的快感，這樣的引流方式在本次成都車展也是獨此一家。
超強的互動性和參與感不僅讓領(lǐng)克展臺自帶流量，還能成功“截客”，不少原先奔著館內(nèi)其他展臺而來的參觀者也或早或晚地跑來領(lǐng)克展臺前排隊等待體驗。
領(lǐng)克展臺的魅力在于不僅能吸引人來，還讓人愿意留下來。除了門口的模擬駕駛與AR試玩，領(lǐng)克展臺內(nèi)部還有這一塊3平米左右的DIY自制小作坊，可以自制屬于自己的DIY鑰匙扣等。
如果說領(lǐng)克是最具人氣的展臺，那么最“神奇”的當屬廣汽埃安。
因為新車AION V Plus主打神奇7座（神7座駕），埃安此次將“神奇”進行到底，請來了被稱為抖音第一魔術(shù)師的高雨田。
高雨田先是在現(xiàn)場將自己“變沒了”，而后出現(xiàn)在戶外，完成了一場空間魔術(shù)全球首秀：將2023款AION V Plus從地面帶到了百米高樓上的停機坪，隨后高雨田又坐上新車回到現(xiàn)場。
這還沒結(jié)束。
隨后曾經(jīng)對戰(zhàn)AlphaGo的世界圍棋大師、最年輕的八冠王柯潔上臺，柯潔講述了自己開車過程中堵車、停車的痛點，引出AION V Plus雙屏雙芯、自動泊車等賣點，而后柯潔現(xiàn)場發(fā)問能否成為第一批AION V Plus的車主。副總經(jīng)理肖勇接過問題，他從一個空盒子里變出一把車鑰匙“滿足”了柯潔的心愿。
柯潔現(xiàn)身展臺現(xiàn)場 孫婉秋攝
懸念和噱頭之后，正式進入新車發(fā)布環(huán)節(jié)。
這款號稱“20萬級唯一智能純電7座”的新車雖然與此前的車型保持一致，但因為采用“2+3+2”的布局，內(nèi)部空間由5座升至7座。
正因為這樣的布局，新車內(nèi)部可以實現(xiàn)多種組合，前排座椅可完全放倒，二排座椅可前后移動，第三排座椅放倒后能夠?qū)⒑髠湎鋽U大到1563升，還可以單邊三排聯(lián)動。2830毫米的軸距和4650/1920/1720毫米的車身尺寸，讓肖勇形容“一米九的大前鋒上去也能實現(xiàn)‘葛優(yōu)躺’”。
雖然高雨田帶著AION V Plus穿越摩天大樓，寓意著新車發(fā)布一飛沖天，但驚喜亮相后，能否上市登頂還要看AION V Plus的市場表現(xiàn)。
不僅廣汽埃安有大咖助力，賽車手吳文昌也現(xiàn)身Smart精靈1號性能版發(fā)布會，吳文昌白紅黑相間的賽車服也契合了Smart新車的配色。
吳文昌現(xiàn)身smart展臺 吳迪攝
本次Smart發(fā)布會重點車型便是Smart精靈1號性能版，一改以往的可愛風格，Smart性能版極具運動風格，搭配這黑紅的配色讓其從“小玩具”飛躍成為“大玩具”。
發(fā)布會上新車性能版的內(nèi)部聲浪設計也引發(fā)了爭議。對于不少用戶而言，電車的一大特性是沒有油車駕駛時的發(fā)動機聲音，如果為了突出性能版而增加了內(nèi)部發(fā)動機聲浪的設計市場依然存在爭議。
作為本次車展最受關(guān)注的車型之一，機甲龍發(fā)布會上的高頻詞便是”卷“。CEO文飛認為現(xiàn)在的新能源汽車市場只能用一個字“卷”來形容，他說機甲龍限量款101輛上市后的3.5小時便已經(jīng)售空。
機甲龍發(fā)布會現(xiàn)場 吳迪攝
為了應戰(zhàn)行業(yè)“內(nèi)卷”，文飛表示包含高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、4顆激光雷達、智能四驅(qū)系統(tǒng)、哈曼卡頓16揚聲器5.1聲道音響系統(tǒng)、創(chuàng)新雙聲浪模擬系統(tǒng)、25英寸W-HUD、四門無框電吸門、Nappa真皮搭配高級仿麂皮材質(zhì)的八大配置將成為機甲龍全系標配，話音剛落地便引發(fā)了現(xiàn)場一陣轟動。
然而令人遺憾的是，發(fā)布會上機甲龍EVA聯(lián)名款、重裝概念款以及機甲龍量產(chǎn)款并未公布其價格，以此前限量款售價為48.8萬元為基礎(chǔ)預測，這三款車型或?qū)⒃?0萬元至60萬元之間。
《國際金融報》記者在現(xiàn)場看到，機甲龍發(fā)布會上的MV并不是由實車展示而成，主要以模型制作而成的MV，搭載了4個激光雷達的MV確實顯示出了機甲龍的智能駕駛，但這也讓市場擔心機甲龍的實駕體驗能否達到發(fā)布會上的預期。
一片“內(nèi)卷”中，比亞迪顯得有些“佛系”。
比亞迪發(fā)布會現(xiàn)場 吳迪攝
眾多發(fā)布會中，上午11點舉行的比亞迪發(fā)布會幾乎是參與人數(shù)最多的，然而這場人氣最高的發(fā)布會也是用時最短的，不到十分鐘便宣告結(jié)束，稍顯倉促的結(jié)束讓現(xiàn)場不少媒體一時未反應過來。
會上，比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列首款SUV——護衛(wèi)艦07成功與大家見面，但并未公布護衛(wèi)艦具體價格，預計在22萬-28萬元之間。有聲音感慨“護衛(wèi)艦的產(chǎn)品特性便是快、省、靜、順、綠，只是沒想到發(fā)布會也如此之快”。
車展中，記者觀察到最大的三個展館被寶馬、奔馳、奧迪三家占據(jù)，這三家中奔馳所展示的車輛最多，寶馬其次，奧迪最少，奧迪現(xiàn)場僅有5輛左右的再展車型，同時展館似乎較為秀氣，前半個展館被紗布遮蓋，如果不進入其中，甚至會以為奧迪的展館尚未開始布置。
責任編輯：王克 孫霄