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2023-01-31
更新時間:2022-03-25 09:00:04作者:未知
隨著津滄高速外環(huán)線至張家窩互通立交段部分改造建設竣工,南遷后的津滄高速“津靜收費站”即將于2020年12月12日中午12時通車,收費站至海泰發(fā)展四道主線路段(不含海泰發(fā)展四道主線上跨橋)也將同時開通。
交管部門在此對津靜收費站兩側道路限速等通行注意事項進行提示:
津滄快速段全程限速80
改造完成的津滄快速化段落位于外環(huán)線和津晉高速公路之間,北起原津滄高速外環(huán)線津靜收費站,南至津滄與津晉高速互通立交張家窩互通立交,使中心城區(qū)與西南部地區(qū)的溝通增加了又一座通道,本地區(qū)的交通擁堵的壓力也將得到緩解,同時兩座菱形立交的建設為中心城區(qū)往來海泰高新區(qū)增加了便捷的通行通道。
由于津靜立交改造尚在實施中,本次道路開通的范圍為海泰發(fā)展四道(市場路)至新建設的津靜收費站,開通路段長度為3.59公里;市場路——海泰發(fā)展四道互通立交橋主線橋及其以北主線道路暫不開通。改造工程對原有主線兩側的工西路和海泰東路部分道路進行了提升和新建,在拓寬的津滄高速公路兩側設置上下行分離的輔路,打通了斷頭路節(jié)點,實現(xiàn)貫通。開通路段主線為雙向6車道,主線設置輔道,作為快速路工程,主線全程沒有紅綠燈,車行限制速度每小時80公里。該路段中分布著以下八座橋梁:市場路-海泰發(fā)展四道互通式立交、自來水河中橋、自來水河東側輔道橋、自來水河西側輔道橋、學府七路互通式立交、學府東大道分離式立交、排干污水河中橋以及學府中央大道分離式立交。
津靜收費站嚴把交通安全關
上述路段改造后,津滄高速公路津靜收費站位置南移,收費站以內的津滄高速公路為雙向四車道,中型、大型載客汽車,中型、重型載貨汽車及危險化學品運輸車最高行駛車速不得超過每小時80公里,小型客車等其他類型車輛的最高行駛車速不得超過每小時100公里。天津交警高速公路二支隊將深化“網(wǎng)上網(wǎng)下”勤務模式,依托津滄高速公路津靜收費站設置警務室,根據(jù)交通流量、天氣狀況及節(jié)假日、周末、夜間等不同時段特點,科學合力配置警力,合理駐警、動態(tài)用警,快速處置突發(fā)事件。同時,高速交警將聯(lián)合交通運輸?shù)炔块T繼續(xù)發(fā)揮好“一路多方”協(xié)作機制作用,督促高速公路經(jīng)營管理單位把好入口關,產格落實入口稱重措施,勸返違反規(guī)定的貨車,嚴防超長超高超寬、不按規(guī)定時間線路行駛等存在明顯違法和安全隱患的車輛駛入高速公路。高速交警依托收費站建立入口落地登記核查制度,對“兩客一危一貨一面”等重點車輛進行嚴格管控。開通后,高速交警將聯(lián)合高速公路管理單位精準采集高速公路交通流量數(shù)據(jù),提前分析研判節(jié)假日等重點時段交通流量,及時預告預警。加強交通流量集中時段的實時監(jiān)測,及時引導干預,流量接近飽和狀態(tài)、通行效率降低時,采取打開全部收費匝道,及分級控制主線流量、分段控制行駛速度等措施,優(yōu)化完善交通樞紐、服務區(qū)、互通匝道合流部位交通組織,利用語音播報、導航干預、路面誘導、強制分流等方式平衡路網(wǎng)交通壓力,有效破解大流量排隊擁堵問題。
海泰東路等交通組織有調整
按照目前交通優(yōu)化組織方案,津滄快速段開通后,交管部門對該區(qū)域周邊的海泰東路、工西路等道路的交通組織進行了重新的調整,具體通行方式如下:
1. 海泰發(fā)展四道和市場路打通,實現(xiàn)了道路的銜接,完善了路網(wǎng)功能,增加了一條往返市區(qū)和海泰開發(fā)區(qū)的通道;
2. 工西路、海泰東路由原來的雙向行駛調整為單向行駛,紅旗農貿、海鮮市場等單位門前單向行駛,可通過津靜立交橋下和海泰發(fā)展四道立交橋下調頭車道實現(xiàn)進出;工西路(賓水西道—海泰發(fā)展一道)由南向北單向行駛,賓水西道以南范圍仍為雙向行駛;海泰東路(海泰發(fā)展一道—才智道)全線調整為由北向南單向行駛。
交管部門提示,途經(jīng)機動車駕駛人需按照交通標志依次有序駛入對應車道,同時注意地面標線和路口標志牌照指示,安全有序通行。