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　　天津市交通運輸委研究出臺了十二項便利措施：

　　城際高鐵公交化

　　1.實現(xiàn)“公交化”調(diào)度。根據(jù)京津雙城客流實時變化，實現(xiàn)高鐵車次靈活調(diào)度，“一日一圖”，適應(yīng)通勤高峰及大客流需求。

　　2.推進“公交化”班次。天津發(fā)往北京城際列車最早05:40，最晚22:39，最大限度服務(wù)雙城通勤乘客，最小發(fā)車間隔5分鐘。

　　3.創(chuàng)新“公交化”票制。按照京滬高鐵統(tǒng)一組織，天津南站至北京南站將試行“預(yù)約+直刷” 乘車模式，力爭年底前推出年度計次票、季度計次票和定期票，實現(xiàn)“有效期內(nèi)隨時出行、開車前隨時預(yù)約、未啟用可隨時退款”。

　　支付優(yōu)惠同城化

　　4.推廣應(yīng)用京津城際同城卡。京津城際實行“月票制”，提供9.5折、9折和8.5折優(yōu)惠，旅客持高鐵“月票卡”刷卡取號直接乘車，可隨到隨走。

　　5.雙城地鐵一碼支付。年內(nèi)推動京津互認“天津地鐵”APP與北京“億通行”APP，雙城旅客持手機掃碼，無需換票取卡。

　　6.雙城公交“一卡普惠”。依托“京津互聯(lián)互通卡”實現(xiàn)公交、地鐵“一卡通行”，并享受北京公交5折票價優(yōu)惠。力爭年內(nèi)“京津互聯(lián)互通卡”發(fā)卡規(guī)模達到1000萬張，深化京津“同城出行、同城優(yōu)惠”格局。

　　樞紐通達便利化

　　7.安檢全面“雙向互認”。在天津站實現(xiàn)鐵路、地鐵安檢互認、西站南站實現(xiàn)鐵路進地鐵單向互認的基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)中國鐵路北京局集團公司推進天津西站、南站鐵路、地鐵安檢互認。

　　8.優(yōu)化樞紐乘客體驗。優(yōu)化改造天津站現(xiàn)有客流流線，打通南站房售票廳與南進站大廳通道，引導(dǎo)旅客統(tǒng)一從南進站廳測溫、安檢進站，劃定與售票廳連接流線通道，旅客購票后可直接驗證進站乘車，提升旅客出行體驗。

　　9.推動“機場+軌道”融合喂給。機場到達大廳、行李提取處及交通樞紐等重要位置、節(jié)點梳理優(yōu)化軌道交通的引導(dǎo)標識，增加軌道交通線路、車站及“天津地鐵”APP的宣傳內(nèi)容。在軌道交通“三站一場”范圍內(nèi)增加值機信息、航班動態(tài)信息，便于乘客值機準備。

　　重點區(qū)域直通車

　　10.中關(guān)村“三點一線”直通車。以北京中關(guān)村、寶坻中關(guān)村科技園、濱海新區(qū)中關(guān)村科技園為載體，通過線上方式申請“京津直通車”，無論京津企業(yè)，無論企業(yè)規(guī)模、無論乘客人數(shù)，組織骨干客運服務(wù)商提供點對點、門到門的直達出行服務(wù)，并帶動寶坻、靜海等地企業(yè)實現(xiàn)通勤便利化。

　　11.“通武廊”高品質(zhì)公交服務(wù)。深化“通州-武清-廊坊”小京津冀在公共出行服務(wù)方面的一體化改革，試點班線公交化改造、跨城公交運營。

　　12.推廣“京津通勤”線上服務(wù)。11月初，市交通運輸委已開發(fā)完成“京津通勤”線上服務(wù)程序，為企業(yè)及個人分別提供“京津直通車”、“預(yù)約通勤班車”、“跨城專車”等定制化的出行服務(wù)，為承接非首都功能疏解打出交通服務(wù)新品牌。