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【文/維亞切斯拉夫·德米特里耶夫，譯/上海外國語大學碩士研究生 夏青】

自俄烏戰(zhàn)爭開始后，俄羅斯和西方之間的相互制裁和外交對抗不斷升級，“北溪”天然氣管道成為了北約和俄羅斯之間政治制裁的封鎖中心，這是一種難以控制和預測的封鎖。

在對“北溪”天然氣管道的主要壓縮機站Portovaya的天然氣壓縮機組進行預先計劃的維修和養(yǎng)護工作的過程中，根據(jù)服務合同的條款，其中一臺西門子渦輪機早在2021年12月就被送到了加拿大的蒙特利爾進行維護。然而，加拿大當局決定推遲將修復的渦輪機送回俄羅斯。很顯然，這是加拿大對俄羅斯的軍事行動作出的回應，以這樣的方式為西方“遏制俄羅斯政權”的總體政策出一份力。

在這樣的情況下，天然氣運輸運營商（俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司“Gazprom”的子公司）先是被迫從4月起將天然氣的運輸量減少至原來輸氣量的40%，然后在7月暫停通過北溪天然氣管道輸氣，為期10天。俄羅斯天然氣公司的這一決定被歐盟和美國政界用來進一步煽動恐俄情緒，排擠俄羅斯，加強俄羅斯能源“軍事化”的論調，并強調俄羅斯如何將能源作為額外的戰(zhàn)略武器。

加拿大與德國當局經(jīng)過多輪談判，德國很可能已經(jīng)向其北美伙伴們指出，由于未能購買到足夠用于“過冬”的俄羅斯天然氣，歐洲正在面臨真正的能源危機。不過，Portovaya的渦輪機已經(jīng)從加拿大運走了，但沒有按計劃運往圣彼得堡，而是運往了德國，還需要在德國為進一步運往俄羅斯做認證。

本文俄語原文截圖來自俄羅斯瓦爾代俱樂部網(wǎng)站

從這種角度來看，根植于北約決策鏈的所有環(huán)節(jié)的雙重標準已不再令人驚訝。西方目光短淺的“制裁大棒”使德國的工業(yè)和家庭陷入困境，迫使德國外交部和經(jīng)濟能源部想出準確的可行方案，在不違反華盛頓實施的制裁制度的情況下為俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司提供維修工作。

由于加拿大在物流方面的一系列故意違規(guī)行為，以及俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的德國承包商在準備相關技術文件方面的延誤，Portovaya壓縮站只能提供30%輸氣量，六個用于輸送燃料的渦輪機中只有一個在工作。俄羅斯出口商宣布的為確保運輸樞紐安全運行而進行進一步維護渦輪機的計劃，以及西方對俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司實施的一攬子制裁，使需要維護的渦輪機的運送和返還過程變得復雜。俄羅斯對歐盟再次中斷天然氣供應不是“惡意”的回應，而是莫斯科為避免緊急情況的發(fā)生以及履行合同義務而被迫采取的措施，他們別無選擇。

“北溪”目前所面臨的情況清晰地體現(xiàn)了俄羅斯與西方集體合作中脆弱的法律基礎，俄羅斯與西方在中期內不會恢復友好貿易伙伴關系。

加拿大政府的所作所為、德國同跨大西洋伙伴的一致立場以及他們故意給聯(lián)合天然氣運輸項目的實施制造的障礙，都表明政治因素在俄羅斯與歐洲——大西洋伙伴之間的傳統(tǒng)經(jīng)貿合作機制中占了主導地位?？梢酝茰y，考慮到碳氫化合物成本的大幅上升、歐洲綠色能源轉型的失敗以及西方市場的持續(xù)停滯，歐盟和美國的領導層認為這是一個好時機，可以將能源市場的動蕩和歐洲國家迅速加劇的通貨膨脹的責任都推給俄羅斯。

顯然，歐盟天然氣市場的不公平競爭機制正在加劇。俄羅斯天然氣公司的競爭對手——首先是來自美國的液化天然氣生產(chǎn)商——將俄羅斯描繪成一個利用燃料供應的長期合同“束縛”自由民主國家的“極其不可靠的合作伙伴”，這樣的描述對于美國天然氣公司顯然是有利的，他們正等著一個能夠全面進入歐盟液化天然氣市場的機會，為歐盟提供替代俄羅斯天然氣的新方案，雖然價格昂貴，但對比目前的天然氣價格算是合理的。

俄羅斯押注于“使自己的主要貿易伙伴清醒”的策略，大部分的貿易伙伴來自歐盟的主要國家（德國、法國、奧地利和意大利），他們面臨著連天然氣需求量（1550億立方米）的一半都得不到的風險，但如果西方不解除對北溪2號的制裁，俄羅斯的這種策略可能起不到效果。隨著當前美國和歐盟勢力的統(tǒng)一，他們不在乎潛在的代價，無論如何都要破壞俄羅斯在歐洲市場的能源壟斷地位，“集團政治”模式操控著經(jīng)濟，這樣的模式能夠重塑歐洲大陸幾十年的傳統(tǒng)生產(chǎn)和供應鏈。

我們現(xiàn)在已經(jīng)看到，任何技術性或故意的大規(guī)模供應削減都會使全球天然氣市場產(chǎn)生敏感的反應。今年7月，荷蘭天然氣交易中心TTF的天然氣價格暴漲至每千立方米1700美元。考慮到目前的情況和即將到來的冬季，天然氣價格的上升趨勢在歐盟的現(xiàn)貨市場上只會越來越強。這種趨勢將不可避免地影響農(nóng)業(yè)、肥料、化工、交通運輸?shù)热蚪?jīng)濟中所有關鍵部門的生產(chǎn)成本。

這些預測對于歐盟和俄羅斯的領導層而言來說都是難以接受的，前者將再次感覺到群眾中間的歐洲懷疑主義情緒的增長，后者則將被迫在熟悉的歐洲之外尋求其他合作伙伴，例如，新的亞洲伙伴會要求俄羅斯給予其大幅優(yōu)惠，以進入他們國家的市場。

可以推測，隨著管道天然氣成本的上漲，以及過度政治化導致的天然氣安全隱患，液化天然氣最終將成為天然氣貿易的主要形式。因此，俄羅斯有強大的潛力來重建其出口模式并進入全球市場。同時，俄羅斯東部的現(xiàn)有天然氣管道（西伯利亞力量）也可以向中國的天然氣液化站輸送天然氣，以進一步運輸?shù)綎|南亞、印度和拉丁美洲。中國是快速發(fā)展的主要天然氣消費國和東亞的重要交通樞紐，與其保持合作具有戰(zhàn)略意義。

（俄語原文8月17日刊載于俄羅斯瓦爾代俱樂部網(wǎng)站））

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