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我國(guó)出動(dòng)運(yùn)-20在全球各地執(zhí)行任務(wù)，航跡遍布亞洲、歐洲、非洲和大洋洲。近日，我國(guó)運(yùn)-20又遠(yuǎn)赴西非，接回了我國(guó)200名維和官兵，總航程達(dá)15000公里。據(jù)悉，這是運(yùn)-20在列裝后首次遠(yuǎn)赴西非。

運(yùn)-20

在央廣軍事發(fā)布的空軍運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)輸送維和人員的照片中，不經(jīng)意地曝光了運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)上的臨時(shí)衛(wèi)生間。這是運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的模塊化“廁所”首次曝光，而且看上去要比美軍使用的更好。

運(yùn)-20

近些時(shí)間，運(yùn)-20的飛行足跡走遍了半個(gè)地球。這是奧地利軍方拍攝的，來(lái)自遙遠(yuǎn)的神秘的東方的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，中國(guó)的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)降落在奧地利澤爾特韋格空軍基地，參加“空中力量-2022”航空展，這是運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)服役以來(lái)首次參加外國(guó)航展。

運(yùn)-20

從央廣軍事發(fā)布的照片看，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的模塊化廁所是一個(gè)金屬框架結(jié)構(gòu)的箱子，能夠通過(guò)卡扣鎖定在運(yùn)-20地面的軌道上，位置可以自由切換。因此在進(jìn)行運(yùn)兵作業(yè)時(shí)，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)可以攜帶四、五個(gè)這樣的衛(wèi)生間模塊，可迅速安裝，供登機(jī)的官兵使用。

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目前，世界上只有少數(shù)國(guó)家才擁有起飛重量200噸以上的大型運(yùn)輸機(jī)，所以人們對(duì)于大型運(yùn)輸機(jī)的概念基本都來(lái)自于影視作品。很多人以為大型運(yùn)輸機(jī)上面的設(shè)施應(yīng)該非常齊全，就像民航客機(jī)一樣，諸如廚房和衛(wèi)生間理應(yīng)俱全。

其實(shí)不是這樣的，運(yùn)輸機(jī)之所以能夠運(yùn)兵，只是因?yàn)橛袣饷芘?，能夠運(yùn)送人員。至于其他的比較舒適的民航式的服務(wù)，顯然是沒有的。

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雖然大型運(yùn)輸機(jī)的作用非常強(qiáng)大，但有一個(gè)問題經(jīng)常困擾著我們，那就是軍用運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)兵時(shí)期，士兵要上廁所的話應(yīng)該怎么辦？軍用運(yùn)輸機(jī)根本沒有民航客機(jī)那樣強(qiáng)大的衛(wèi)生間。

別看上廁所這個(gè)問題很簡(jiǎn)單，但對(duì)于大型運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)非常尷尬的問題。因?yàn)檐娪眠\(yùn)輸機(jī)在設(shè)計(jì)之初就很少考慮廁所問題。也就是說(shuō)如果不經(jīng)過(guò)改裝和臨時(shí)安裝，運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)送大量士兵的情況下，廁所是不會(huì)配備的。

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軍用運(yùn)輸機(jī)的生活服務(wù)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)陋，由于基礎(chǔ)條件不具備，所以在運(yùn)輸人員時(shí)，吃飯和上廁所等問題只能一切從簡(jiǎn)。

對(duì)于中小型運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō)，因?yàn)轶w積非常有限，因此很難搭載廁所，機(jī)上的士兵只能是使用瓶子等簡(jiǎn)易收集器來(lái)解決生理問題。為了減少麻煩，最好的方法是在登機(jī)前控制飲食量，提前清空腸胃，避免在飛行時(shí)需要上廁所。

對(duì)于大型軍用運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō)，通常機(jī)上也是設(shè)置有一個(gè)小型簡(jiǎn)易的廁所，還有簡(jiǎn)易的廚房。但是這些簡(jiǎn)易設(shè)施只能滿足機(jī)組人員的臨時(shí)需求，根本不能應(yīng)付運(yùn)輸士兵時(shí)的服務(wù)要求。

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在過(guò)去，長(zhǎng)航時(shí)的軍用作戰(zhàn)飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī)上，通常會(huì)使用簡(jiǎn)易的馬桶來(lái)解決方便問題。例如二戰(zhàn)時(shí)英國(guó)“維克多惠靈頓”轟炸機(jī)上面，設(shè)計(jì)了一種便攜式馬桶，是一種能夠簡(jiǎn)易處理的“化學(xué)馬桶”。

美軍在B-52轟炸機(jī)、B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)、B-2隱身轟炸機(jī)、E-3空中預(yù)警機(jī)等長(zhǎng)航時(shí)軍用飛機(jī)上，都備有一種迷你型馬桶來(lái)解決飛行員生理問題，極其簡(jiǎn)陋，而且不舒服。

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大中型運(yùn)輸機(jī)則設(shè)計(jì)了相對(duì)比較像樣的衛(wèi)生間。例如C-130J“大力神”運(yùn)輸機(jī)上，是一種幕簾折疊式獨(dú)立衛(wèi)生間就比較“舒適奢華”，而且不占用寶貴的機(jī)上空間。但這個(gè)衛(wèi)生間也僅為飛行員和臨時(shí)乘機(jī)人員使用，不能夠進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)兵使用。

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例如，美國(guó)空軍使用主力運(yùn)輸機(jī)——C-17“環(huán)球霸王”大型運(yùn)輸機(jī)，它擁有一個(gè)獨(dú)立的衛(wèi)生間，但這個(gè)衛(wèi)生間只是提供給三人制機(jī)組人員和隨機(jī)的機(jī)械師使用的，至多還可以供幾名額外的裝卸長(zhǎng)使用，這種廁所的儲(chǔ)存能力是很有限。

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俄羅斯的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，也配備一個(gè)小型衛(wèi)生間，可以供飛行員洗漱和方便。當(dāng)然，這種衛(wèi)生間主要供飛行員使用的，不能提供給運(yùn)輸人員使用。

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美軍的C-17“空中霸王”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，最大航程為1.1萬(wàn)公里，在進(jìn)行軍事運(yùn)輸行動(dòng)中，可以持續(xù)飛行長(zhǎng)達(dá)12.5小時(shí)，士兵在飛行12小時(shí)的過(guò)程中，怎么解決上廁所的問題呢？

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一般來(lái)說(shuō)，大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)輸人員的時(shí)候，會(huì)臨時(shí)搭載“模塊化廁所”，這種“模塊化廁所”的體積重量都不大，里面設(shè)置了坐便器和夜香收集器，在遠(yuǎn)程飛行過(guò)程中可供士兵應(yīng)急使用，落地后再集中處理。

當(dāng)然，軍用運(yùn)輸機(jī)上運(yùn)兵的時(shí)候，由于條件不具備，所以吃飯、廁所等問題只能一切從簡(jiǎn)。像美軍的C-5A“銀河”和C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，都有專門研制的模塊化廁所。

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美軍為C-17研制了一款外表淡藍(lán)色的封閉式廁所。如果C-17在運(yùn)送大量士兵時(shí)，這個(gè)廁所會(huì)作為基本保障模塊進(jìn)行安裝（同時(shí)安裝的還有一個(gè)建議電熱烤箱廚房），安裝也很簡(jiǎn)單，地板軌道上有四個(gè)卡扣，卡好了廁所就安裝完畢了。這種藍(lán)色廁所可以同時(shí)供四個(gè)人使用。

不過(guò)，美軍研制的廁所的體積有點(diǎn)太大了，無(wú)法靈活地安裝于運(yùn)輸機(jī)的各個(gè)部位。而中國(guó)為運(yùn)-20研制的機(jī)載廁所的體積很小，可以靈活安裝的飛機(jī)貨艙的不同部位。

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中國(guó)早在十幾年前就研制過(guò)運(yùn)輸機(jī)貨艙的廚房和衛(wèi)生間模塊，曾經(jīng)安裝在伊爾-76運(yùn)輸機(jī)上，在進(jìn)行海外撤僑時(shí)已經(jīng)使用過(guò)。中國(guó)研制的運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，也是考慮了遠(yuǎn)程運(yùn)兵時(shí)的餐飲和衛(wèi)生間問題，同步研制了新型的大型運(yùn)輸機(jī)貨艙的廚房和衛(wèi)生間的可拆卸式模塊，性能上比美軍的廁所模塊要好。

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