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2023-01-31
雷達、導彈都沒裝！印度海軍“維克蘭特”號航母終于服役，居然還要靠“落地扇”降溫？
更新時間：2022-09-03 22:00:21作者：佚名
來源：軍武速遞官方
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當?shù)貢r間9月2日上午，位于印度南部喀拉拉邦的科欽海軍造船廠鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴、紅旗招展、人山人海，印度首艘“純國產(chǎn)”航母“維克蘭特”號的服役儀式在這里隆重舉行。印度總理莫迪老仙、國防部長拉杰納特以及印度海軍、東部艦隊等一干頭頭腦腦全員出席。
印度總理辦公室的一份聲明表示，這面新軍旗摒棄了印度的“殖民歷史”，并“與豐富的印度海洋遺產(chǎn)相得益彰”。
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嶄新的、去除了“英聯(lián)邦殖民地痕跡”的印度海軍新軍旗在“維克蘭特”號的艦橋上獵獵飄揚，米格-29K、卡-28等艦載機在“維克蘭特”號的甲板上整齊列陣（雖然很有可能是被大吊車吊上去的而不是降落上去的），無不彰顯著印度身為一個“有聲有色的大國”的財大氣粗。
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印度總理莫迪參觀了“維克蘭特” 號的飛行甲板，飛行指揮室，親自下到艦內(nèi)艙室和艦員親切交談，最后還在“維克蘭特”號的機庫內(nèi)和艦上軍官來了一個大合影。美中不足的是，由于服役時間選的不巧，印度海軍攝影師拍了一大堆逆光的廢片，把嶄新的“維克蘭特”號拍得黑乎乎糊成了一團啥也看不清楚（能看的照片就那幾張帶人物的），目測攝影師的咖喱要無了。
如何看待“維克蘭特”號服役
對于印度海軍的“維克蘭特”號服役，大伊萬認為，咱們要對印度海軍表示祝賀，而且是真心的。
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畢竟，從技術(shù)上來說，別看印度海軍的“維克蘭特”號噸位不高，滿載排水量也就四五萬噸，技術(shù)也不算先進，還停留在比較老的滑躍式起飛構(gòu)型上，更兼之以建造工程磕磕絆絆、從鋼板預處理到最終加入印度海軍服役一共花了16年之久，但是從某種程度上來講，這全是咱們中國軍迷被003型“福建”號航母把嘴給養(yǎng)刁了。
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縱觀世界范圍內(nèi)，能制造全通式飛行甲板航空母艦的國家，兩只手就能數(shù)出來，就連俄羅斯目前都造不了全通式甲板航母了。而在能建造全通式飛行甲板航空母艦的國家中，能建造、且建造過5萬噸級以上航母的國家，也就美、中、英三國。其它國家中，諸如法國的“夏爾戴高樂”號是個4萬噸級的航母，日本、意大利、西班牙等國建造的那都是輕型航母。
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現(xiàn)在印度海軍也能建造五萬噸級中型航母，而且是可以運作滑躍式起飛固定翼艦載戰(zhàn)斗機的中型航母。咱們別說這艘航母的技術(shù)水平怎么樣，整體戰(zhàn)斗力怎么樣，單純就說“可以建造五萬噸級航母”這一點來看，印度目前就已經(jīng)達到了世界前五的水準，這當然是巨大的進步。
英國的兩艘航母 總是故障不斷，前幾天咱們還在文章里剛提到過，正準備趕赴美國執(zhí)行北約快速反應部隊任務的“女王”級二號艦“威爾士親王”號，從軍港出剛出發(fā)就拋錨在海上……
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而從戰(zhàn)術(shù)上來說，伴隨著印度海軍“維克蘭特”號的服役，印度海軍也算是破天荒地攢了一支雙航母艦隊出來。目前，有本錢攢雙航母的海軍，除了美國海軍這個BUG，只有英國皇家海軍和中國海軍兩家。，而英國皇家海軍的那兩艘“女王”級咱們也都看在眼里了，可靠性極差，完全就是個殘廢。
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相比之下，印度海軍由“維克拉瑪?shù)賮啞碧栆约啊熬S克蘭特”號組成的雙航母戰(zhàn)斗群，雖然先進性不足，但是如果部分艦載分系統(tǒng)的設計能夠貫徹“小步快跑”的原則，保守性有余，那么說不定這兩艘航母的在航率和執(zhí)勤效率比英國皇家海軍的兩艘“女王”級還要強些。
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在擁有比較可靠的雙航母艦隊的情況下，印度海軍的遠洋行動能力相比原先必然有著巨大的提高，在印度洋方向隨時可以攢一支由一艘航母加上20余架艦載機、兩艘P15系列驅(qū)逐艦和P17型護衛(wèi)艦組成的航母打擊群。這支打擊群對付其它國家偶爾派到印度洋上的、由一兩艘驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦組成的小艦隊，其實是完全夠的。
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最后，從戰(zhàn)略上來說，印度海軍弄來的這兩艘航空母艦，某種程度上也可以算是一把雙刃劍吧：
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一方面，實力大大加強的印度海軍，能夠給巴基斯坦海軍，包括中國海軍帶來比較大的威脅；但是另一方面，巴基斯坦、中國和印度的分歧，很大程度上可以被算作是陸權(quán)領域的分歧，也就是說海上方面的實力差距并非主流，或者是可以通過陸權(quán)領域的行動被彌補回來的。
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相反，印度海軍在印度洋海權(quán)的提高，影響最大的反而是美國海軍，畢竟美國海軍一向把印度洋看做是自己的大洋，印度海軍想在印度洋方向有所作為，本質(zhì)上是不符合美國的海洋利益的。
波音團隊在印度海軍漢薩航空站測試F/A-18E/F IN型艦載機的滑躍起飛可行性
這也是為何美國一直想方設法地想對印度推銷F/A-18E/F IN艦載機的一個因素，就是想把印度航母的命門捏在美國的手里頭。當然，目前的印度海軍，這還在接著使用米格-29K型艦載機嘛，而這也意味著印度海軍航母的服役，對于美國在印度洋的海權(quán)，是有一定的牽制性作用的。為此，我們當然要恭喜一下印度海軍了。
“維克蘭特”號仍存在的問題
當然了，雖然“維克蘭特”號服役是服役了，但以大伊萬昨天查看相關照片的情況，怎么說呢，咱覺得“維克蘭特”號“帶病服役”、“突擊服役”的面還是有些大的，值得一提的細節(jié)有三處：
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一是位于艦島頂部的兩個雷達安裝基座依然空著。這兩個雷達安裝基座用于安裝的，是以色列制造的E/LM-2248 STAR型S波段遠方警戒雷達，也是印度海軍防空驅(qū)護艦的標配警戒雷達。早在2020年“維克蘭特”號的建造進入最后階段的時候，咱們就發(fā)現(xiàn)這套雷達系統(tǒng)處于缺位狀態(tài)，結(jié)果現(xiàn)在都服役了，這套雷達系統(tǒng)依然不知所蹤。完全不知道是以色列供貨商的交付延遲了，還是印度海軍自己整合做的不好。
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在缺乏遠方警戒雷達的情況下，“維克蘭特”號的對空態(tài)勢感知能力怕是會有比較大的問題。更嚴重的是沒有雷達就做不了電磁兼容實測，做不了電磁兼容實測就等于測試項目沒有做完，等到雷達裝艦的時候還要回廠安裝，裝上了雷達還要拉到海上重新進行電磁兼容性實測，這都需要時間。這樣一拖三四五，必然會導致未來“維克蘭特”號形成戰(zhàn)斗力的時間大大拖延。
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二是位于飛行甲板一側(cè)的“巴拉克-8”型區(qū)域防空導彈系統(tǒng)的發(fā)射裝置還空著。不過這也沒啥意外的了，畢竟“巴拉克-8”需要E/LM-2248型雷達實施目標指示和中段照射，現(xiàn)在雷達系統(tǒng)裝不了艦，那防空導彈系統(tǒng)上不了艦也正常。只是依然不清楚這問題出在哪，是出在以色列埃爾塔公司供貨出了問題，還是印度自己的系統(tǒng)整合出了問題，亦或是兩邊都出了問題？
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“巴拉克-8”防空導彈系統(tǒng)裝不了艦其實問題不大，畢竟在艦上安裝中程區(qū)域防空系統(tǒng)的也就印度一家，實在不行就用編隊里的P15A/B型驅(qū)逐艦搞區(qū)域防空唄。但是問題是同樣的，這意味著“維克蘭特”號本質(zhì)上是帶病服役的，以后遲早要再度返廠進行維護。
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三是一個不大不小的細節(jié)，在印度總理莫迪老仙進機庫視察、把頭頭腦腦們都召集起來拍照的時候，不知道怎么回事，印度海軍買了一大堆落地扇，在機庫兩邊的地上擺了一排，對著這些高官們狠吹。按理說昨天印度科欽溫度不高，也就28度左右，不知道為何印度海軍在機庫里邊擺這一堆落地扇的用意是啥？大伊萬盲猜一個，“維克蘭特”號上的空調(diào)系統(tǒng)、通風系統(tǒng)還沒完全搞定，買落地扇要么是為了降溫，要么是為了換風，意味著“維克蘭特”號還有收尾工作沒做完。
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至于為何“維克蘭特”號就這么著急忙慌地服役了，大伊萬認為兩個因素吧：
一方面也不排除是印度國防部乃至總理府下了死命令。畢竟早在2020年科欽造船廠就賭咒發(fā)誓要在當年年底把“維克蘭特”號造完，結(jié)果一眨眼又拖了兩年。 眼看著就要三年之后又三年了，印 度總理府和國防部大概率是實在無法忍受了，不管你分系統(tǒng)配備沒配備完，2022年底必須給我造完；
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二是不排除印度這是在跟“福建”艦較勁。畢竟從最近幾年的情況看，印度海軍跟“福建”艦和“山東”艦較勁的這個狠勁還是有的，這從咱們的“福建 ”艦下水之后，印度海軍立即公開“電磁彈射裝置”模型就可見一斑。雖然中國海軍下水了第一艘大型電磁彈射器航母，那咱們立即把亞洲第一艘“純自主設計航母”（其實根本算不上自己設計）下水，搶在中國的前邊，好像也不算吃虧。
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因此，自然而然地，不少人也習慣性地提出了“福建”艦未來的建造節(jié)點。其實這個咱們不用著急，“維克蘭特”號這帶病服役的毛病咱們都看在眼里，對于航空母艦這種大型戰(zhàn)斗裝備來說，寧可進度放慢，也要確保萬無一失。大伊萬認為，“福建”號航母能在明年這個時候基本上舾裝完畢，準備試航，咱們就已經(jīng)心滿意足了。