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9月4日，五菱汽車官方宣布，五菱宏光MINI EV敞篷版72小時(shí)申購(gòu)?fù)黄?0萬(wàn)人，9月21日將抽取首批中簽用戶200名，購(gòu)車后90天內(nèi)進(jìn)行車輛交付。也就是說(shuō)，這輛新車的中簽率僅有1/5000。

（圖片來(lái)自五菱官方）

此前，五菱汽車表示，由于MINI EV敞篷版產(chǎn)能有限，只能采取每月限量發(fā)售的策略，后續(xù)每月定期發(fā)布中簽名額。如果按照一個(gè)月公布200位中簽用戶來(lái)算，至少要500個(gè)月才能“伺候”好所有申購(gòu)人士。不過(guò)申購(gòu)新車的人會(huì)越來(lái)越多，而五菱方面顯然也會(huì)想辦法提升汽車產(chǎn)能，加快交付速度，不然等車真得等到下輩子。

新車最大的亮點(diǎn)在于采用了半自動(dòng)開(kāi)合的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，既能當(dāng)敞篷小車，也可以當(dāng)有車頂?shù)腗INI EV?？梢哉f(shuō)，這輛車大部分的含金量都在敞篷里面了，畢竟其他配置都是通過(guò)原來(lái)的MINI EV改進(jìn)而來(lái)的。自五菱宏光MINI EV大獲成功之后，敞篷又為這一產(chǎn)品系列帶來(lái)了前所未有的熱度。

（圖片來(lái)自五菱官方）

還有一個(gè)地方是，這兩年五菱的MINI EV是越做越高級(jí)了，內(nèi)飾采用了更搶眼、精致的材料與配色，同時(shí)還加入了電動(dòng)車流行的中控屏、液晶儀表盤(pán)等，以前沒(méi)有車載空調(diào)的問(wèn)題也解決了。

此外，五菱宏光MINI EV還加入了倒車影像、坡道輔助、雙安全氣囊等配置，用戶還可以通過(guò)LING Club App實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，支持遠(yuǎn)程尋車、智能開(kāi)關(guān)車門(mén)、預(yù)約充電、智能補(bǔ)電等，論功能與智能化甚至不輸常規(guī)的家用汽車。或許五菱已經(jīng)沒(méi)有把MINI EV這個(gè)系列當(dāng)成主打性價(jià)比的產(chǎn)品，而是憑借高銷量與好口碑的基礎(chǔ)，走起了精致、高端路線。

（圖片來(lái)自五菱官方）

據(jù)說(shuō)這個(gè)敞篷版的五菱宏光MINI EV并不便宜，預(yù)計(jì)車價(jià)有可能超過(guò)十萬(wàn)，除了當(dāng)年的奔馳Smart外，這或許是目前最貴的微小型汽車了。即便這么貴也還有超過(guò)10萬(wàn)人申購(gòu)，可見(jiàn)MINI EV的影響力已經(jīng)非同小可。小雷希望五菱可以提一下產(chǎn)能，加快交付速度，別讓等不到車的小伙伴失望退單吧。

（封面圖來(lái)自五菱官方）