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2023-01-31
突降兩萬、升級換代，理想ONE急于“清庫存”，遭近千人投訴
更新時間：2022-09-06 08:12:10作者：佚名
本文共2055字
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近日有車主爆料，理想ONE突降2萬元，并將于今年10月正式停產(chǎn)。消息傳出后，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。
今日，理想汽車方面回應(yīng)稱：“關(guān)于理想ONE降價2萬，這是近期的促銷政策，不算是降價。理想汽車將在2022年11月發(fā)布理想L8，并將在當(dāng)月開始交付。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，理想ONE會逐步退出生產(chǎn)線?！?/strong>
理想ONE車主投訴維權(quán)
“理想ONE降價銷售實際上‘早顯端倪’，8月31日理想汽車銷售人員張先生就發(fā)來微信，其聲稱當(dāng)日鎖車即可獲得7000元保險基金，這是之前從來沒有過的重磅福利。”準(zhǔn)備購買理想汽車的李先生透露，今日再次咨詢時，其銷售人員表示理想ONE確實有優(yōu)惠，之后就不出這款車了。
之所以大打“促銷牌”，或是急于“清庫存”。
楊先生是第一批理想ONE的車主，也是熱衷于新能源車的發(fā)燒友，他向記者透露：“理想ONE除了輪轂樣式、內(nèi)飾顏色之外，均是全系標(biāo)配統(tǒng)一出廠，所以就算停產(chǎn)現(xiàn)車庫存堆積的也不少?！?/p>
降價、停產(chǎn)、換代，讓不久前喜提理想ONE的車主們郁悶不已，線上近千人集體投訴，線下車主拉橫幅抗議。
記者從黑貓投訴網(wǎng)了解到，大量理想ONE車主在網(wǎng)站上投訴理想汽車存在欺詐銷售。
集體投訴發(fā)起人“別拿我雞腿”于9月2日發(fā)起的投訴內(nèi)容表示，其于2022年6月30日購置理想ONE，當(dāng)時售價為34.98萬元，訂購之時銷售、汽車生產(chǎn)商統(tǒng)一口徑，未提及該車輛升級換代停產(chǎn)以及將降價等相關(guān)事宜，問到該問題也均表示沒有此計劃，并保證全國統(tǒng)一價格，不存在降價的情況。2022年8月19日，理想ONE完成生產(chǎn)并提車，然而不到半月時間就公布理想ONE即將換代并停產(chǎn)，終端優(yōu)惠2萬元左右。該投訴人認(rèn)為，理想汽車存在對欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問題，造成損失。
目前參與投訴的人數(shù)還在增長，該話題已有926名參與者，投訴處理率為0%。
實際上，車主情緒更為激烈。在多地的理想汽車門店，有大批2021款理想ONE車主自發(fā)拉橫幅維權(quán)，記者在小紅書APP平臺上可以看見，這些2021款理想ONE車身貼著維權(quán)橫幅，上面寫著“理想ONE汽車虛假宣傳欺騙消費者”、“理想汽車無良車企欺騙消費者”等標(biāo)語。
（小紅書平臺截圖）
對于車主關(guān)注的售后問題，9月3日理想汽車通過官方APP發(fā)布《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級服務(wù)的說明》，表示理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會受到影響，理想汽車將嚴(yán)格履行對于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。
與此同時，理想汽車表示，將為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無憂方案”基礎(chǔ)上，追加贈予三年流量無憂，每月20G免費流量，確保理想ONE車主的用車體驗。
產(chǎn)品換代致銷量暴跌57%
曾幾何時，理想奉行單品打天下，打造出定位于家庭車的爆款—理想ONE，使理想成為新勢力中率先盈利的車企。如今，隨著強(qiáng)勁對手的入局、新車L9的沖擊，市場表現(xiàn)慘淡的理想ONE宣告停產(chǎn)已成定局。
9月初，新能源車企爭相發(fā)布8月銷量數(shù)據(jù)，無論第一梯隊的蔚來、小鵬、比亞迪、廣汽，還是新勢力的哪吒、零跑環(huán)比均取得正增長。
唯獨理想汽車，交付量腰斬。
日前，理想汽車剛剛公布了8月銷量數(shù)據(jù)，共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。
（9月1日，理想官方發(fā)布8月銷售數(shù)據(jù)）
對于銷量的下滑，理想汽車方面并未進(jìn)行解釋，但同步公布了換代車型理想L8將在2022年11月初發(fā)布，發(fā)布當(dāng)月即開啟交付。其中這樣介紹理想L8，稱其是為家庭打造的中大型智能豪華SUV，將提供六座版和五座VIP版兩個車型，更廣泛地滿足家庭用戶的細(xì)分需求。
東吳證券分析稱，8月理想ONE銷量同環(huán)比下降，主要系2021款理想ONE即將垂直換代，新老交替之際導(dǎo)致銷量階段性不振，疊加8月行業(yè)整體受疫情反復(fù)及高溫天氣影響，行業(yè)終端需求階段性疲軟。此外，理想L9的交付也有所延遲，主要是由于8月受四川綿陽的增程器工廠供應(yīng)延遲影響。
產(chǎn)品迭代之際，業(yè)績再度巨虧也讓理想雪上加霜。
理想汽車二季報顯示，二季度實現(xiàn)營收87.3億元，同比增長73.3%，環(huán)比下滑8.7%；凈虧損6.41億元，同比擴(kuò)大172.2%；毛利率為21.5%，環(huán)比下降1.1%。
不僅如此，此前連續(xù)的質(zhì)量問題，理想汽車的口碑崩塌，網(wǎng)紅車形象碎了一地。前有理想L9在試駕中發(fā)生空氣懸掛斷裂，后有左側(cè)保險杠碎裂，前臉幾乎被毀。
不可否認(rèn)的是，理想汽車過去靠爆款躺贏的時代已徹底結(jié)束。未來是靠著還未上市的理想L8打開局面，還是靠著“500萬內(nèi)最好用的家用SUV”理想L9改變頹勢，精于營銷的李想，會給理想一個答案。
編輯|賀夢璐 校檢|袁鋼審核|秦川
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