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【軍武次位面】作者：樂(lè)樂(lè)

近日，《解放軍報(bào)》對(duì)海軍航空兵部隊(duì)近年來(lái)取得的成就，以及未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了總結(jié)性的報(bào)道。外界也并不意外的發(fā)現(xiàn)，海軍已經(jīng)非常清晰的明確了從岸基轉(zhuǎn)向艦載的發(fā)展道路。事實(shí)上，當(dāng)年受蘇聯(lián)海軍顧問(wèn)影響，才建立的海軍陸基航空兵部隊(duì)，在近年已經(jīng)表現(xiàn)出很明顯不適應(yīng)發(fā)展的情況，輿論也早就認(rèn)為海航將在未來(lái)，轉(zhuǎn)型成以航母為核心的遠(yuǎn)?？罩凶鲬?zhàn)力量。而在當(dāng)下官方公開(kāi)報(bào)道相關(guān)信息的情況下，外界比較關(guān)心的是，這種轉(zhuǎn)型的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作，究竟會(huì)在什么時(shí)候開(kāi)始？

▲《解放軍報(bào)》的相關(guān)報(bào)道

想要了解海航的轉(zhuǎn)型路徑和大致方向，首先需要對(duì)海航的發(fā)展邏輯有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)知。在上世紀(jì)50年代，海軍接受蘇聯(lián)顧問(wèn)的建議，以空軍轉(zhuǎn)調(diào)部隊(duì)為核心，組建了專(zhuān)司海上作戰(zhàn)的海軍航空兵部隊(duì)，并在之后的實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，一路發(fā)展壯大至今。很有意思的是，當(dāng)年建議我國(guó)發(fā)展海航的蘇聯(lián)，也建起了規(guī)模龐大的海軍航空兵部隊(duì)，并被俄羅斯海軍繼承下來(lái)，如今甚至還有進(jìn)一步發(fā)展，裝備了蘇-35S、蘇-30SM、蘇-30M2等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。而從戰(zhàn)略定位上來(lái)說(shuō)，冷戰(zhàn)期間的蘇聯(lián)海軍、如今的俄羅斯海軍，甚至是我國(guó)海軍，長(zhǎng)期發(fā)展海航的目的，都是著眼于反制海上航母霸權(quán)，只不過(guò)不同的內(nèi)部環(huán)境、發(fā)展機(jī)遇，使得最終的結(jié)果截然不同。

▲俄羅斯海航的蘇-30SM雙機(jī)編隊(duì)

蘇聯(lián)海軍在上世紀(jì)80年代發(fā)展到真正的巔峰，其耗費(fèi)無(wú)數(shù)心血打造的反航母體系，自然也已臻至化境。具體來(lái)說(shuō)，其水下“奧斯卡”導(dǎo)彈核潛艇、水面“基洛夫”巡洋艦、空中圖-22M“逆火”轟炸機(jī)主力平臺(tái)，均具備搭載重型反艦導(dǎo)彈的能力，甚至在必要情況下能換裝核彈頭對(duì)美軍航母造成毀滅性殺傷。不過(guò)，強(qiáng)力反艦手段有效的基礎(chǔ)，是得到準(zhǔn)確的航母情報(bào)，蘇聯(lián)海軍為此準(zhǔn)備了大量的遠(yuǎn)程偵察機(jī)，并在全球部署以求掌握美軍航母動(dòng)向。而鑒于偵察機(jī)在活動(dòng)時(shí)可能會(huì)面對(duì)的攔截，還需要戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)進(jìn)行保護(hù)。因此，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)海航和現(xiàn)在的俄羅斯海航，其實(shí)都是在偵察、戰(zhàn)斗、轟炸等領(lǐng)域完善反航母作戰(zhàn)。

▲圖-22M“逆火”轟炸機(jī)曾經(jīng)是歐美的夢(mèng)魘

后來(lái)蘇聯(lián)海軍之所以進(jìn)一步發(fā)展6萬(wàn)噸滑躍型航母、8萬(wàn)噸核動(dòng)力航母，就是因此其海航輔助反航母的模式，在美國(guó)海軍F-14的遠(yuǎn)程攔截機(jī)制成熟后已經(jīng)變得比較艱難。原定大規(guī)模裝備的蘇-33重型艦載機(jī)，就是用來(lái)驅(qū)逐美軍F-14，實(shí)際上承擔(dān)著原本由海航陸基部隊(duì)承擔(dān)的“戰(zhàn)斗”職能。而在蘇聯(lián)海軍的規(guī)劃中，當(dāng)8萬(wàn)噸核動(dòng)力航母服役后，“偵查”、“轟炸”等職能實(shí)際上也將由其他先進(jìn)艦載機(jī)，以更加靈活有效的方式完成。只不過(guò)，這一切才剛剛達(dá)到發(fā)展早期（第一艘6萬(wàn)噸滑躍型航母即將服役），就由于蘇聯(lián)解體而結(jié)束。如今俄羅斯無(wú)力繼續(xù)發(fā)展航母，其海航實(shí)際上是恢復(fù)了蘇聯(lián)海軍早期的定位，而中國(guó)其實(shí)才吸收了蘇聯(lián)海航的發(fā)展思路。

▲蘇-33原本對(duì)蘇聯(lián)海航有重要意義

我國(guó)海航早期發(fā)展態(tài)勢(shì)與蘇聯(lián)海航早期類(lèi)似，但當(dāng)蘇聯(lián)逐步解決內(nèi)部分歧開(kāi)啟航母發(fā)展道路時(shí)，我國(guó)并沒(méi)有足夠的資源發(fā)展航母。反而是蘇聯(lián)解體后，國(guó)內(nèi)海軍才在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的支持下，在航母領(lǐng)域取得突破。最終在2012年9月國(guó)產(chǎn)001型遼寧艦正式服役時(shí)，我國(guó)海軍在航母領(lǐng)域達(dá)到的高度，實(shí)際上已經(jīng)超越蘇聯(lián)海軍航母的頂點(diǎn)，意味著海航轉(zhuǎn)向艦載化發(fā)展已經(jīng)有足夠的技術(shù)基礎(chǔ)。2016年末，遼寧艦率隊(duì)出海打靶，被認(rèn)為是其正式形成戰(zhàn)斗力的標(biāo)志，與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)殲-16、殲-10C三代半戰(zhàn)斗機(jī)也開(kāi)始量產(chǎn)，但一直沒(méi)有像之前那樣加入海航陸基部隊(duì)。

▲遼寧艦在2016年末期真正形成戰(zhàn)斗力

特別是非常適合海航陸基部隊(duì)裝備的殲-16，其長(zhǎng)期沒(méi)有進(jìn)入海軍服役的動(dòng)作，使得外界意識(shí)到海航發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折。確切地來(lái)說(shuō)，之前一直在接收殲-11BH戰(zhàn)斗機(jī)的海航，應(yīng)該就是在2014年到2018年期間，正式做出了從岸基向艦載轉(zhuǎn)變的決定。從這以后，海軍航空兵的發(fā)展走上了一條全新道路，并在2022年6月達(dá)到了最新高度。而在這約70年的時(shí)間中，海航從無(wú)到有，逐步迭代，實(shí)際上已經(jīng)走到了歷史關(guān)口，由于這個(gè)轉(zhuǎn)型涉及的范圍很大，因此可以預(yù)計(jì)海航公開(kāi)的相關(guān)信息只會(huì)越來(lái)越多。自此，海軍航空兵起步、發(fā)展以及初步向艦載化的轉(zhuǎn)型，已經(jīng)大致勾勒出來(lái)，而在明確海航的作戰(zhàn)定位后，其進(jìn)一步的具體轉(zhuǎn)型其實(shí)就比較簡(jiǎn)單。

▲外界原本非常期待殲-16加入海航部隊(duì)

海航陸基部隊(duì)原本最關(guān)鍵的任務(wù)，就是反航母作戰(zhàn)，而當(dāng)起降平臺(tái)變成航母后，這個(gè)核心使命仍然沒(méi)有變化，但同時(shí)也具備執(zhí)行更復(fù)雜任務(wù)的能力。因此，如何在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，保證海航的核心戰(zhàn)斗力不損失太多，就是最關(guān)鍵的問(wèn)題。換句話(huà)說(shuō)，如今海航之所以在已經(jīng)裝備兩艘6萬(wàn)噸滑躍型號(hào)的情況下，仍然運(yùn)作一支規(guī)模不俗的陸基部隊(duì)。正是因?yàn)楹侥概炤d機(jī)群的戰(zhàn)斗力，不足以滿(mǎn)足軍方需求，需要更多的先進(jìn)、大噸位航母提供支持。而按照外界猜測(cè)，國(guó)內(nèi)海軍在2027年前后，應(yīng)該能在航母領(lǐng)域更進(jìn)一步，從現(xiàn)在的雙航母編隊(duì)，升級(jí)到“兩個(gè)雙航母編隊(duì)”，并且其中還有兩艘是電磁彈射型號(hào)。

▲國(guó)產(chǎn)航母的技術(shù)水平已經(jīng)有進(jìn)一步發(fā)展

參照美國(guó)海軍同水平、大噸位航母的艦載機(jī)隊(duì)伍編制，“兩個(gè)雙航母編隊(duì)”具備運(yùn)作約150架混編艦載機(jī)群的能力。考慮到艦載機(jī)更新?lián)Q代帶來(lái)的戰(zhàn)斗力升級(jí)，以及部分職責(zé)在脫離陸地后分?jǐn)偨o空軍部隊(duì)等因素，這個(gè)規(guī)模的艦載機(jī)群已經(jīng)基本可以保證，在近海海域配合執(zhí)行反航母作戰(zhàn)的需求。再考慮到海航陸基部隊(duì)裝備的機(jī)群，這時(shí)大部分都到了退役前夜，“由陸轉(zhuǎn)?！眲?shì)必將正式進(jìn)入實(shí)施階段，當(dāng)年由蘇聯(lián)海軍規(guī)劃的技術(shù)道路，終于將在中國(guó)海軍手中部分實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，數(shù)量、性能的缺失使得這注定不是海航的最終目標(biāo)，對(duì)兩艘滑躍航母的升級(jí)替換、對(duì)彈射型航母噸位的擴(kuò)大，都是未來(lái)肯定會(huì)去做的事情，而海航正是在這種蛻變中，真正成為的?？招埴棥?/p>