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　　據(jù)宜興發(fā)布官方微信報(bào)道，7月28日上午，宜長(zhǎng)高速公路迎來重要節(jié)點(diǎn)工程，葡萄嶺隧道雙向貫通。位于張渚鎮(zhèn)嶺下村的葡萄嶺隧道，連接宜興和長(zhǎng)興兩地，由蘇浙兩省共建，為分離式長(zhǎng)隧道，江蘇段長(zhǎng)約1800m（平均長(zhǎng)）

　　宜興至長(zhǎng)興高速公路江蘇段是江蘇第一條以隧道銜接的省際高速公路，起點(diǎn)位于長(zhǎng)深高速公路徐舍互通西側(cè)的堰南樞紐，向南經(jīng)徐舍鎮(zhèn)、西渚鎮(zhèn)、張渚鎮(zhèn)，穿越梅子嶺，上跨342省道，穿越廟山和葡萄嶺，與杭長(zhǎng)高速北延段銜接，路線全長(zhǎng)約25.453公里。項(xiàng)目多采用隧道穿越方案，共設(shè)梅子嶺隧道、廟山一號(hào)隧道、廟山二號(hào)隧道、葡萄嶺隧道等四座隧道。四座隧道單洞總長(zhǎng)為 6908米，山嶺隧道里程、數(shù)量居省內(nèi)第一。

　　目前，宜長(zhǎng)高速公路江蘇段自開工累計(jì)完成投資30億元，占比75%。路基填筑完成94%，立柱完成98%，預(yù)制箱梁完成100%，梅子嶺隧道、廟山一號(hào)隧道、葡萄嶺隧道均已實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，廟山二號(hào)隧道左洞進(jìn)尺675m，右洞已貫通，水穩(wěn)基層完成87%，瀝青下面堰南樞紐鋼箱梁吊裝水穩(wěn)施工層完成10%。

　　隨著項(xiàng)目建設(shè)的有序推進(jìn)，宜長(zhǎng)高速將于2021年上半年建成通車，隧道通車之后，宜興?長(zhǎng)興的行車路程將由原來導(dǎo)航最短路徑的42公里，縮短為2.5公里。