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《軍武次位面》作者：路芷

前段時(shí)間發(fā)生的地震讓很多網(wǎng)友都回憶起了2008年，那場(chǎng)震驚世界的地震留下了很多可歌可泣的事跡，其中就包括我國(guó)的抗震救災(zāi)隊(duì)伍。而在今年的地震當(dāng)中，我國(guó)除了傳統(tǒng)的直升機(jī)部隊(duì)參與救援，還有包括翼龍2在內(nèi)的無(wú)人機(jī)也參加了各種各樣的救援任務(wù)。那么很多觀眾都會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)，我國(guó)不是已經(jīng)有了更為優(yōu)秀的直20直升機(jī)和更大的直8直升機(jī)，為什么依舊對(duì)米171以及米8直升機(jī)如此青睞？而前段時(shí)間從俄羅斯剛剛接收的最新米171SH直升機(jī)也參與了救援，這種直升機(jī)為什么讓我國(guó)如此著迷呢？

▲本次救災(zāi)出現(xiàn)的最新型米171SH。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

我國(guó)的直升機(jī)發(fā)展線路主要有三條，第1條就是仿制蘇聯(lián)的米系列直升機(jī)，第2條則是引進(jìn)法國(guó)直升機(jī)，第3條就是學(xué)習(xí)美國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。第3條比較好理解，直20直升機(jī)幾乎就是黑鷹直升機(jī)的翻版和加強(qiáng)型，而且目前的戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)也表明這種10噸級(jí)的通用直升機(jī)是一種全能型直升機(jī)，突擊運(yùn)輸以及反潛或者救援任務(wù)都是相當(dāng)稱手的。第2條道路的代表型號(hào)是直9和直8系列，前者直到現(xiàn)在依舊是我國(guó)海軍最為重要的直升機(jī)之一，而后者家族也越來(lái)越龐大，起飛重量也在變大，成為一種中大型多用途直升機(jī)。

▲圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

我國(guó)曾經(jīng)想引進(jìn)蘇聯(lián)時(shí)期的米6重型直升機(jī)，在當(dāng)時(shí)可是世界上最大的直升機(jī)，不過(guò)因?yàn)樽约簩?shí)力的限制沒(méi)能仿制成功，因此便在后來(lái)引進(jìn)了一批小一號(hào)的米8直升機(jī)。這些米8在部隊(duì)和民間的評(píng)價(jià)都非常高，多次出現(xiàn)在軍演和電視劇當(dāng)中。后來(lái)在我國(guó)發(fā)展國(guó)產(chǎn)直升機(jī)的時(shí)候，也在不停的引進(jìn)米8系列直升機(jī)。

▲圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

早期的米8直升機(jī)性能相對(duì)有限，而后來(lái)蘇聯(lián)則推出了米8直升機(jī)的改進(jìn)版本，也就是米8M，無(wú)論是外形還是發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)了不同程度的升級(jí)。在蘇聯(lián)內(nèi)部改進(jìn)型號(hào)的米8自然被稱作是米8M，但是出口的型號(hào)則變成了米17或者米171，一般被稱作是第2代的米8直升機(jī)。蘇聯(lián)解體之后，米8系列直升機(jī)的出口工作得以全面展開。相比之下，米8直升機(jī)的整體性能和歐洲以及美國(guó)的先進(jìn)直升機(jī)還有差距，尤其是核心的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器等部件，壽命也不是特別理想。但好處在于米8直升機(jī)非常成熟可靠，本身的結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。所以在蘇聯(lián)解體后的幾年，米8系列直升機(jī)的出口型號(hào)單價(jià)只有大約300萬(wàn)美元，同時(shí)期西方類似的直升機(jī)售價(jià)往往在1200萬(wàn)美元以上，等于說(shuō)購(gòu)買一架西方直升機(jī)就可以買到4架米8直升機(jī)，真的非常劃算。

▲圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

那么這時(shí)候問(wèn)題就來(lái)了，如果購(gòu)買一架先進(jìn)的直升機(jī)當(dāng)作武裝突擊直升機(jī)，那么黑鷹或者歐洲的直升機(jī)顯然是比較合適的，但如果僅僅是把運(yùn)輸任務(wù)當(dāng)作重點(diǎn)，同時(shí)也能在兩側(cè)掛載一些簡(jiǎn)易的火箭彈和機(jī)炮，甚至可以加裝部分火控系統(tǒng)以及光電轉(zhuǎn)塔具備發(fā)射反坦克導(dǎo)彈甚至空對(duì)空導(dǎo)彈的能力，那么這種便宜實(shí)用的直升機(jī)就會(huì)很受中小國(guó)家的青睞。

▲部分型號(hào)的尾部有大型尾門，非常適合車輛上下。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

不僅如此，大家可以看看米8系列直升機(jī)的構(gòu)造，它的整體構(gòu)型非常的簡(jiǎn)單。兩臺(tái)大功率的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)艙的頂部，變速器以及旋翼也在附近，同時(shí)有一個(gè)非常細(xì)長(zhǎng)的尾梁。直升機(jī)的核心動(dòng)力傳動(dòng)部件占據(jù)了非常小的空間，而在旋翼之下就是體積碩大的直升機(jī)機(jī)艙。所以在國(guó)際上有一句話，黑鷹直升機(jī)是典型的10噸級(jí)通用直升機(jī)，而米8直升機(jī)則是重型直升機(jī)小型化的結(jié)果。它不但有側(cè)滑門，還有可以展開的尾門，甚至還有大面積的傾斜式尾門，車輛可以直接從地面開上直升機(jī)，運(yùn)輸?shù)男史浅Ｖ?，而且原本的容積就很大，運(yùn)輸能力遠(yuǎn)超黑鷹直升機(jī)。

▲圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

也正因?yàn)閮r(jià)格和結(jié)構(gòu)兩個(gè)因素，使得我國(guó)曾經(jīng)在考慮國(guó)產(chǎn)米8系列直升機(jī)的時(shí)候變得猶豫，主要是并不劃算。因此從蘇聯(lián)解體到現(xiàn)在，我國(guó)一直在斷斷續(xù)續(xù)的購(gòu)買米8系列直升機(jī)。這里面的原因大致有這么幾個(gè)，無(wú)論是之前的米8還是再往前的米4直升機(jī)和米6直升機(jī)，我國(guó)對(duì)米里直升機(jī)家族的性能和可靠性都非常滿意，而米8又是其中的重點(diǎn)型號(hào)，各種各樣的性能，自然非常適合我國(guó)。其二，我國(guó)直升機(jī)工業(yè)發(fā)展一直都不算特別順利，到了近十幾年來(lái)發(fā)展速度才大為提升，在過(guò)去一直都是那么幾個(gè)老面孔。引進(jìn)這些便宜實(shí)用而且多用途的米8系列直升機(jī)，不但可以兼顧運(yùn)輸任務(wù)，掛上火箭彈和機(jī)炮甚至導(dǎo)彈也可以當(dāng)作武裝直升機(jī)使用，效果不見得比一些武裝直升機(jī)差。第三，米8直升機(jī)的整體性能取向和我國(guó)未來(lái)直升機(jī)的發(fā)展思路是不太吻合的，很明顯我國(guó)在學(xué)習(xí)美國(guó)直升機(jī)的發(fā)展思路。

▲圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

綜上所述，米8系列直升機(jī)雖然是一種比較低端的直升機(jī)，但是它特點(diǎn)鮮明而且非常好用。特殊強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸能力以及可靠性使得它在軍隊(duì)或者民間的用途非常廣泛，用作救援任務(wù)的時(shí)候它能運(yùn)載更多的物資，各種各樣的艙門也提高了運(yùn)輸效率，這一點(diǎn)是黑鷹直升機(jī)所不具備的。但正如很多軍事專家所分析的那樣，米8以及最新改進(jìn)的米171系列直升機(jī)對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)終究只是過(guò)渡型的直升機(jī)。隨著我國(guó)直升機(jī)工業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好，大量先進(jìn)優(yōu)秀的直升機(jī)服役之后，這些老舊的直升機(jī)終究會(huì)變成第二梯隊(duì)甚至轉(zhuǎn)入民間服役。在未來(lái)的救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，這種看起來(lái)古老但是好用的直升機(jī)依舊會(huì)是救援的中堅(jiān)力量。

▲圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)