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　　12月5日廈門BRT調(diào)價(jià)聽證會(huì)召開后，廈門發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于BRT公交及其鏈接線票價(jià)調(diào)整聽證會(huì)》第三次公告。

　　明年3月1日起，廈門BRT快線將實(shí)行新的票價(jià)，即起步價(jià)1元/5公里，每公里遞增0.15元，最高票價(jià)4元。鏈接線的票價(jià)也將同時(shí)調(diào)整。

　　本次調(diào)價(jià)，結(jié)合聽證會(huì)的意見建議，并參考省內(nèi)外同等城市的BRT公交票價(jià)水平。那么，調(diào)整后具體票價(jià)是怎樣的呢？

　　調(diào)整后的價(jià)格

　　? BRT快線票價(jià)調(diào)整為每人次起步價(jià)1.00元/5公里（含）5公里以后里程運(yùn)價(jià)為0.15元/公里，全程票價(jià)累計(jì)最高為4.00元，其它票制保持現(xiàn)行不變。

　　? E通卡刷卡打9折，學(xué)生卡半價(jià)，烈屬、勞模、殘疾人、“兩低”人員、65歲以上老人等5類特定人員持有效證件或?qū)Ｓ肊通卡免費(fèi)。

　　? 其他票制保持現(xiàn)行不變，即現(xiàn)金購(gòu)票，元以下尾數(shù)處理，分按“四舍五入”規(guī)則進(jìn)整到角，角按“二舍八進(jìn)、三七作五”規(guī)則保留0.5元和整元計(jì)價(jià)。

　　? 調(diào)整后的鏈接線票價(jià)將按常規(guī)公交票制執(zhí)行，即每人次上車現(xiàn)金購(gòu)票1.00元，全程1.00元，其它各項(xiàng)優(yōu)免票價(jià)政策也參照常規(guī)公交票制，運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)營(yíng)收支及政府補(bǔ)貼機(jī)制等管理體制納入常規(guī)公交體系。

　　事實(shí)上，此前的BRT票價(jià)聽證方案為每人次起始10公里以內(nèi)（含10公里）1.50元。而最終執(zhí)行方案則將起步價(jià)下調(diào)至1元，市發(fā)改委表示，在聽證會(huì)過(guò)程中，有6位聽證人建議將起步價(jià)調(diào)整為1元，但對(duì)配套的起步里程則有不同意見。

　　綜合各方面考慮，最終方案采納了降低起步價(jià)的意見，并將起步里程統(tǒng)一為5公里，這主要有三方面原因：

　　? 起步價(jià)1元更符合中低收入群體的承受能力；

　　? 1.5元的起步價(jià)調(diào)整幅度較大，部分市民群眾不易接受。

　　? 與1元起步價(jià)同步降低起步里程，有利于與地鐵建立協(xié)調(diào)的比價(jià)關(guān)系。